“沿着雅鲁藏布江”重返拉萨！

界山达板

川藏线怒江段

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在进藏途中有很多去拉萨朝拜的藏民，今天又拍了些。

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后勤车，其实就是架板车，车上放的全是途中常用的东西，藏民讲他们出来6个月，还要4个月走到拉萨。

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今天和2个衡阳摩友跑了一天，他俩因为假期短，没有停下，继续往波密赶。我在然乌住下。然乌海拔3900多米，住旅店上楼，走快了就会有高原反应。

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昨天睡在藏民旅店

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8月22日 然乌-波密
海拔3800多米的——然乌湖。如镜子般平静无澜的湖水，映衬着湖边皑皑的雪山，晶莹的冰川，湖畔茂密的原始森林，碧蓝的湖水，森林倒映，清澈见底，湖面的水鸟成群，一派人间仙境景色。可惜我来的季节不对，夏季由于雪山水融化，携带大量泥水下来，湖水变的浑浊不清。

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由于然乌海拔高，早餐吃面老板要用高压锅压熟。
这几天都和骑单车进藏的牛人住在一起。{:1_121:}

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告别然乌湖，沿着雅鲁藏布江的支流帕隆藏布江顺流而下，一百五十公里的大下坡，经过米堆冰川，来到被雪山和森林环抱的波密县，波密被称作“西藏的小瑞士”。

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今天由于途中下雨，加上又是下坡路车速快，也就没停几次车取相机拍照。

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8月23日 波密-林芝(八一镇)
从波密县城（扎木镇）出发，在原始森林中穿行，向川藏线上最后的天险通麦出发。通麦至排龙17公里路段，在雨季时，山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断，著名的102滑坡段就在其间。排龙门巴民族乡是通往雅鲁藏布大峡谷的重要入口，从该乡沿帕龙藏布南行，抵大峡谷拐弯弧顶处一段是最具探险旅游特色的路线。过排龙之后路况好转，穿过密林似海、有东方阿尔卑斯的鲁朗，翻越冰雪覆盖，云雾缭绕，海拔4702米的色季拉山，是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城。

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波密县位于西藏东部喜玛拉雅山脉与念青唐古拉山脉交汇地带，波密藏语为“波窝”，意为祖父，波密气候条件十分优越,拥有丰富的林业资源及地形地貌,造成了波密迷人的自然风光。

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出波密沿途的蓝天、白云、雪山、原始森林和田园风光交相辉映，景色非常的美丽。

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美景还没赏够，前方的道路就让从山上流下来的水让洽淹没，30米路段的水里全是大小不一的乱石。
维护生命线的武警战士。

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鲁朗林是一片典型高原山地草甸狭长地带，两侧青山由低往高分别由灌木丛和茂密的云杉、松树组成鲁朗林海。中间是整齐划一的草甸。

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通麦天险，川藏线上最险峻的一段路。紧靠排龙天险。据闻大雨季节，通过通麦天险会车时，有些车子可能半个轮子悬空，是川藏线泥石流最严重和规模最大的一段，17公里长的通麦天险，走了近一个小时。