TRK502 ，刚入手！

北极10

莫瑞咋样   再比比

车道如人道

朋友，个人建议把车摸个熟悉再进藏

张大妈xici

我的TRK502从提车算起，其实只跑了四趟跑了两千多公里350Km+650Km*3 ， 一些心得给楼主参考：

1、坐高问题：
我172cm, 为了脚能落地，调软了后减震，改薄了坐垫，这样双脚可以踏实地面，但是副作用是高速过弯的稳定性变差，长途骑行确实有“蹲”的感觉，不太舒适。至于站立骑行，反而没有网友反映的那种站不直的感觉。

建议：如果您身高腿长方面没有问题，为长途骑行的舒适型，不妨把坐高调高一些, 如调硬后减震+加厚坐垫。

油量问题：
我的车加满油，跑到400KM后，油表上最后一格油闪动起来，去加油站再加满，加了13.7升。据此您可以估算一下油耗和最后一格的残油量。 但是跑的是国道省道，平均速度估计也就70Km/h, 我也曾短暂得跑过一小段高速，在100Km/h的时候，感觉油表很快就下了一小格，虽然没法计算，但是估计高速下的油耗会增加不少，毕竟是超过200Kg的重车。
说实话我还是习惯有副油箱开关的那种老式设计，对TRk502最后一格油闪动时，还能跑多少，我一直心里没底，也没敢尝试。

建议：您可以考虑自备一点备用燃油。现在加油站都不出售散装汽油了，您可以先加到车里，回头在自己抽到备用油箱。备用油箱也不用太大，个人感觉有个两三升应急就好，带多了也不安全。重要的还是规划好行程，好在现在导航软件上都查得到加油站。备用油箱建议用金属的，某宝上有用于家用发酵啤酒的容器，密封耐压，您搜索“二发容器”，2L，3L的，我觉得就挺好，防静电，密封，耐压，安全。

灯光问题：建议加装射灯，原车的卤素灯跑夜路不是很够用。我加装了两个18W的6珠LED射灯，跑夜路感觉好多了。

建议购买一个小巧的气溶胶灭火器，随身携带。

建议购买些轮胎充气自补液，以备应急。

建议随身备一根离合器线。我的TRK502没断过线，不过我十几年前的钱江125半路上断过一个离合线：） 心里有点阴影了，呵呵

我还没敢在雨天跑过，不知道车子的防水性能如何，尤其是您如果自己改装过电路部分，一定要注意防水处理！

路途中的保养问题：建议您规划好路线，到正规的店里保养，因为机油倒是不怕，加油站都有，但是机油滤清器不好找，除非您也自带，那样行李会不会太多？还有链条的保养，需要起车架，还有空滤的保养，要拆油箱的，当然如果您是动手能力强的话，自己搞也行。

建议能注意原地倒车的问题，尤其是长途骑行后腿会发麻，等红灯是也许脚下一个没注意的小坑，也会造成原地倒车，反正对我来说车是太重了，稍微多歪一点我就撑不住要倒车，倒了还扶不动，尴尬，惭愧。
反正我现在正琢磨着配个小巧的电动千斤顶。
楼主如果不是大力士，不如先自己练练把倒地的车扶起来。不是开玩笑，许多上过高原的朋友跟我说过，就只是个125或150排量的小车，平时扶起来很轻松，在高原上就几乎扶不起来。望楼主注意这个问题。

暂时想到这些，祝旅途顺利！

qq313715444

恭喜恭喜{:1_121:}{:1_121:}{:1_121:}{:1_121:}

山地狂欢

作为旅行车，我觉得少些鸡零狗碎的好点。如果摔车谁都不想零件一地不能继续上路吧。此车貌似威猛，怕摔车后鸟嘴维修费用太大。

自由心情123

关注这车了，等待大片！

最大的梦想

没骑过，这坐垫，看着感觉很硬。看形状，前面也有点窄，短途可以，长途屁股能受得了吗？

自由心情123

小心保养谨慎驾驶！

和西周

只想提醒这位小哥，随身携带工具一套，一段时间必紧各处螺丝，这货在3000+KM给我上了生动的一课，锁匙下方螺丝飞了，手部防风罩螺丝左右两根摇摇欲坠，机体的某些位置，我尼玛呵呵。一个买过钱江龙、钱江踏板、钱江502的二逼车主。

一溜烟

需要拉力服的吧友呼我QQ 8996272，只要是吧友全部冰点价。

一溜烟

不知道该祝贺你，还是同情你~~！

五二九

我真怀疑能不能到达西藏不出问题

我就是我一路

我也说一句 祝你一路顺风哦 ·············

xdz125t

现在散架了没有？百分百漏油了吧！

xdz125t

现在散架了没有？百分百漏油了吧！