赛科龙RX3S超越之旅第5集：摩旅，我们不一样&一个英国骑士眼里的RX3S

草蜢

英国车手骑行感受
欧阳西（STEVEN BURY）
37岁，英语教师，现居上海，在中国待了近7年

骑行车辆：RX3S，单灯铝轮低座版（78CM）
外观：比较符合欧洲人对探险车辆的认知
动力：对欧洲人来说排量可能有点小了，因为欧洲的道路相对会比较好而且大多也比较直，人们会更喜欢更大排量的车去更远的地方。“通过这几天的骑行，我认为RX3S的排量应该会比较适合中国的道路，因为你们中国有句话叫做‘慢就是快’，长途旅行不一定非得就要快速。”
座高：“我的身高（1.78米）骑行低座版的RX3S，时间长了膝盖会有点累。幸好这款车有高座版可以选择，谢天谢地！”
动力、加速性：“我骑的摩托车不多，但我粗略的感觉，这款车的动力、加速性在中国的高速和普通道路上完全可以满足我的需求，无论是巡航还是超车。”
操控：灵活，可以很轻松地实现“人车合一”。
声音：“中国的朋友可能会比较关心摩托车的声音怎么样。但我身边玩车的一些很多国家的朋友，声音并不是他们最关心的。因为欧洲现在的情况，大家更关心的是一款他们可以负担得起的摩托车。尽管如此，我认为这款车的声音我是可以接受的。