找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: 草蜢

赛科龙RX3S超越之旅第5集:摩旅,我们不一样&一个英国骑士眼里的RX3S

[复制链接]
 楼主| 发表于 2017-12-1 16:29 | 显示全部楼层
英国车手骑行感受
欧阳西(STEVEN BURY)
37岁,英语教师,现居上海,在中国待了近7年

骑行车辆:RX3S,单灯铝轮低座版(78CM)
外观:比较符合欧洲人对探险车辆的认知
动力:对欧洲人来说排量可能有点小了,因为欧洲的道路相对会比较好而且大多也比较直,人们会更喜欢更大排量的车去更远的地方。“通过这几天的骑行,我认为RX3S的排量应该会比较适合中国的道路,因为你们中国有句话叫做‘慢就是快’,长途旅行不一定非得就要快速。”
座高:“我的身高(1.78米)骑行低座版的RX3S,时间长了膝盖会有点累。幸好这款车有高座版可以选择,谢天谢地!”
动力、加速性:“我骑的摩托车不多,但我粗略的感觉,这款车的动力、加速性在中国的高速和普通道路上完全可以满足我的需求,无论是巡航还是超车。”
操控:灵活,可以很轻松地实现“人车合一”。
声音:“中国的朋友可能会比较关心摩托车的声音怎么样。但我身边玩车的一些很多国家的朋友,声音并不是他们最关心的。因为欧洲现在的情况,大家更关心的是一款他们可以负担得起的摩托车。尽管如此,我认为这款车的声音我是可以接受的。
微信图片_20171130092406.jpg
207740583.jpg
头像被屏蔽
发表于 2019-3-30 10:10 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

QQ|关于摩托吧|优势合作|合作伙伴|小黑屋|联系我们|手机版|www.moto8.com ( ICP: 苏ICP备05001903号 )

GMT+8, 2024-3-28 19:27

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2023 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表