摩托车的观念 骑乘的技术 (5) 想快？？那你就先学会怎么慢！！

狂狼军刺

  呵呵   

流浪的风@

说的不错  {:soso_e113:}

为F5、

学习了，虽然我的是踏板！...

在浙愚人

摩友福音！

Seraph

很专业~~~~~~~~~~~~

河南河北人

顶顶哈，让更多的人看到

想飞都难

{:soso_e179:}

清水湾刀哥

新手光顾，受用无穷，多谢大侠指点。

本拉山

学习中············

绝盗

连续看了几贴了，这才慢慢觉得骑行的技术是啥？啥才是驾驶技术，很专业的知识，讲解的很通俗~帖子里夹杂的英语专业名词，翻译成中文会更理想~

感动气

感慨万千，希望能学为己用，玩车太深奥了。{:soso_e179:}

彌漫╄→煙霧

好帖子 学习中

liuyong111

大师说的很到位了！
我再试着说两句，看能不能让没理解的朋友更容易理解点：
1、试着体会：使用前、后刹车时（以及前后刹车力度大小不同时），前后避震的压缩程度的不同。仔细体会。。。注意后避震的回弹！
2、避震的压缩程度的不同，其实反映的就是此时前后轮对地面的压力的大小的不同。压力越大，刹车力度可以用得越大，因为此时轮子越不容易抱死！
此时，要仔细感知后避震的回弹！因为惯性的原因，车子在减速的时候，重心会前移，那么后轮对地面的压力会变小（甚至悬空），也就越容易抱死。所以，随着后避震的回弹，及时减轻后刹的力度。。。（这点，大师的文章里已说过了，只是没说为什么要这么做的原因{:soso_e113:}）
　　更进一步的总结下：要想又快又安全的刹车，其实说起来就一句话：保证车轮不抱死的前提下尽力的刹车！（大师在文章里说了那么多，其实就是围绕这点说的！）
　　不过这点在理论上要再说开，还有得说，无数的摩友也明白，我就不在这里再废口舌了。。。{:soso_e113:}
　　欢迎讨论、辩论，因为“真理越辨越明”！{:soso_e113:}

大师级

liuyong111 发表于 2012-4-12 23:56
大师说的很到位了！
我再试着说两句，看能不能让没理解的朋友更容易理解点：
1、试着体会：使用前、后刹车 ...

你是我 在中国遇到第一位，有概念的从机械概念、利用正常的物理现象来去理解行车的技巧。

我相信不是最后一位，也不是唯一！！ 中国很多卧虎藏龙的高手。

很高兴认识你{:1_121:}