【球哥观摩】台湾骑摩托自由行攻略！

大气球

本文不涉及意识形态问题，仅以观光客的角度介绍去台湾骑摩托旅行的一些心得体验。






目前全国对台湾开放“自由行”的城市有47个。如果你户口不在这47个城市里，想赴台旅游就得到旅行社报团。那基本就没有骑行的可能了。
要骑摩托自然还得遵守当地相关法规。台湾旅游市场比较规范，游客需要一定的资质才能租到汽车或者摩托车。而大的旅游景区附近都有电动车或自行车出租，没有门槛。租用机动车需要台湾驾驶体系认可的驾驶证，比如国际驾照IDP，加入了联合国道路公约组织的国家相互认可，我国没加入，一般只能在某宝上买一个挺花哨的翻译件，或者通过缔约国去委托办理，后者更不靠谱，假的居多，已有我国公民持这类证件在欧洲开车被拘留罚款的案例。本球哥水货车都多年不骑了，还带着家属，更要按套路出牌。经过考察和实地检验，香港驾照在台湾被多数车行认可（少数车行还是只认国际驾照）。并且这次骑行中专门向台湾警察求证，警察叔叔基本默认香港驾照在台的合法性。这个香港驾照的办理并不复杂，不到1000元在某宝找信誉好的卖家可以搞定。香港运输署也支持证件的查验，办出来可以发邮件验证真伪。香港驾照用处还是不小的，经与摩托吧各海外接待站核实，香港驾照合并翻译件或公证件一同使用，通行部分欧洲国家，美国中西部大部分和东部少部分州府。甚至仅凭香港驾照就可以在多数英联邦国家合法驾驶。当然带上你的中国驾照也不错，中国驾照加翻译公证（IDL）现在也在被更多的国家接受，不过台湾暂时不可以。

香港驾照就这么个小片片



有驾照能租车那是到达以后的事，具体怎么去还是介绍一下。
1、需要办理我国同意你去的证件：往来台湾通行证

过去是类似护照的一本纸质证，近几年开始是一张卡片，正面是个人信息，背面是签注信息，就是什么时间段内国家允许你去台湾。自由行（G签）一般最少给半年时间，够宽裕了。背面的信息可擦除重写，以便你下次申请去台湾的时候重新签注。当然也有多次往返的签注。这个通行证去所在城市公安局出入境办理大厅就能办。两周以内几十元就办妥，证件有效期10年起。

2、需要办理台湾允许进出的证件：台湾地区出入境许可证

这个跟办国外签证一样，只要你有了前面的证，花钱找某宝就是了。比去欧美的框框少，费用也低，一般一周之内办出。实际就是你的旅游申请台湾相关部门批准后，通过代办方往你邮箱里发上图的PDF文件，自己彩打出来带上即可。这次有个小插曲，在国内出境时，航空公司告诉我今年1月19日起，台湾入境检查必须要许可证原件，自己彩打的不算。并且追到飞机上郑重宣布，要是因此我们被拒绝入境，航空公司概不负责。这种对“概不负责”特别负责的阐述，平时也不少见，我的答复是：你说的我听到了，真正发生拒绝入境的情况后再说。事实是我们的打印纸通关一如既往，没有问题。当然以后办理的时候，如果真的有了政策变化，某宝也会随之说明的。


订机票不再赘述，直飞自然是比转机贵，花钱买时间自己权衡。不管在哪订，一定要提前一两个月，并且注意低价信息。特别有闲的通过“小三通”坐船去台湾也是个不错的玩法。我和球嫂这次从西北内陆直飞台北，往返机票一个人2700多不算很便宜，但对于3个多小时的航程来说，也不能算贵了。

台湾的天气情况需要提前注意，以准备从逛街到骑行的相应衣物。元月份白天台湾的城市气温几乎都在20摄氏度以上，但下雨，海边，以及翻山骑行会让体感温度低很多，能穿骑行服最好了。只是骑行服到了景点多有不便，综合考虑，我们放弃了骑行服，以抓绒和冲锋衣代之（大陆游客标志性服装），也算是对台湾交通安全状况的信赖。为了更安全还是提倡大家穿更专业的骑行服。

