我不带你看比赛，我带你看MotoGP--穆杰罗站A星体验

宝贝虎

上个周末，MotoGP赛事转战意大利，在穆杰罗赛道火热开赛。这里既是小飞侠罗西的故乡，也是著名骑行防护品牌alpinestars“A星”总部的所在地。作为MotoGP的重要合作伙伴，在自家地盘上的比赛，A星怎么够不重视？因此A星中国区总代理“摩品汇”发起了GP体验活动，邀请宝贝虎和A星经销商天团一起，在意大利度过了精彩的一周。

对于只收看电视转播的朋友来说，MotoGP呈现的似乎只是一场比赛而已----假如你真的这么想，那就好像老外认为中国的过年只是放烟火一样。其实MotoGP远远不只是比赛，比赛只是MotoGP的一个方面，其它还有着各种丰富、有趣的内容，比如，你见过电视转播里有这么多靓妹子么？



你见过电视转播里有MotoX2赛道体验吗？



所以为了让大家看到不一样的MotoGP,宝贝虎这次行程的焦点放在了电视直播画面意外的东西，希望各位看官喜欢哦！

一、美景闲逛篇
由于没有直达航线，所以行程需要经过中转，才能抵达穆杰罗赛道。A星天团一行登陆意大利的机场在威尼斯---著名的水上城市，趁着时间尚早，大家在水城小晃一圈~~





威尼斯是很多好莱坞大片的取景地，比如007皇家赌场，头天换日等等，不过宝贝虎印象最深的是这里的水产，海蛎子都长到大门口了，生活在这里得多幸福啊~~擦擦口水！



从威尼斯到穆杰罗，博洛尼亚是必经之地。这里也是DUCATI总部的所在地，当然要进去晃一晃啦！



DUCATI总部的商店，琳琅满目的摆放着各种服装、纪念品。







DUCATI收藏馆才是来这儿的重点：



DUCATI创建于无线电刚刚诞生的年代，最早的业务是生产各种无线电设备。



这是DUCATI牌电影机



还有DUCATI牌扩音器



DUCATI牌电传打字机，堪称聊天软件QQ的鼻祖~~



DUCATI牌轰炸机汽油泵，好了此处我需要省略3000字。。。




二战后期，DUCATI工厂被炸毁。战后百废待兴，社会对交通工具产生了极大的需求，DUCATI此时介入了摩托车的生产领域----说是摩托车，倒不如说是助力车更贴切。自行车上挂个发动机就踏进了摩托车制造业的门，DUCATI的企业发展史竟然和HONDA有这么多相似之处！



和上次来相比，DUCATI收藏馆的墙上新增了一套DESMO气门的演示装置，这种设计在60多年前是很先进、很了不起的设计，实现了引擎配气机构的高转速化，不过它的缺点也是很明显的，那就是结构复杂、体积庞大。为啥很多DUCATI的车型马力不大，缸头不小？为啥DUCATI上回MotoGP的领奖台那么难？都跟DESMO有关。




这部车就是DUCATI自由的始祖了，当年是作为越野车向美国市场供应的，成为叛逆少年的标签。



Pantah500车型可以说树立了今天大家所熟悉的DUCATI的雏形:L2引擎， DESMO气门，搭配TRELLIS车架，后来又加上了单边后摇臂。



这部PASO750一下子勾起了我对80年代机车的回忆，那个年代超流行全包外形，不知道现在还有多少人能接受这种外形设计。





这是DUCATI的Dakar拉力赛车，车架号铝牌上的CAGIVA刻字一不小心暴露了DUCATI沧桑的企业历史。DUCATI重建以后，先后易手VM、CAGIVA、TPG、大众等老板，日子过得远不像面子上那么风光。



