求助排气门清除积碳的方法

youwoxia · 发表于 2010-5-7 06:05

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小弟的CBR1100最近出了问题，怠速时气门不响，但就是加速时响的厉害，速度过60后声音逐渐变小，并且消失，本地的修车师傅说是第一缸的排气门响，有积碳造成间隙过大。修车师傅说影响不大，如果要清理就要拆机器，但不想因为这样的问题就把机器拆了，请高手指点下，有没有不拆机器的方法清除排气门的积碳？小弟先谢了

jincen · 发表于 2010-5-7 07:34

y用香蕉水泡几天，拆掉排气管用浸透香蕉水的布放入待修缸排气室，再用塑料袋封住排气口泡上，注意不要腐蚀机壳油漆

武林盟主 · 发表于 2010-5-8 15:26

注意天那水容易腐蚀橡胶件和油漆,最好方法还是拆缸磨气门,不然气门漏气会很麻烦的.

jincen · 发表于 2010-5-8 23:44

CBR 在国内拆缸你就等着直接报废吧　

jincen · 发表于 2010-5-8 23:48

不是瞧不起技师　，本田维修工具　部品更换件　本田检测软件仪器　有吗　，根本就没有合法销售的车子　更不会授权资料维修，人家港行　是本田公司认可的，台湾都没有

jincen · 发表于 2010-5-9 00:15

多年以来总结清洗　方法　。２０年前我们用含铅汽油　清洁　反而方便些　胶结积炭和金属结合不像现在这么紧密　，溶剂泡泡就可以了　，现在的国产无铅汽油　越来越垃圾，高转高压缩比水货车　到国内　最短的３０００ｋｍ就会发病：积炭妨碍气门　破坏四缸平衡　或严重影响怠速，一般说清洗节气门　，其实节气门清洗很快　后面的　歧管　进气门　活塞环　排气门　才是　病根，一开始以为电喷车没了洗调化油器的麻烦　玩起来　很爽　其实积炭一样麻烦，　

jincen · 发表于 2010-5-9 00:32

本帖最后由 jincen 于 2010-5-9 01:25 编辑

大修式免拆清洗方法：　拿掉　油箱　空滤　节气门　火花塞　系统　组件，　亮光照明　从歧管可以视查　进气门背后的积炭

，注入香蕉水　用铜针　铝棍　或竹刀　筷子　使劲捣搅　置于六档　盘车　转动后轮　带动气门运动　清洗气门座

　辅助用超声波清洗更快　为防止溶剂腐蚀外观　排气口要用排气管一样直径的密封法兰喉管引出溶剂　回收盆里　，火花塞眼要　用同样丝牙的管子拧上　朝向盆里　释放压力　，　其实汽车一样清洗积炭　

jincen · 发表于 2010-5-9 01:07

本帖最后由 jincen 于 2010-5-9 01:15 编辑

局部单个缸　快速除病法：当积炭妨碍到某个缸气门漏气　严重无力时　用注射器　胶管　直接从该缸真空检查口或节气门注入香蕉水

　并正反盘车　直到　溶剂经过节气门　活塞环　排气门　排出　，反复清洗　然后着车，真空管保持开路吸气　烧一会　用手堵住真空管　如果该缸恢复怠速工作　说明有效　，无效再继续，　如果怕火花塞黑炭　可用氧气袋

从真空管供入纯氧　怠速运行　彻底烧掉积炭，使用溶剂过后　注意排气管打机油保养　

jincen · 发表于 2010-5-9 01:29

安全使用低压氧气　防止回火爆炸

王维杰 · 发表于 2010-5-9 20:57

兄弟可以用Nutec NC-120节汽门、岐管积碳清除剂/480ml 不过要170，有点贵，我也没用过，不过听说效果不是一般的好。http://item.taobao.com/item.htm?id=1555114185

jincen · 发表于 2010-5-10 08:14

有那么好就不需要超声波清洗喷油嘴了，没有机械振打积炭不是那么容易掉下来的陈年老垢要花功夫的

youwoxia · 发表于 2010-5-22 06:51

看来还是需要拆机器才管用~

zc2410981 · 发表于 2010-5-22 07:55

汽油中加专用清洗剂跑跑试试

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