手机作为出行最重要的电子设备自不必说，最好再租一个随身WI-FI。手机的导航、订房等不少应用都需要使用网络，有个随身WI-FI问题解决。我订的这个8天花了不到50元，除了在日月潭不太好用，其他地方速度都杠杠地。

机器在台北桃园机场取送。

台湾的市电电压为110V，插座可用两孔扁插，随身电器不复杂的话，带两个手机充电插头就够了，设备多就得带接线板。很多酒店也配备了内地使用的三孔插座。


应用方面订酒店还是习惯用缤客，这次所有在台的住宿都是用缤客定的，当然爱彼迎，爱勾搭等大同小异。房源上缤客更全面一些。后者订民宿不错。台湾民宿非常发达也非常有特色，这个季节价格不高，一家子或小团伙住特别划算。




地图导航信赖GOOGLE,别看国内不能用，到国外就显示出好处了。
国内截图就是悲哀。


台币方面在内地换或到台湾换都行，也没算计哪里划算，我在台湾换的基本是1人民币约等于4.5新台币。

硬币在台湾流通量很大，日常消费使用率极高。逛一天街要是只习惯花纸币，晚上回来兜里可能就是沉甸甸一大把硬币找零了。面值1元到50元。个儿大的面值高。纸币是100，500和1000面值的。
好了，有了钱，有了机票，有了通行证，剩下的就是放松心情迈开双腿了。


本次台湾旅行行程图。台北到台中坐了高铁，感觉比国内的要慢一点。从台中起摩托车按绿蓝红黄顺时针边玩边跑骑行5天回到台中，完成中南部的环游，总里程不过才1000公里。其中绿色部分由台中到南投日月潭再翻越台湾中央山脉清境山，用了两天时间。

由于摩托车需要到台中提取，刚好在台北游玩可以体验各种公共交通，总体十分便利。捷运，公交，出租车都试了试，还是捷运（相当于我们的地铁）效率最高也最实惠。公交车等红绿灯的时间实在是有点长。在机场711购买了悠游卡，市内交通包括便利店购物，这张充值卡很方便。


台湾是摩托车的天堂，两轮机动车是所有市民最便捷的交通工具，上到60老妪，下到十来岁的少年，“机车”就像自己的衣服和鞋一样。他们从不会去想象上街会被禁止穿衣穿鞋。
路上无论是静止还是移动，汽车和摩托车也总是和平相处。


越是大城市，越是在道路上专门设置了摩托车的停放区域



公交车上看摩托

和其他东南亚国家一样，台湾摩托车手速度都比较快，这有赖于完备的交通信号体系和人们遵章上路的交通习惯。


下图这个待转区是个例子，台湾实行右侧通行，摩托车左转遵循两段式规则，需要左转的摩托车当绿灯时先要行驶到右手路口的待转区等待，等这个路口变为绿灯时再直行完成实际的左转，虽然等待时间长了点，但安全性很高，总体通行效率也提高了。通过实践，我觉得这个规则在台湾这个摩托大省确实很有必要。


其他注意的规则是：红灯时禁止右转。不同排量的摩托车可以行驶的道路有所不同。
全台真正意义的高速公路南北有两条，为1号和3号国道，东西有5条，命名为2、4、6、8、10号。这些高速路各种摩托车禁行。
接下来是快速路，允许红色牌照（550毫升以上）和黄色牌照（250-550毫升）行驶。之后是普通道路，是250(含)以下到50的白牌和50以下的绿牌可以行驶的。各种级别的道路修得都很不错，区别主要是宽窄、限速以及道岔口和十字路的多少。普通路上基本遇到路口就有红绿灯。所以在台湾普通路上一天骑200公里也是要花不少时间的。台湾街道上80%以上都是白牌车，是大家最主要使用的通勤工具。这些白牌车基本都是台湾自产的光阳（KC）和三阳（SYM）踏板，白牌车中的跨骑摩托较少，主要是本土产的哈特福德和野狼125。








这台川崎B1很老了


红牌重机



黄牌中量级



外地人到路口时注意交通信号，看清道路属性，什么车型能上不能上都设有交通标识。
这次骑行红牌和黄牌车遇到的很少。

台湾被称为宝岛，旅游价值很高。历史，地理，人文，自然类的旅游资源很丰富。餐饮娱乐业也很发达。如果想玩得透，自由行15天的时限有点不够，要是走马观花似的感觉感觉，有7-8天倒也差不多。根据这次行程时间，把台北和高雄作为重点，其他地方就是沿着环岛路线随遇而安了。



