KTM耐用之我见。。。很少见的照片哦~~

雲龍 · 发表于 2011-12-6 01:22

顶起/////////////////////

长白越野龙 · 发表于 2011-12-6 07:26

以我的经验，到了公里数的保养很正常，没有什么机器不能打开类似的神话
重点是你要有好的师傅做这个事 ...
熄火发表于 2010-9-15 14:10

严重赞同一定要有好的技师的情况下拆机没事的

长白越野龙 · 发表于 2011-12-6 08:11

再顶一个学医匪浅

连山一疯子 · 发表于 2011-12-6 21:41

看完了！也学习了！！！！！

漂泊车手---征尘 · 发表于 2011-12-9 22:33

回复 114# 天堂鸟-北京

呵呵！！！http://player.youku.com/player.php/sid/XMTI4Njc4ODI0/v.swf看看这个视频吧！！！BMW的装配车间，工人穿T恤干活！！！超低温，机械臂！！！玩笑开大了吧！！！机械臂是协助人进行装配的！！！细活还是手工的！！！敢问机械臂会调气门么？？？？机械臂知道在装配的时候活塞环的开口该朝向哪边么？？？？活塞环装到活塞环槽里的时候是成膨胀状态的，机械臂能把气缸装上去么？？？？别太迷信机械化，自动化！！！目前的机械还打不到会思考的程度！！！也许你说电动机可以自动化装配我相信！！！但是内燃机里边有好多的部件还是得手工！！！这就是为什么进口车贵的离谱的主要原因！！！因为他们的人工也贵的离谱！！！至于材料差别没有那么大！！！

zxladmm · 发表于 2011-12-9 23:09

什么车都再人保养在人骑我见过十多年的国产125崭新。也见过全新进口车被飞断平差。看你怎么玩它怎么保养他了！

天堂鸟-北京 · 发表于 2011-12-10 20:23

进口车贵的离谱？生产汽车比摩托车复杂吧？你看看国际上奔驰宝马才多少钱，到了中国又是多少钱？

末路人 · 发表于 2011-12-10 22:00

修不好说明不懂装配原理

陆康 · 发表于 2011-12-11 00:33

顶了。。。。。

八神苍月 · 发表于 2011-12-11 22:04

{:1_122:}{:1_122:}

林道=110 · 发表于 2011-12-11 22:10

{:1_132:}学习

当年项籍 · 发表于 2011-12-14 20:15

发动机的装配线确实需要无尘，但绝对不要求超低温，那工人还不都要穿着棉大衣上班啊。
你说的关键部件 ...
待到雪融时发表于 2010-9-21 19:15

兄台，所言及是，长知识了！

嚎叫的列车 · 发表于 2011-12-20 23:26

{:1_127:}{:1_127:}

越野哈哈 · 发表于 2011-12-21 22:28

{:1_127:}{:1_127:}{:1_127:}

stay999 · 发表于 2011-12-21 22:58

路过。。学习。。{:3_99:}

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