聊聊轮胎

linne2k3 · 发表于 2016-4-24 23:56

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本帖最后由 linne2k3 于 2016-4-24 23:57 编辑

650nk版里改轮胎轮毂的很多，但貌似追求性能的少，装逼的多。作为小白，我对轮胎的性能很感兴趣，平时喜欢拿这车跑山、摩旅、下赛道的车友不妨来聊一聊，大家各自需要一款什么样的胎。

我先开个头，我个人不太会骑这车出去跑，平时除了城市代步，就是跑山压弯多一些，所以比较在乎运动性能。

老款的正新就不提了，14、15款的马牌ContiRoad Attack2作为非热熔的公路胎，性能的确不错，耐磨、排水、运动各方面都比较均衡。问题是这胎国内渠道很少，等到要换胎的时候，大家是去经销商那里花4000块钱换一对，还是说有更好的选择？

除去其他大品牌的公路胎以外（如倍耐力天使之类，好像综合性能都不如ContiRoad），半热熔运动胎能否选择，比如象牌M5，寿命也许只有ContiRoad的一半，但是价格好像也只是后者的一半。半热熔的运动性能毋庸置疑，但是用它走街靠谱吗？有用M5的黄龙车友说这胎雨天容易打滑。那么问题来了，湿地打滑这是M5的个例，还是说半热熔对潮湿路面的抓地力就是不如非热熔胎？

妇科赖医生 · 发表于 2016-4-25 01:21

马牌我也很喜欢热的快很粘不过艹的特别狠好像后轮会过热走蛇形
BT003用过两条没啥特殊感觉
后来尝试了倍耐力的supercorsa之后就觉得干地抓地太强了直接给惯坏现在连跑街都用这个

linne2k3 · 发表于 2016-4-25 11:52

妇科赖医生发表于 2016-4-25 01:21
马牌我也很喜欢热的快很粘不过艹的特别狠好像后轮会过热走蛇形
BT003用过两条没啥特殊感觉
后来尝试 ...

用全热熔跑街，医生够奢侈啊。

你极限用车比较多，体会更深。我的后轮即便打滑，也只会认为是自己技术有问题{:1_121:}

经常听说热熔胎要温度上来才有优势，冷天、雨天的抓地力很差。是这样吗？

妇科赖医生 · 发表于 2016-4-25 20:16

linne2k3 发表于 2016-4-25 11:52
用全热熔跑街，医生够奢侈啊。

你极限用车比较多，体会更深。我的后轮即便打滑，也只会认为是自己技术 ...

雨天还凑合不会造成困扰别压太低就是因为两边是光头的
烂泥路非常滑广东一年到晚都不怎么冷没体会

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