第一段台北：
1、故宫
台北故宫馆藏了大量当年委员长带来的好东西，据说有70万件之多，展出的也只是一部分。喜欢古董的一定得看看。我于珍宝一向缘浅，也就看个热闹。门票350台币。
故宫的著名门头


毛公鼎

翠白菜


徐州把子肉形石

以上几样据说为镇馆之宝
下面都是些瓶瓶罐罐，珍珠玛瑙玉石翡翠啥的，太多了。







2、101大厦
台北的地标建筑，在迪拜的7星酒店没盖好之前，曾是亚洲最高人工建筑，门票含电梯费600NT，基本上算台湾最贵的景点了。跟内地动辄200-300元的景区相比，还算实惠。


基本情况看图，目前排在世界第八高度



观景台俯瞰台北市容，黄色为中山堂



坐高速电梯的电子排号，一批放100人



101裙楼是品牌商场，不得不说，即使是意大利本土的品牌卖场，都没101的精美气派



3、国父纪念馆
这就没啥说的了，免费参观，十分热闹，更像是个公园







4、西门町
台湾的晚饭尤其是对于游客而言在夜市上吃是不错的选择。台湾的夜市非常多，小吃饮品丰富，当然口味偏南方了一点。光台北知名的夜市也得十来个，就逛了逛离车站近的西门町。


这种苦瓜饮料买的人排队


大肠包小肠尝了尝不错



台啤口感很好，可能跟当地水质有关


5、总统府
这个地方毕竟还是会给人很多联想和感慨的，不必多言。工作日期间的上午，总统府部分区域对游客开放，可能离你几十米以外，蔡总统正在为2000万台胞鞠躬尽瘁呢。



这次不巧是周末，总统府免客。只好在外张牙舞爪一下

6、其他
台北邮局


承恩门

三军军官俱乐部




黄埔校训

台北市政府


台湾捷运和捷运的广告




路上参选议员，在野党的宣传广告很多，这位有点李敖风格


台湾虽只有2000万之众，注册的党派却有几百个，其中有个台湾机车党，党魁董建一，据说是新竹人，这次时间太紧，等再有机会去采访采访。不过这些小党派都没什么钱，今年在，明年或许就没了。




这次留给台北的时间不过1天半，只能这样简单转转了。坐高铁到台中去骑摩托才是主要目的。
台北到台中高铁不到200公里一个小时行程，票价675NT，我买的是散座票，就是自选车次，在10-12号车厢不对号入座。

第二段：台中
台中目前从人口上已是台湾第二大市，且地理位置较佳，酷暑台风对其影响较小。
台中老火车站

台中忠孝路夜市，有家卖饮品的老板要创连续营业纪录



我这次要骑的摩托车就存放在台中数一数二的装备店“有轮部品”那里。车主是摩托吧版主、天津浩瀚摩旅俱乐部创始人，穿越车队的队友“天才白痴”

他是个摩旅迷，这十来年国内的绝大部分省份都已经摩旅过了，近几年也经常出国旅行，是个懂得享受生活的人。前年来台湾直接买了一台光阳赛艇250，并环岛摩旅，之后存放在台中摩友有轮徐哥的店里。去台中租他的踏板圈里人有优惠！在台湾租摩托车的价格白牌车一般在800-1000台币一天，多是150左右的踏板，250的踏板会更高一些。弯梁摩托一天在600左右，当然这是针对游客的，本地人一般都有自己的机车，很少去店里租。虽说比在泰国越南租车稍贵，比起在欧美租大排可是便宜太多了。


给学生的价格较低



有轮销售的品牌不少，店面规模不小








老板徐哥热情厚道



徐哥早已将赛艇保养一新，这大概是台湾唯一一台贴了摩托吧十五周年贴花的摩托车。250的排量高低鞍座，载人摩旅在台湾已经足够用了。



向徐哥又请教了在台骑车的一些注意事项之后，我和球嫂开启了我们的环行之旅。
台湾全岛加油站密布，主要是“中油”的

92号汽油272台币一升，和内地价格相仿。提枪加油，态度友好，毫不啰嗦。咋没摩托加油桶？那是什么鬼？

这个路牌上梅花外形的6号路，白牌摩托就不能上了，蓝色盾牌的则可以，这条14号路也正好是台湾中部大名鼎鼎的“屋脊之路”