这是宝贝虎的偶像，外星人Stoner夺冠的战车。自07年以后，整整10年了，还没有哪个车手能为DUCATI拿到世界冠军。



大神Stoner的皮衣，膜拜一下！



门厅里摆放的切卡战车和洛伦佐战车







偷拍一下细节！！！





离DUCATI总部不远的SCRAMBLER餐厅，这品牌营销也是没谁了~~

二、A星总部篇
alpinestars的总部位于意大利北部小镇阿洛索，一个环境非常优美的地方。



和想象中不同，这里既没有宏大的厂房，也没有气派的总部大楼。



走进总部的门厅，墙上贴着一张宣传画，看看你都认识谁？



首先看一下A星的展厅，对于热爱赛道的宝贝虎来说，这感觉就像老虎跳进了羊圈里，幸福来得太突然啊！






各种皮衣，各种手套，各种靴子，都不知道该选哪一个好了！




除了在摩托车防护用品领域叱咤风云，A星在汽车赛事乃至F1方程式赛车领域的实力也不可小觑。






接下来即将深入A星的研发中心。由于保密的原因，研发中心里很多区域都是不允许拍照的，但是下面露出的一点点内容，也足见A星技术的强大。





赛事部门的墙上，多维和海顿的签名



测试部门在A星的重要性非常高，它即负责原材料的检测，也负责产品成品的检测。



这是一只走步机，反复折叠靴子，模拟车手走路的状态，来找出靴子最薄弱的部分。



这是靴底的检验设备，使用一只越野车的脚踏反复摩擦靴底，来验证靴底的耐磨度。



可能是缺少炭黑的原因，白色的靴底明显不如黑色靴底耐磨，这些检验数据会反馈到原材料制作部门，来做改进。



这是原皮的砂纸测试，也是很让宝贝虎震惊的一个测试，偶原以为原皮的强度只跟皮料的质量有关，没想到试验结果告诉偶，鞣制和染色工艺也能极大的影响原皮的强度！图中可以看出碳灰色的原皮最耐磨，在800次摩擦之后，几乎没有变化，而荧光绿原皮在800次摩擦之后，已经连渣都不剩了~~



这是汽车服装的燃烧测试，在火焰上灼烧一定时间后，布料不允许燃烧、破损。

除了上面照片介绍的部分，还有一些不允许拍照的内容也很有意思，比如A星现在大规模的使用了皮面印刷技术，来制作复杂的图案。而原来的工艺中，不同颜色是要用拼缝工艺的。A星的工作人员介绍说，拼缝越多，皮衣的强度就越低，摔车时开裂的概率就越高，而印刷工艺就不存在这个问题。



参观结束，在A星总部最早的大门前合影留念。



门上这块标牌是A星最早的企业logo，上面的花朵是阿尔卑斯之花，一种攀爬到高处才能绽放的花朵。A星在logo中设计的这朵花，代表着A星不断进取，攀登高峰的品牌精神。

三、赛场花絮篇

还没进赛场，已经感受到罗西在这个国家的热度，围场外满满的各种VR46商品帐篷。




终于来到了穆杰罗赛车场，先给大家拍拍Paddock内场的样子。




这里是各个车队停放炮车的地方，为啥叫炮车？


啊？你不知道？好吧，呃。。。因为这些车里放满了轮胎，轮胎要用风炮拆啊，所以叫炮车。。。






什么这房车、那房车，跟MotoGP一比真是弱爆了！



这些炮车的车厢可以升高成两层，左右可以伸缩，而且还能扩展成篷房，真是鹅妹子嘤！



包括本田这个超级气派的大本营，也是用两部炮车搭起来的。



Paddock里靓丽的风景线，你们不就是来看这个吗。。。







除了靓丽的美女，这里还有苦逼的机械师，刷的了电脑，洗得了棉裤啊~~




为了纪念意外身故的69号车手海顿，MotoGP官方还在内场摆放了海顿的纪念展台，摆放着海顿驾驶过的战车。




这就是双人骑乘的motoX2了，我们之中到底谁有机会体验这架GP战车呢？请关注下篇报道哦！

帆、、

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宝贝虎

我不带你看比赛，我带你看MotoGP--穆杰罗站A星体验 下篇

走进了Paddock区域，差不多所有的事情就是车队和车手了。A星在我们的行程安排中植入了很多意想不到的惊喜，第一个超震撼的惊喜是YAMAHA车队P房参观和Honda车队P房参观。
李老板跟“爱车”拍到了合影


詹总终于和梦寐以求的罗西战车来了个亲密接触由于保密的原因，我们可不能把赛车拍个精光，但是可以尽情看啊！0距离！这可不像是一般的媒体参观，只能隔着玻璃、感觉进了动物园那种。第二重惊喜当然就是各种合影了。由于A星与车手的合作关系，不断有大牌明星出入我们所在的A星休息篷房，马莫拉，杜汉，比亚吉，甚至我们的晚饭都是跟杰克米勒、郭敕洛、洛伦佐一起吃的--只不过是邻桌。




