“沿着雅鲁藏布江”重返拉萨！

界山达板 · 发表于 2011-11-15 00:01

走完了艰险的路段，会有一种死里逃生，如释重负的感觉，又回到了柏油路上，找个安全的地方休息。
运木材的车辆在我身边驶过。

界山达板 · 发表于 2011-11-15 07:24

鲁朗石锅鸡用西藏喜马拉雅山出产的一种石锅来烹饪当地特色农家鸡，这种石锅富含钙、铁、硒等多种人体必须的矿物质，再配以原产西藏的手掌参，藏贝母、天麻等名贵药材，用山泉水慢炖2个小时精制而成。上次路过没有品尝，这次特意在吃饭时间赶到鲁朗。

界山达板 · 发表于 2011-11-15 07:29

远眺南迦巴瓦峰，南迦巴瓦”藏语意为“直刺蓝天的战矛”，主峰高7782米,其巨大的三角形峰体终年积雪,云雾缭绕,从不轻易露出真面目，有冰山之父的美誉。

界山达板 · 发表于 2011-11-15 07:32

美景伴随着公路两侧，一路盘旋到山下的林芝。

界山达板 · 发表于 2011-11-15 07:35

8月24日林芝-朗县
今天有件重要事情要办，就是去林芝公安局办边境通行证。因我上次来西藏，是走川藏线(318国道)到的拉萨，这次西部是到了林芝后往左离开川藏线，准备走306省道去拉萨。306省道从林芝经米林、朗县、加查及贡嘎通向拉萨，此线路一直伴随着雅鲁藏布江。很遗憾的是今天没有办成通行证，办事的说山南地区和别的地方不同，这个地方地理位置特殊，办证手续要复杂些，(山南地处中印边境上，上世纪60年代初中国与印度之间发生过战争，这次自卫反击战是在中印边境东段和西段进行，山南就位于东段)。没证也要走，帖子的标题是“沿着雅鲁藏布江重返拉萨”这次怎么都要沿着雅鲁藏布江走进拉萨！

界山达板 · 发表于 2011-11-15 07:39

昨晚住的林芝青年旅社

界山达板 · 发表于 2011-11-15 07:41

早看到这个留言我就不会一个人硬撑了大半锅石锅鸡了。

界山达板 · 发表于 2011-11-15 07:45

林芝，藏语意为“娘氏家庭的宝座或太阳的宝座”。林芝是青藏高原海拔最低的地区，素有“西藏江南”之美誉。八一镇是藏东新兴的工业城镇，林芝地委、行署的所在地。它位于林芝县境内，海拔2900米，其实以前林芝八一镇仅是林芝县的一个镇而已，与西藏其它大多数城镇并无太大区别，但随着驻藏部队在此地的中转站不断扩大，及影响不断加强，特别是近年来内地沿海一带省市政府的大力对口支援，使林芝八一镇实际成了林芝地区地区行署及林芝县的实际所在地，所以林芝已发展成为西藏一个现代化的城市，各项功能齐全，商业兴旺，外来人口与当地人民完全交融，交通发达，旅游业也日渐发达起来。
不过，也正是由于外来人口渐多，使林芝八一镇正在逐渐失去自己的特色，林芝镇看上去更像一个内地的县城，而不是西藏的县城。再见了林芝。

界山达板 · 发表于 2011-11-15 07:56

办证耽误一上午时间还没办成，中午才离开林芝，306省道一直伴随着雅鲁藏布江峡谷里向前延伸...

界山达板 · 发表于 2011-11-15 08:00

山南雅鲁藏布风光

界山达板 · 发表于 2011-11-15 08:21

一路上也没看见边防卡子，下午5点多钟，很顺利的抵达第一站朗县，希望明天也能这样顺利，几天后就可以“ 沿着雅鲁藏布江重返拉萨”。

界山达板 · 发表于 2011-11-15 13:41

8月25日朗县-曲松
朗县是西藏最小的一个县，人口仅仅14000多人，看过资料，整个县城的工商户只有139户，朗县整个县城是建立在三个河谷台地之上的，沿河发展，发展空间受限比较厉害。
昨天问了下当地人，从朗县到曲松都是没有改造好的老路，出发前虽然心里有所准备，但没想到全程都是沙石、尘土、泥浆，搓衣板路(搓衣板路最刺激，颠的双手跟过电似得麻木了)，中间还翻越了一座海拔近4910米的布丹拉山(上下用了3个多小时)，240公里的路把我折腾的够呛。虽然路途艰难，还是被雅鲁藏布江沿岸边的景色所吸引，更有意义的是我走进了两户藏民家中，收获甚大。

界山达板 · 发表于 2011-11-15 14:03

本帖最后由界山达板于 2011-11-15 14:15 编辑

今天继续沿雅鲁藏布江逆流而上，早上的阳光直照在江的两岸。

界山达板 · 发表于 2011-11-15 14:22

路过加查县冷达乡热当村时，好客的藏民扎西群宗热情的邀请我到他家里做客...

爱车如痴如醉 · 发表于 2011-11-15 14:24

我一定要去西藏12年西藏见

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