2009.达喀尔拉力赛.中国车手介绍.

神出鬼没R1

李智恒
籍贯：陕西西安
生日：1966年8月26日
身高：180厘米体重：90公斤
参赛经历：2007年“环塔拉力赛”是他唯一一次大赛经验 阳光下，漫漫黄沙像是金子一样泛着光芒，让人仿佛置身于非洲的沙漠之中，只是头顶偶然飞过的雄鹰泄露了这里属于南美。达喀尔拉力赛，2009年1月3日将首次移师南美举行，中国已确认至少有1名车手参加汽车组的比赛，而摩托组则有三名中国车手参加，这也是达喀尔30年历史上首次有中国人参加摩托车组的比赛。 2009达喀尔阿根廷-智利拉力赛将于2009年1月3日从布宜诺斯艾利斯发车，于1月9日进入智利境内，1月18日返回布宜诺斯艾利斯，总行程9574公里，其中特殊赛段5652公里。据称，这条贯穿巴塔哥尼亚草原、阿塔卡玛沙漠以及安第斯山脉的路线并不逊色于原非洲大漠的艰难，仍将全面考验车手的技巧、耐力与勇气。 他就是传说中的“车疯子”，骑着一辆3万元的250摩托，就敢闯进塔克拉玛干沙漠，本月下旬，他还将奔赴阿根廷参加达喀尔拉力赛！这一切，对于中国业余车手第一人李智恒来说，只是为了圆一个梦想.



魏广辉 29岁
身高174cm
来自江苏南京
运动简历： 中国摩托车运动协会国家注册专业运动员著名赛车机械师 98年全国越野锦标赛专业250cc组第十名 01年亚太锦标赛团体第三名 2002、2003年驾车攀登珠穆朗玛峰到海拔7028米； 2003年参加摩托车100小时耐力赛，创10000公里吉尼斯记录； 是陈建国飞越水洞沟峡谷的助手、技师； 多次参加全国摩托锦标赛和各地举办的摩托车比赛。

陈建国 1968年出生于南京。

陈建国原为江苏省高级人民法院司法警察，现为中国摩托运动协会运动员，中国国家体委注册运动员。 建国从小就有一个理想，那就是，有一天我们中国人也能站在世界级的摩托车比赛领奖台上。为了这个理想，陈建国从14岁时开始了摩托车和汽车竞技训练。19岁开始进行长途拉力训练，先后多次驾车从南京出发到西藏和新疆地区，累计行程十万余公里。1999年，建国 毅然放弃了公职，全身心投入到摩托车训练中，成为了中国第一个职业摩托车手。 2004年，摩托车竞技将成为奥运会的正式项目。陈建国知道，自己只可能是中国的摩托车运动的一块铺路石，但是，他希望通过他的努力，不断创造出中国摩托车运动的极限记录，使更多的人能认识并支持参与到摩托车运动中来，只有这样，世界的摩托车运动场上才会有我们中国人的一席之地。 1999年 9月陈建国从南京出发，途经江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、宁夏和新疆七省区，从阿克苏历时九天八夜穿越塔克拉玛干沙漠到达和田，人类历史上首次单人单骑在无通讯、无导航、无后援的情况下成功穿越“死亡之海”——塔克拉玛干沙漠的世界纪录。根据 北京青年报社在新疆的调查， 90%以上的当地人认为穿越沙漠是根本无法实现的，陈建国将有去无回，所以，当陈建国成功地完成了塔克拉玛干沙漠世纪大穿越的壮举后，整个新疆沸腾了！他的壮举，不但为中国摩托车运动创下了辉煌而壮丽的一页，而且同时也为著名的塔克拉玛干探险史划上了一个完的句号，陈建国也因此而获得了世界基尼斯证书。他也被媒体亲切地称做“中国骑人”、“极限勇士”。 2000年 4月，陈建国在珠峰进行训练和试登峰，到达海拔5600米的高度，此高度已被西藏自区体委承认是珠峰地区人类历史上最早的摩托车攀登记录，同时陈建国也作为世界上第一个骑摩托车攀登珠峰的人而载入史册。 2000年 6月，陈建国先生作为首席特邀嘉宾参加首届中国国际摩托旅游节，并率领来自全国各地的二十位优秀摩托车运动员集体穿越腾格里沙漠再创世界基尼斯纪录。 2000年 7月，陈建国先生作为教练和领队率领摩托登山队在2000年中国摩托车登山赛上夺得了团体冠军。陈建国先生作为中央电视台的特邀解说顾问参与了比赛的现场解说。 2000年 8-9月，陈建国先生又将迎接新的挑战，将对世界第一高峰——珠穆朗玛峰发起新的冲击，并要创造单人单骑攀登珠穆朗玛峰海拔6800米高度的世界纪录。

卢宁军，籍贯河南焦作，1957年生于南京市，1974年参加中国人民解放军，成为了一名空降兵战士。 1982年由空降兵转入新组建的中国特种警察部队，担任特警科研小组组长，指导汽车特种驾驶。 1985年卢宁军等6名教官接到了一项特殊任务，代表555中国拉力车队参加1985年10月在中国举行的首届“555香港—北京汽车拉力赛”，卢宁军从此开始了汽车拉力赛生涯。 1986年在香港—北京汽车拉力中赛，取得总成绩亚军、N组冠军。 1993年在香港—北京汽车拉力赛两届比赛中，勇夺N组冠军、N4组冠军，同时被授予“亚洲最佳车手”奖。 1992年代表“三菱万宝路车队”参加了巴黎—莫斯科—北京的越野拉力赛。 1997年至1999年代表“赊店三菱拉力车队”参加全国汽车拉力锦标赛及亚太拉力锦标赛。 1997年至1999年的三年中，5次夺得全国汽车拉力锦标赛个人分站冠军，两次夺得年度个人总冠军。 1997年至1998年两年中，卢宁军率领全队两次夺得全国汽车拉力锦标赛年度车队总冠军。 1998年在亚太拉力锦标赛(中国站)的比赛中，再夺N组冠军、N4组冠军，被赛会授予“最佳华人车手奖”。 2000年至2002年三月代表“红河拉力车队”参加全国汽车拉力锦标赛及亚太拉力锦标赛。 2000年至2002年的两年中，4次夺得全国锦标赛个人分站冠军，1次夺得年度个人总冠军。 2000年卢宁军率领全队勇夺全国汽车拉力锦标赛年度车队总冠军，2001年率领全队夺得全国锦标赛年度车队亚军。 卢宁军参赛18年，3次夺得亚太汽车拉力锦标赛N组冠军、9次夺得全国汽车拉力锦标赛分站冠军，两获“亚洲最佳车手”奖及“最佳华人车手”奖。被国内媒体和同行誉为“中国车王”。

yawjm88

陈建国,中国车王啊,佩服之至

小杰

我的目标！！！！

鲁G

{:1_124:}努力学习中....................

春子

再次为中国的骄傲顶起来！

座山彪

宁军，好样的！

tengwei2298

实力说话嘛，希望CCTV5每年都播放环塔

胡胡儿

.......................................

怀念过去

宁军好样的，焦作人为你顶起

宝华

向去过达喀尔的中国车手学习中。

孔微笑

佩服！~人才

感受清风

希望都拿上好名次。。。。。。。。。。。。。。

大黑天

{:1_132:}{:1_132:}{:1_132:}