路边的广告，台湾报警分的挺细


台中出发向南取道南投县，目的地是日月潭
路边随遇的清凉寺



路上的这些植物会随时提醒你身处亚热带



日月潭印象是小学课本里就提到过，据说可媲美西湖，这次终于身临其境了
湖光山色，心旷神怡


湖边还有个蜘蛛侠在狩猎

天气好的话坐船在湖面玩玩应该很不错，这次是阴天，还要赶时间，只好拍照走人



南投县处在台湾中部，路上也正好遇见这个台湾中心地标



摩托吧扩展一下业务



路上随处可见樱花



从日月潭出来开始感受台湾中央山脉的气势和风光，海拔一路攀升，植被垂直分布的特点显著。
这条14号路的最高点在海拔3275米的武岭，其中一段在云雾中穿越，恍若仙境。这条路也是全世界海岛海拔最高的公路，能跑一趟三生有幸。


道路蜿蜒，观察镜林立

路遇不少徒步和骑行的旅者



台湾摩友更在乎骑行的内在感受，甚至两个小女孩骑个小踏板就出来玩了，做过介绍，都非常友好的合影留念





云里雾里不明身在何处，山高水长问路大千世界



后面赶来这个踏板小分队车速很快，粉衣服的女孩轻松秒我


这次来台还有个工作，就是考察和建设“摩托吧台湾接待站”，摩友接待站这个机构是摩托吧十多年前率先在国内提出并实践的摩友服务项目，经年积累，已成品牌，虽有不少效仿，多得其形，不见其髓。这两年强调接待站的务实建设，程序上要求更严谨。双向选择，共赢发展。

这次有幸拜会了台湾民宿界的耆宿台湾民宿协会理事长施武忠先生，并参观了他在中央山脉清境山开设的知名民宿“见晴花园山庄”，对于建设接待站初步达成了意向。见晴山庄位置绝佳，风光无限，设施完备，条件优越。施先生年轻时也是位骑士，对摩托车感情不浅，实是缘分！

CB老赵

一直想去一趟，这下有攻略了，谢谢球站..........

纵横山鹰

采访一下球站，作为国内大名鼎鼎的摩托一帅，被踏板粉女秒掉的滋味是什么？

大气球

楼上二位辛苦，坚守摩托吧论坛这块阵地现在可不容易了。

流浪的轮胎

球站威武{:1_132:}

大气球

流浪的轮胎 发表于 2018-2-3 09:28
球站威武

现在还在论坛的都是感情深的老同志了。轮胎久违了。{:1_117:}

金色的太阳

值得玩玩的一块净土。

浪子：伯牙之琴

笔者非常好的台湾骑行游大陆摩友指南，辛苦了，致谢！
★★★★★作为摩托吧的一份子，一直默默地关注着摩托吧一点一滴的成长与发展，为摩托吧网站能够从成立之初到现在不忘初心而喝彩！脚踏实地而欣慰！默默奉献而鼓舞！为中国反不合理的禁摩斗争一直在摇旗呐喊，奋笔疾书……我相信，唯坚持下去，一切不合理的，带有歧视性的，如摩托车加油问题，摩托车不允许上高速公路等谬论都将彻底打翻！这一天的到来，需要的不仅仅是一个网站，或是一个团体，而是关系到人人的事情。能够理解此话的人可能不多。需要我们，需要诸君努力！

同踏青山

很实用啊，果断收藏。

大气球

感谢各位捧场。

潍坊铁骑联盟

跟住楼主开开眼界

纵横山鹰

大气球 发表于 2018-2-3 08:36
楼上二位辛苦，坚守摩托吧论坛这块阵地现在可不容易了。

爱论坛就像呼吸， 如何停的下来? 如何不情牵....

