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本帖最后由 得州牛仔 于 2017-8-29 12:20 编辑
此款是为了迎合美国市场的消费群体而委托 Roland Sands 执刀设计的,其发动机则来自于K1600GT/GTL 款,车前半部基本相同,但后半部则完全是重新设计的。其六缸的排量和硕大车体目前仅有 Honda F6B 能够与其媲美或竞争!虽然相比 K1600GT 款重了5磅,却比 Harley-Davidson Street Glide(376公斤)、 Indian Chieftain Dark Horse(377公斤)及 Honda F6B(382公斤)要轻了许多。
配置了BMW 独创的 Motorrad Duolever 不可调式中置弹簧柱前减震(行程114mm)及 BMW Paralever 预载可调式后减震(行程125mm),两段式D-ESA电子悬挂系统,DTC系统,三段驾驭模式,倾斜感知ABS,带记忆功能的电控风挡,氙气大灯/LED尾灯,定速巡航,全彩TFT 5.7寸显示屏,加热手柄/左翼,可以选配的有电动倒挡,离合助力装置,自适应前灯,坡道启动,胎压监控,无钥匙启动,E-Call智能紧急呼叫系统,37升储物容积,以及高级音响和GPS等。此外,其中一亮点就是后挡泥板可以向上掀起,以便于补胎或更换轮胎之用。而相比 K1600GT(22,595美元)和 K1600GTL(25,595美元),此款售价确实便宜了不少!
优点:车重相当轻、驾驭运动感极强; 不足:降挡有些困难、实际操作无法达到设计峰值;
符合欧四排放标准。
美国售价: 19,995美元 欧洲售价: 16,750英镑 引擎类型: 四冲 水/油冷 DOHC 直列六缸 排气量: 1,649cc 变速箱: 六速 湿式多片 轴传动 峰值马力: 160hp @ 7,750rpm 峰值扭矩: 175Nm @ 5,250rpm 缸径 x 冲程: 72.0mm X 67.50mm 压缩比: 12.2 : 1 倾角 - 拖拽距: 27.8度/106.4mm 轴距: 1,618mm 座高: 750 - 780mm 前轮: 120/70 ZR17 后轮: 190/55 ZR17 前刹: 320mm 双碟 四卡钳 ABS 后刹: 320mm 单碟 双卡钳 ABS 湿重: 336公斤 油箱容积: 26.50升 百公里油耗: 5.73升 百公里加速: 3.2秒 最高时速: 201公里
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