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P4和P3你更会选择谁?——难道只有很长很长的标题才能得到回帖?

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发表于 2010-6-9 11:03 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 江阴小排量 于 2010-6-9 12:33 编辑

[mp3=http://www.antabaka.net/music/j-man/j-man_tiermix.mp3]1[/mp3]
P4和P3你更会选择谁?
大家说说自己的想法。
技术方面还是外观方面~~~~~~
我想只有拥有过这两辆车的人才更有资格全方位评论吧?




















发表于 2010-6-9 11:23 | 显示全部楼层
两个都要两个都喜欢~
发表于 2010-6-9 13:56 | 显示全部楼层
P3+P4=我的选择
发表于 2010-6-9 17:39 | 显示全部楼层
同意LS     个人还是比较偏爱一点四仔   因为四仔的芯片钥匙 单悬挂太性感  轴距短更容易起头 在市区灵活性高
发表于 2010-6-9 18:45 | 显示全部楼层
看样子我没发言权

但是P4轴距比P3长

起头和轴距没关系
发表于 2010-6-9 18:56 | 显示全部楼层
资金和时间都充裕的话我两台都想拥有
发表于 2010-6-9 19:34 | 显示全部楼层
两车轴距同为1340MM。
都喜欢{:1_121:}
发表于 2010-6-9 20:38 | 显示全部楼层
老乡的帖要顶啊。。。。。。。。。。。。。
发表于 2010-6-10 01:14 | 显示全部楼层
我感觉相差不了多少。我基本上没有什么机会上赛道!
发表于 2010-6-10 17:46 | 显示全部楼层
我的目标是,3XV,3MA,P3,P4,VJ22,VJ23
发表于 2010-6-10 17:49 | 显示全部楼层
我的目标是,3XV,3MA,P3,P4,VJ22,VJ23
纰咄一耗 发表于 2010-6-10 17:46



哥们,太贪了,不好啊
发表于 2010-6-11 13:10 | 显示全部楼层
p3和p4的中和体,才更加强大和保险,呵呵,P4的车架发动机用P3的电路,就是不三不四,不怕卡弄丢和损坏。
发表于 2010-6-11 13:21 | 显示全部楼层
P3和P4是鱼与熊掌!关键看车况吧?{:3_85:}
发表于 2010-6-12 10:29 | 显示全部楼层
2个都要         是有钞票
发表于 2010-6-12 17:31 | 显示全部楼层
P4比较好看,但是P3的性价比更加高(相对新车而言)
我们现在只有旧车……只要车况好就是最好的选择!
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