没能拍到跟杜汉的合影，有请李总登场~~

最大的惊喜当然是跟马奎斯的交流访谈了。能跟世界冠军面对面，这样的机会可不多。摩品汇王总给马奎斯赠送了来自山东的特产礼品，介绍了五岳独尊的泰山旅游景点，还不失时机的邀请马奎斯到中国做客“小马，中国车友都爱你”



面对这位神奇的世界冠军，我们A星天团的小伙伴们展现出极大的热情，纷纷拿出事先准备好的纪念品要求签名



第三重惊喜就是motoX2赛道体验了



由于体验名额只有一个，所以剧情发展真可谓蜿蜒曲折、跌宕起伏，扣人心弦啊！首先A星天团的吴女士提出了“女士优先说”，惨被男士集体否决，之后宝贝虎提出“媒体优先说”，惨被集体否决。最终经过公开、公正、透明、平等的遴选方式--微信抢红包，这个宝贵的名额最终心悦诚服的被秦老板抢走了。。。



在宝贝虎苦口婆心、动之以情、晓之以理，以西蒙切利、富沢祥也、加藤大治郎的悲惨故事讲解了motoX2潜藏的巨大风险之后，秦老板还是毫不犹豫的签了体验协议。。。



motoX2进行时，秦老板穿上了全套A星装备，以大无畏的精神坐上了由前任MotoGP车手驾驶的DUCATI GP赛车。。。


看着秦老板在赛场上飞驰，宝贝虎满身的空虚寂寞冷，羡慕嫉妒恨----还得给他拍照，痛心疾首啊！



接下来到了精彩的比赛了。为了带给大家不一样的体验，宝贝虎拍了N张赛道美图，呈现给各位小伙伴：

大神伸腿合辑：










KTM车队合辑







aprilia车队合辑



SUZUKI车队合辑



DUCATI车队合辑，车手多维、洛伦佐，都是A星皮衣的用户。









YAMAHA车队专辑，维亚勒斯也是A星皮衣的用户





罗老板就不说了，你懂得。








Honda车队，车手马奎斯、佩德罗萨，也都是A星皮衣的用户。









要了解A星在MotoGP中的地位，可以这样衡量一下：在MotoGP里六支厂队里有三支跟A星合作，而在积分排名前三的厂队里，6名车队车手中又有5位是A星合作车手！




在穆杰罗站登上领奖台的三位车手中，两位是A星车手；目前积分榜前三的车手当中，也有两位是A星车手！这样看来，A星几乎占据了MotoGP的半壁江山，也难怪护具用品中只有A星才在Paddock内场设置了巨大的休息篷房！



难道是快车手都爱A星吗？事实上，赛车运动和其他竞技体育一样，本质就是更高、更快、更强。在赛车运动激烈的对抗中，更高的动力、更晚的刹车、更极限的过弯，给车手们带来的是更猛烈的摔车、更可怕的高抛。


这也就意味着车手们需要更好的防护，来保证自身的安全。中国有句老话，叫做“生不带来，死不带去”，这话的前半句显然已经给各种二代们玩坏了，不过后半句是颠仆不破的真理，车手只有保护好自己的生命和健康，才有“职业生涯”可言。所以先进的防护装备显然是致胜的有力保障，可以让车手们可以更放心的去推进极限。在赛车皮衣的领域里，安全气囊是最尖端的技术，而A星是两家拥有皮衣安全气囊技术的企业之一。



相比竞争对手，A星气囊衣的最明显优势就是双充气技术，即使在比赛中发生了一次摔车，皮衣仍然有提供第二次充气保护的功能。目前MotoGP已经决定将在2018年全面启用气囊皮衣，这也就意味着在明年，没有气囊技术的皮衣品牌将被排除在赛事之外。

这将是赛车皮衣品牌，乃至防护用品市场的再一次洗牌。

星际车业

围观围观！羡慕秦老板的赛道体验{:3_96:}

乔垒

太棒了，膜拜啊

当兵的哥们

几年没逛论坛了   宝贝虎  这么好的帖子 顶起来

299公里

那张白色橡胶鞋底可能不是没有炭黑的原因不耐磨，在橡胶产品中，炭黑是一种补强剂，炭黑在橡胶加工过程中和增强橡胶的物理性能有重要作用，白色不代表没有用炭黑，因为炭黑除了黑色，也有白炭黑，谢谢

州州

那在现场看是多么的羡慕啊！！！！

史东拿

好久没来论坛了，也好久没看到这么好的写实帖子了！