好消息来了！

温柔越野人 · 发表于 2016-12-18 22:24

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好消息，克维斯赛车，山东济南代理，冠军品质，强悍入驻！
克维思K-16、整车净重108kg，目前国产车最轻。座高95cm，轴距146.5，油箱9L，螺钼钢主车架净重不到11公斤，和ktm主车架相差一公斤，铝合金副车架。一次性锻造成型的铝合金后平叉，无一焊点，不用担心很多国产某牌经常断平叉，影响生命安全。成熟稳定的NC水冷250单凸四气门发动机，马来西亚进口闸刀竞技化油器，7075车把，7075三星联板方向柱（妈妈再也不用担心断了摔了），cnc摇架，cnc三角摇臂。重新开模得CNC轮毂直接装牙盘，别的品牌为节约成本几乎全部采用本田系轮毂，加装了牙盘增高座，影响美观。不锈钢幅条，7075轮圈前21后18，前后正新竞技轮胎。全段不锈钢排气，CAKEN链胶组合和折叠防摔离合把。日本RK链条。。水箱导风板又当水箱保护支架，不用担心摔车水箱变形，铁锤砸不烂……。除机器外整车90％螺丝是不锈钢得，1：1的2016ktm250sx-f除机器部分外所有零件通用。车架左右增加了保护壳，既美观又可以防止提前磨烂您的战靴……总之还有太多独具匠心的设计，您看到实车或选择了她就有多喜欢她了。

温柔越野人 · 发表于 2016-12-18 22:25

顶起来顶起来顶起来

疯狂的阿狼 · 发表于 2016-12-18 23:06

本帖最后由疯狂的阿狼于 2016-12-18 23:07 编辑

每个NC车刚出来的时候都是这么NB，卒马不是最轻吗？说是105公斤？
除了 NC+法斯特+铁架
要么就是 NC+法斯特+吕架

除了NC 换个心脏再出来吹吧再厉害《换汤不换药》也就那样。别吹了，玩家都被你们吹<闷逼>了

huskydaddy · 发表于 2016-12-18 23:38

好歹换个好点的链条撒，照片里原车那个链条太细弱了，导链胶也是看着像要跑出来一样，法斯特nc我就不喷了，楼上都说了，车重你厂家NB的话来个上称的照片看看啊

白银骑士 · 发表于 2016-12-19 12:57

其实除了车重，还有很多地方都需要研究。比如有的车，推起来重，骑起来很轻。

有的车很轻，骑起来各种不稳。反正我也发现现在商家的路数了。你们关注什么，就会有什么。

关注铝合金车架，然后就有了比铁架重的铝合金车架。
关注车重，现在好多车都说自己最轻。
关注减震器，现在有的车说我就是WP。
关注材料，现在不是7050都不好意思出来打招呼。

反正我现在只是个吃瓜群众。国产这些花花绿绿的玩意，已经完全看不上了。

溜达溜达-大尧 · 发表于 2016-12-20 08:51

看样子不错，不过不要光仿造外型，数据对才是硬道理！！如果能仿造出发动机我想这车不用广告就火了！！！

摩托骑我 · 发表于 2016-12-20 11:27

我也说一句不错不错

白临喀尔 · 发表于 2016-12-20 17:22

9升油箱得赞一下，150公里穿越都没问题了

ZZM123456789 · 发表于 2016-12-20 21:21

来张车子上称的照片

kg1019 · 发表于 2016-12-20 21:48

看上去配置很不错！

再见萤火虫 · 发表于 2016-12-21 14:55

天天号称国产最轻我只想说有本事过个磅

王WZJ_97 · 发表于 2016-12-21 22:37

如果这车架质量不错，可以单卖的话，装个50KW的电机随便玩玩还是不错的

罗敏国 · 发表于 2016-12-22 10:52

疯狂的阿狼发表于 2016-12-18 23:06
每个NC车刚出来的时候都是这么NB，卒马不是最轻吗？说是105公斤？
除了 NC+法斯特+铁架
要么就是 NC+ ...

北海换了个小黄龙发动机，，也是吹上天的货

jc50 · 发表于 2016-12-22 21:21

除机器外整车90％螺丝是不锈钢不值得来炫耀，好的碳钢螺丝处理得好，也不会锈。可不锈钢螺丝强度要比碳钢螺丝低不少！

关东先生 · 发表于 2016-12-23 12:09

减震减震，我法斯特用了两年多实在受不了，换了个洋垃圾Showa，安逸多少倍

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