找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: 自由我飚车

Londonsky 朋友 关于你的P4出现的状况我来说几句

[复制链接]
发表于 2009-3-28 20:08 | 显示全部楼层
大型的拉缸也是很有可能的,当活塞拉到出气口导至活塞部份缺失,汽缸没有了压缩,混合气在曲轴箱里燃烧.有时也会出现这种情况!而且是这种情况的话,曲轴是也难逃厄运!!
这种情况就很容易检查了,装上化油器,不要装上风箱.着车,轰油,通过化油器进气口观查曲轴箱里是否有喷火的现象!!
发表于 2009-3-28 20:33 | 显示全部楼层
还有什么更好的检测方法吗?
发表于 2009-3-28 20:59 | 显示全部楼层
着急啊,还是慢慢来逐一检查,早日排除问题
发表于 2009-3-29 12:02 | 显示全部楼层
有谁可以把化油器清洗的示意图发来看看呀?
发表于 2009-3-29 19:48 | 显示全部楼层
我把手指伸到排气口了,无奈,兄弟手指太短,将将能有一个关节弯曲,摸了几次,也没感觉特仔细,不过感觉手指顶端摸到的气缸壁像镜子一样光滑没粗糙,或沟坎的感觉,,顺便躺在车底下,观察了一下活塞以及活塞环,活塞环很光滑和镜面一样,没有任何划痕,用手指按按有弹性。不知道这些信息,是否有帮助。
发表于 2009-3-29 19:53 | 显示全部楼层
下缸不工作就先找不工作的原因。查电路,看跳火不跳,不跳了找点火器,高压包,火花塞的问题。要是跳,那就看油路有没有问题,保证化油器有油,手堵死下缸化油器进气口,然后踹车,要是感觉有吸力,手上有汽油,那就没事。
简单的来说,就把他看成一个单缸车,不着车来处理就行了。
另外对于缸压,你要是没表,那就装一个火花塞,拆一个火花塞,然后踹车,记住大概的感觉,然后再反过来踹一下,大概对比下就知道拉缸否,拉的严重否。不过要是中间曲轴油封坏了,这招不管用。、
发表于 2009-3-29 19:55 | 显示全部楼层
好多时候,车出现突发问题,都是小问题,不过车主总是把小问题转化成大问题。

个人建议,车主还是先吧车现在的情况,以及自己处理过什么地方,都详细的说出来,叫大家判断下
发表于 2009-3-29 20:41 | 显示全部楼层
明天试试化油器是否有吸力
发表于 2009-3-29 20:42 | 显示全部楼层
另外,曲轴油封在那里?更换起来容易吗 ?
发表于 2009-3-30 00:21 | 显示全部楼层
顶顶!!
发表于 2009-3-30 15:03 | 显示全部楼层
曲轴油封换起来可难了
发表于 2009-3-31 22:09 | 显示全部楼层
个人认为下缸压力严重的不足   再加上曲轴油封漏气导致的     可以在怠速的状态下用手去摸下缸的排气管口   如果是曲轴油封漏气的话下缸排气管会有轻微吸气现象的
发表于 2009-4-3 16:52 | 显示全部楼层
今天找人清洗完化油器了,把车骑了回来,不过还是感觉不对,下缸还是不工作,怠速时摸了下缸的排气管口,的确是吸气不排气,难道是曲轴油封坏了吗?曲轴油封好换吗?自己可以动手换吗?
发表于 2009-4-3 18:00 | 显示全部楼层
换曲轴总成.................
发表于 2009-4-3 18:03 | 显示全部楼层
?????????至于吗?
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

QQ|关于摩托吧|优势合作|合作伙伴|小黑屋|联系我们|手机版|www.moto8.com ( ICP: 苏ICP备05001903号 )

GMT+8, 2024-12-26 15:46

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2024 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表