大气球

下集：第三段：花莲 恒春 猫鼻头 鹅銮鼻
告别了见晴山庄，一路倚山而上，逐渐进入了台湾中部的太鲁阁，合欢山森林公园，在一个海岛的山上，居然分布着大量的针叶林，而山脚下却是棕榈和椰子树，这种海拔高度带来的反差虽然在内陆也常见，而这里的跨度之大还是很有新鲜感的。



路遇道路施工，大家有序等待，整点放行。台湾摩友告诉我，如果是雨季，这条路的维修会更频繁，甚至禁止通行。遇到这个情况只能掉头回去了。租车或包车跑这条线车行要价也要高些，毕竟路窄弯多，坡度又大，就算是老司机路不熟的话还是存在一些风险的。


森林公园之内不少有说头的景点，我们来不及细细品味了。一路向东，过了合欢山隧道口，海拔开始下降，逐渐进入了峡谷，也预示着我们快要抵达台湾东部的海岸线了。峡谷里遇到很多的旅游大巴，这些车翻不了山，跟团的游客是无法体验我们这些自驾客的乐趣的。








当天的目的地是花莲县，台湾东部海岸的一颗明珠。这里的原住民阿美族居多，阿美族也是台湾第一大少数民族。内地喜欢以高山族代指台湾生活的少数民族，而台湾人自己分的更为细致准确。这个季节，台湾日落比较早，我们进入花莲境内时天已经快黑了。


花莲县到处卖这种叫麻薯的食物，几乎是当地LOGO了。买了一盒什锦的尝尝，味道不错，就是一种类似糯米团子的食品，但糯米做的非常柔软，不像北方的那么黏，里面各种馅。

没拍照片借个图

路边的小店简单而用心


说说前面提到的民宿。这次在国内时只预定了到台湾头两天的住宿，天才也跟我说不用提前订，每天跑到哪不一定，提前订了房反而受到限制。这跟我在泰国自驾的感受是一致的，这个季节相对淡季，台湾旅游业发达，住的地方现找来得及。
小店里边吃麻薯边订房，这家叫“城中物语”的民宿评分高，还离的近，就选它了。
房东非常热情，详细讲解门锁如何开关，城里的夜市和好玩的地方在哪，并给了一张指示图。这间民宿非常干净，一楼客厅进入要换拖鞋，内部布置也很温馨清爽，只是客房需要上2-3层楼梯，行李不多不算事情。台湾这种格局的民宿比较普遍。公私空间分布合理。一晚1200台币。




麻薯只是点心，稍事休息我们出去溜达顺便吃正餐，选了这家花本家的日料，还真不错，鱼生给的量非常足，食材新鲜，价格公道。很多本地人也都在这用餐。我们两口子吃了不到2000台币，剩下了一些。感觉1500就足够吃饱吃好了。

这都是快吃饱了拍的，还剩这么多


溜达时看到个卖水的店，生产过程挺透明。国内的一般只能见到终端设备，生产设备不大给人瞧。

有特点的民宿到处都是


花莲周边还有几个小公园，不是我们的重点也就放弃了。14号路台湾屋脊走过后，我们将开启滨海之旅。也就是进入台湾环岛1号线的骑行。这条线路是环绕台湾岛最外围的一圈沿海观光大道，当然这次只走了它的一半。花莲出来按导航很容易就来到了11号路的起点，环岛一号线是由多条11号这样的省道连接组成的。




太平洋不太平，美帝在那边搞事情


惊涛拍岸


可惜天公不太作美，阴天显得有点压抑。路上车不多，相信很多骑行者和我一样，特别享受这种天地间“唯我独在”的感觉。台湾几乎所有够宽的路上都会划出专门的摩托车/自行车专用道。


路边会经常遇到神庙，这是供奉女娲伏羲的


这个地方搞了个“人定胜天”的牌子，可能是什么填海工程，觉得这句话更多是自我鼓励，不能当真。看看这浩瀚的海洋，人在它面前太渺小了。


喜欢看广告，可以侧面了解当地的一些人文，民国105年应该是指公元2016年，海警这个职业看来不太热门


好容易看到几个出来玩的重机


为了行车安全，休息上20分钟十分必要，环岛线上这样观景休憩的地方很多



路边卖的热带水果，吃起来的口感介于柿子和西瓜之间，有很多籽，起名释迦看来是缘于外形



又是一个地标景点，北回归线穿越点，这个是穿过中国最东边的一个点，就在滨海路边。
回忆一下中学地理，由于地球自传的南北轴线和围绕太阳公转平面有个夹角，随着地球的自传和公转，太阳垂直照射地球的位置会南北转移，这个北回归线就是最北直射的界限了。这条线也和我们“夏至”的节气息息相关。


