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楼主: 我要上线

大家来讨论下增档要不要用离合

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 楼主| 发表于 2011-3-6 22:38 | 显示全部楼层
减档必须离合

升档可以不用,这不存在什么伤不伤离合

的问题,离合本来就是消耗件,油门和转档

动 ...
自由我飚车 发表于 2011-3-6 22:18



    谢谢自由的讲解
发表于 2011-3-7 02:48 | 显示全部楼层
来学习的  好好学习天天向上   O(∩_∩)O~{:1_132:}
发表于 2011-3-9 10:58 | 显示全部楼层
减档必须离合

升档可以不用,这不存在什么伤不伤离合

的问题,离合本来就是消耗件,油门和转档

动 ...
自由我飚车 发表于 2011-3-6 22:18



    向自由学习啊 有问题 问自由 哈哈
发表于 2011-7-3 01:43 | 显示全部楼层
进档的时候高转回油立马换挡。减档就是离合抓着给空油。减档。这样就不会了。都是这样骑的。
发表于 2011-7-3 02:52 | 显示全部楼层
看情况{:1_132:}
发表于 2011-7-3 10:44 | 显示全部楼层
离合一般我只起步用,,减档也不需要的,,,油门控制好就可以..当年有开过212老吉普车的应该知道那里面没有同步器,,减档要配合轰油来进行,,理论是一样的..新手联系注意不要硬踩,,
发表于 2011-7-3 11:59 | 显示全部楼层
个人习惯而已   但是熟练的操作离合器  会让你在机械故障导致后轮拖拽的时候本能的分离离合器   减低摔车风险     个人理解    仅供参考
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