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NSR改造心路历程(现阶段更新完毕)

 火..   [复制链接]
发表于 2009-5-19 20:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 竹桶饭 于 2009-6-20 15:01 编辑

2007。5.9
  我满怀兴奋的把它接到了家。开始了我的NSR之旅。z这就是它刚来的样子~PGM123的混合体。(喜,我终于有100公里提速在5秒以内的摩托了)(还记得当天晚上就被家人痛骂了一顿·哎)
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7

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发表于 2009-5-19 21:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 symbian 于 2009-5-19 21:09 编辑

头坑打乱队形,本楼层广告位招租。
 楼主| 发表于 2009-5-19 21:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 竹桶饭 于 2009-5-19 23:22 编辑

工程展开,完全的自己动手,在网上查阅的很多资料,因为是nsr新人,所以碰了很多钉。
第一步把发动机拆开看情况,惊~~~一个是p3缸·一个是P2缸,曲轴箱更恐怖,可以养鱼了··汗····幸好的是,这样的局面,曲轴连杆还勉强能用,那就先玩着吧!
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 楼主| 发表于 2009-5-19 21:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 竹桶饭 于 2009-5-20 12:19 编辑

1、因为是NSR菜鸟·还有资金的关系·抱着先玩玩的心态(怕弄坏)就先买了对P2的中缸回来装车!奉上中缸和活塞对应表·可惜我办不到
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拆出来的废物

拆出来的废物
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 楼主| 发表于 2009-5-19 21:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 竹桶饭 于 2009-5-21 19:44 编辑

2、气缸装好了以后接下来的就是化油器的清洗,这具化油器不简单啊,满个都是狗毛···{:1_116:} 主喷是130和132的我忘记了哪个是哪个缸的了·{:1_121:} 用NX5000清洗,效果非常满意!
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 楼主| 发表于 2009-5-19 21:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 竹桶饭 于 2009-5-19 22:22 编辑

装上BR9ECS火嘴,往化油器里加了点油··惊喜·车着了·声音不算太嘈·转数的响应是我以前玩RG125无法比美的·爽·顿时觉得·这就是250的滋味{:1_121:}
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 楼主| 发表于 2009-5-19 21:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 竹桶饭 于 2009-5-19 22:21 编辑

接下来的是各个部件的清洁,把损坏的外部零件更换!继续艰辛··不过挺有意思的,因为经济的原因·很多东西用的都是2手件·没办法
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 楼主| 发表于 2009-5-19 21:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 竹桶饭 于 2009-5-19 23:01 编辑

抛光车架·一次比较SB的行为·一对比小日本的效果··后悔··
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 楼主| 发表于 2009-5-19 21:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 竹桶饭 于 2009-5-19 23:05 编辑

油箱改造·加了个p2的透气孔上去·结果因为漏气汽油外渗宣告失败!
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发表于 2009-5-19 22:06 | 显示全部楼层
不错。羡慕.....................
麽一麽 该用户已被删除
发表于 2009-5-19 22:43 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2009-5-19 23:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 竹桶饭 于 2009-5-19 23:15 编辑

装上外壳·车子终于有模有样了,第一次上山试车。效果是很不错的,P3车架的操控没话说,还有制动,马力都是相当满意的·要去就去·要收就收,还有那起头的拉扯感,都是令人百般回味的。故事还长着呢,若知后事如何,请下回分解。
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评分

2

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发表于 2009-5-19 23:15 | 显示全部楼层
强贴 占位先
发表于 2009-5-19 23:34 | 显示全部楼层
{:3_97:}{:3_87:}{:3_83:}
发表于 2009-5-20 00:39 | 显示全部楼层
不顶看来是不行了!!!!!!!

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1

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