这样沿着海岸线边跑边玩的虽然只骑了不到200公里，天就又要黑了。为了给第二天稍微留一点玩的时间，今晚要住的尽量靠南一些，多少得跑点夜路了。


台湾的电信运营商不少，经营4G业务的就有6家之多，对于漫游的手机，运营商是自动切换的，整体信号质量不错



跑了一个钟头夜路，最终留宿恒春古城。同样进城后订了一家民宿，房东正和朋友们举行烧烤轰趴，热情邀我们加入，辞谢之后进城找了家越南饭馆用餐。
民宿同样干净雅致






越南饭馆也快打烊了，要了碗牛肉面，口味和泰餐有所相似。






恒春古城有些历史，属于台湾最南部的乡镇，辖区正好处于一个向巴士海峡伸出的珊瑚礁半岛上，半岛也命名为恒春半岛。城内建有台湾历史上第一座为战争防御而修建的城墙，次日天亮简单浏览了一下



胜利的旗帜插上城墙头



下面放了个现代武器，和古城形成鲜明的对比






恒春城边的这家小杜包子非常美味，当做早餐了



店方挺客气，可见生意也不错


由恒春沿26号省道继续向南十几公里出现了岔路，右转为猫鼻头，继续直行可到台湾岛的最南端鹅銮鼻。仗着摩托车的快速优势，决定把这两个犄角都扫一遍。先去看看猫鼻头是怎们回事。印象中蜀山之内经常有被称为猫鼻梁的地方，形容山势之险，尤以四姑娘山的猫鼻梁比较知名，难道这个猫鼻头跟那个猫鼻梁差不多？实际见了才知谬矣。
猫鼻头是台湾岛南端恒春半岛的一块珊瑚礁石断离母岛，卧在海里，外形很像一只猫，有头有尾，因而得名。这块礁石也成为一个分界点，东南侧面向菲律宾的巴坦群岛，称为巴士海峡，而西北向面临南海就属台湾海峡了。



这里由于海水侵蚀珊瑚岩形成海岸上的沟槽，海浪来时黑白相间，有个好听的名字：钢琴海



这个小黑家伙就是猫猫了





摸摸小猫


这个季节旅游团不多，简单游览后取道垦丁森林公园的最南端，也是台湾岛的最南端鹅銮鼻。除了猫鼻头和鹅銮鼻，发现台湾很多地名都有“鼻”，比如鼻头角，乌石鼻，都兰鼻，观音鼻，出风鼻......都是些临海凸出的地形得名，这个鼻字用于地名台湾也算创下纪录了。

20几公里后抵达目的地。又是一个地标：台湾最南端，这个地方需要徒步几百米经过一段小径才能到达，几步之外就是浩瀚大洋，确实是最南了。这个地标建成后，取代了原鹅銮鼻灯塔最南端的地位。


鹅銮鼻灯塔是这次整个行程稍显坑爹的地方：远远看见灯塔的顶部就是找不到入口。后来发现这个鹅銮鼻公园的入口在停车场的最里面且很不显眼。旅游大巴因为轻车熟路并且在停车场停车，游客自然随导游进去了，自驾的就有点蒙圈。遇到了好几台自驾的摩托车电动车和我一样在山上转了半天。为此还出了个小插曲，让我和台湾警察结缘。现在回想，灯塔本来是给船舰指路的，你们这些陆上骑摩托的找不到与人何干？


先看看这个灯塔，地处海岛最南端，被誉为“东亚之光”，曾经是多少归家和迷航船只的指路明灯。灯塔从修建开始历经磨难故事曲折。在此不废笔墨，喜欢的可以度娘查询“鹅銮鼻灯塔”，了解这些故事，再看这些古迹更会触景生情。




说说我的小插曲：找灯塔入口半天找不到，我和球嫂就把车子停在下面这个自助停车场，让球嫂看着车，我在停车场的简易卫生间方便。




匆忙之间没有关闭摩托车电源，刚才的低速行驶导致风扇一直开启降温，待到方便舒坦了出来时，电瓶已经放亏，车子无法启动。关闭电源等了十几分钟，试图让电瓶回电，结果无效。后来将车推出停车场求诸路人，虽然大家比较热心，但都没有相应的工具和打火线。无奈之下给警察叔叔“打CALL”，20分钟左右，两名警察开警车赶到，帮我对火。三下两下搞定。



