请同学们推荐一款旅行用的侧箱（第4页加图）

张振振 · 发表于 2009-5-14 22:05

楼主好车，看我的VTR250的边箱，拆装方便，易拆式，就是通过性能不佳，不过外面旅行应该可以。

张振振 · 发表于 2009-5-14 22:06

我基本上不装什么东西，就是有点东西不用挂在车把上，哈哈。

铠骑 · 发表于 2009-5-14 22:59

本帖最后由 peewee 于 2009-5-14 23:04 编辑

61# 张振振

漂亮，你这样可以直接开去西藏了。有没有连接架子的特写，参考一下。另外为什么说通过性不好？没看出来啊，你是指太宽了吗？我的车做出来架子估计一定会更宽些，我在考虑不行就拆掉排气管的外护壳，老外是这么干的，只是不太好看了。

铠骑 · 发表于 2009-5-14 23:07

59# xianxiang

兄台自己的原创吗？做的好细致啊，就是不知道强度如何，感觉架子的用料省了点吧，{:1_127:}

会员甲 · 发表于 2009-5-15 20:07

好东西

价格应该很贵啊

xianxiang · 发表于 2009-5-15 22:02

回复：peewee：

我问了一下：φ10圆钢焊接的架子，箱体：0.8镀锌铁板冲剪机成型，气体保护电弧焊接，静电粉末喷涂涂料。总体成本不高，就是根据车型设计（构思、测量、计算）架子费时费力。关于强度，箱体下面还有东西，特别是箱体外侧下、前方，考虑到了车辆倾倒时对此处箱架的冲击力

xianxiang · 发表于 2009-5-15 22:03

回复：peewee：

我问了一下：φ10圆钢焊接的架子，箱体：0.8镀锌铁板冲剪机成型，气体保护电弧焊接，静电粉末喷涂涂料。总体成本不高，就是根据车型设计（构思、测量、计算）架子费时费力。关于强度，箱体下面还有东西，特别是箱体外侧下、前方，考虑到了车辆倾倒时对此处箱架的冲击力

xianxiang · 发表于 2009-5-15 22:32

箱体尺寸基本按“ZEGA”品牌箱子的90％尺寸比例做的

铠骑 · 发表于 2009-5-16 12:50

看起来比zega的箱子还精致呢~是准备量产的吧，有价格吗？这样的工艺比普通个人diy的好很多了。

xianxiang · 发表于 2009-5-16 19:23

是朋友的朋友在一个做铁皮箱子的工厂做的。不如ZEGA的箱子精致，但是成本要低很多，应该能够满足摩友的一般要求。只是临时心血来潮做了两对玩玩，没有量产打算，也因为不知道有没有批量需求，如果需求大，批量生产没有问题，因为是朋友做着玩的，没有算成本，但不会高

xianxiang · 发表于 2009-5-16 19:31

成本可以算出来：箱体尺寸见前帖，圆钢5m多，扁钢零点几米，M8左右螺栓8套，橡胶垫若干，合页4只，锁扣2只，加外其他材料若干，。箱体可以根据需要做，这简单，但箱架必须根据各车型测量、计算，就这挺麻烦，而且运输也是问题

xianxiang · 发表于 2009-5-16 19:33

还有，要加外挂的话，如水壶，机油桶，链条油桶，登山杖等，都有构思的

xianxiang · 发表于 2009-5-16 19:35

专业的合页、锁扣要外购，图片上的是临时凑合普通配件

山地狼 · 发表于 2009-5-16 20:18

有没有五羊款的啊

新昌菜鸟 · 发表于 2009-5-17 09:52

我也感觉用边厢里面的物品会抖得的厉害，我选用了大威的边包，感觉不错，一般跑个1000左右的路程是能够应付的了了。

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