“结案”签字


确实要给警察叔叔打CALL点赞了。说到这也需要特别提出一下，不光是警察，台湾老百姓总体上对游客非常热情，有问必答，尤其服务业人员礼数周到，言辞顺耳，并且自然不刻意。就如同这两个警察对我的帮助，我是恨不得给人家送个锦旗啥的，对他们而言这就是个本职工作，或许他们并不觉得我需要那么强烈的反应。当一个社会的公序良俗不再被大惊小怪而成为一种日常习惯时，它的文明才是真真切切的文明。一对路遇的台湾小情侣，甚至主动向我解释一少部分对大陆游客不够友好的人不是台湾人的主流，要我不要介意。其实我并没遇到这少部分人。警察叔叔了解我是大陆游客，顺便问了问我的驾照，我说有香港驾照，往外掏时，人家已经嘱咐几句注意安全的话，开车走了。本次旅行在台8天时间，没有再遇警察。

带着好心情，我们又参观了离主路不远的海洋博物馆，海洋世界真是博大深邃，妙趣无穷










这个猪模狗样的家伙，就是鲸类的前身，当初为了生活，只好下海，结果成了巨无霸。人类下树穴居，大抵如此。虽然对于包括人类的起源发展世间还有多种认识，但“进化”这一现象的科学性已经得到了普遍证实。所以无论去哪里，好的自然及生物博物馆最好别错过，看看地球上众多生命的演绎，也是对人生的启迪。




第四段 高雄 安平古堡  鹿港

这一天十分充实，再加上在海洋博物馆耽误了些时间，到达高雄时夜色已浓。随着高雄的“机友”们夜穿了大半个城市，到达预定的酒店。

住了几天民宿，换换感觉。订的酒店是个连锁的叫乐逸商旅，选了这家六合夜市的分店。此行最为满意的就是这家酒店。有去高雄晚上想逛六合夜市的推荐住这家，离捷运站很近。闹中取静，自己有停车场。配套设施到位，细节也禁得住考验。比如客房的门是两道，安全隔音。早餐丰盛，住一晚标准间含早才1100多台币。



老谋子来住过



浴液分男女和通用，这么复杂大概是为了满足挑剔的客人



按例还是夜市吃晚饭。六合夜市在高雄排名第一，也有说法这俩年人气有所下滑，我们去时的确不是特别热闹，夜市的规模也不是很大。
这家郑字号的木瓜奶味道很好，老板也贴了很多名人政客光顾的广告，马英九来过好几次。连战也喝过这家的饮品。



烤肉之家也挺有名，不能错过。台湾餐饮的总体食品卫生情况不错，连续这么乱吃，也没坏肚子。



高雄是台湾的直辖市，地位仅次于台北。人类活动的历史也可以追溯到四五千年前，以前名为“打狗”，日统期改名为高雄。几百年前就成为海中霸主们打通东南亚航线的重要节点和优良港湾之一。早在明朝中晚期，荷兰人也在此磨磨唧唧直至占领全台。委员长赴台后，又经过多年的建设和重新规划，高雄已成为南部台湾政治，经济，文化的中心。也是目前除了台北建设了捷运系统的第二个城市。我们住的地方距离号称台湾最美捷运站的美丽岛步行不过5分钟。

美丽岛是高雄捷运的核心点，地面的十字路口建有四个入口



地下的中心大厅，像个八卦阵，灯光很炫



设置了公用钢琴，旅客如果能来两下可以去申请弹一个钟头，琴声给这个色彩斑斓的穹顶又增加了不少的浪漫



坐捷运两站就可到高雄港的西子湾。这里自然风光和人文景点比较集中，是本地人以及观光客休闲的好去处。
出了捷运站就是这个“打狗驿”，高雄的老火车站。
旧打狗驿故事馆

看介绍


旧车站站长办公桌


早年的客运票价



一二三级的座次级别放到如今的高铁来看倒也没啥大变化



站外摆了几列老火车




旅游观光的轻轨在这有一站，对比鲜明



打狗馆向海边走几百米就是台湾八景之一，美丽的西子湾，国立中山大学坐落在这里，和周边的城市规划融为一体。这个中山大学和国内广东的中山大学同源，但历史原因，直到1980年才在高雄正式建成。相比国内的中山大学，高雄这个在历史，规模，学科发展，世界排名上都要差不少，不过手心手背都是肉啊。尤其是西子湾的位置给中山大学带来得天独厚的海洋韵味，学生们可以在属于校区的海滨浴场温课，冲浪，BBQ，浪漫是没法说了。

这个隧道算是中山大学的一个校门



红墙红瓦的建筑，一些涂鸦显得学术环境比较自由开放



正门的行政大厅



校区并不严格封闭，市民游客学生都混在一起出入
大概是因为假期，这个形体训练厅空无一人



体育馆的应急设施里配有心脏复苏设备，比较人性化，国内的学校似乎很少见这东西

西子湾海钓的市民


有的已经收获了晚餐



英国曾设的打狗领事馆，和清政府一次不欢而散的谈判算是重要的历史纪录，这个地方意思不大，不推荐。






信步来到西子湾的港口，碧海蓝天，游目骋怀






路边的机车店，主要销售白牌的踏板车




高雄好玩的地方很多，限于行程，只好浅尝辄止。第二天要跑小二百公里返回台中，我和球嫂都觉得高雄让人十分留恋。下次吧。
回程中路过台南的安平古堡，荷占时称为热兰遮城。郑成功在抗清的僵持阶段接纳部属建议，用了9个月时间把荷兰殖民者彻底赶出台湾，为自己争取到一个比厦门还要稳定坚固的大本营，也让保受荷兰人欺凌的台湾人民得到解放。人人感激这位国姓爷。




民族英雄郑成功，拥有台湾这块宝地，傲视一方，如果换做你也没有那么容易被任何势力招安。当然国姓爷的家事也很复杂。当年和父亲意见不一致，没有接受招安，日裔的母亲又在清兵的攻击中自缢身亡，和清朝的梁子就算结下了。用了半辈子和清廷对抗，清朝皇帝几番招安，最后他孙子还是没挺住，接受了招安。其时郑家的势力也已大不如前。一般国内的介绍多少都回避一点郑成功混血的事实，然而英雄不问出处，看他自己是不是光明磊落。纵观延平王一生作为，无愧英雄。





路上还遇到这个碉堡一样的家伙，到底是不是碉堡呢？




1982年罗大佑的第一张专辑的第一首歌叫《鹿港小镇》，是一首政治批判歌曲。这个鹿港距离台中市40公里左右，决定稍微绕点路去找找歌中的感觉。

当年创作时，罗大佑没去过鹿港，灵感来自于他和一个鹿港出身的打工仔的交流，但这不妨碍一个艺术家的创作想象。《回到拉萨》的作者郑钧写歌时也没去过拉萨。


天后庙后卖香火的老妈妈是否还在？


鹿港居民的传统信仰体系几乎是由妈祖娘娘为首的各路神仙构建的




庙内香火旺盛，神明威严



关老爷的香火也不差



城隍这烧香烧地好还能得小汽车



“台北不是我的家，我的家乡没有霓虹灯”毕竟是30多年前的一种情怀了。如今的鹿港虽还质朴，但也不拒绝霓虹灯，时代的发展就是这样。
没搞明白这一圈人天黑围坐着在干什么


当晚十点安全返回台中。第二日早徐哥请我们只有当地人才找得到的“卤肉饭”，果然风味独特。饭罢辞别徐哥乘高铁去桃园机场。当天下去午回到了熟悉的黄土高原。

8天的台湾旅行如白驹过隙，还没来及细细品味就结束了。再见台湾，有缘再会！
全部行程两人大交通5600元，各类门票750元，住宿1800元，由于是吃货，吃上花了近3000元|（非吃货2000块妥妥的），平均每人6500吧。







昨夜得知花莲地震，破坏不小，心绪略有不宁，愿妈祖保佑，灾祸早去。下篇也就仓促终结。毕竟眼界有限，认知寻常，泛泛几日游览，必不能得台湾精髓。本文只做参考，愿能为赴台自驾游客，提供一点小小帮助。（完）

salvador

大气球

你在就行，你看就行，让我吹啥都行。够意思不？