老车V30复活，（同时多款机头，不定期更新）（老杨修车）

user0079 · 发表于 2016-5-13 07:58

杨师傅，vfr30发动机机油泵下面的金属滤网坏了，有什么通用的吗？网上好像没得买

chaonima · 发表于 2016-5-13 17:47

请问这是原装整流器？

一路狂飙888 · 发表于 2016-5-13 20:52

这技术是不是碣石出来的啊

何日出头 · 发表于 2016-5-13 21:24

本帖最后由何日出头于 2016-5-13 23:16 编辑

chaonima 发表于 2016-5-13 17:47
请问这是原装整流器？

百度

何日出头 · 发表于 2016-5-13 23:18

user0079 发表于 2016-5-13 07:58
杨师傅，vfr30发动机机油泵下面的金属滤网坏了，有什么通用的吗？网上好像没得买

多问一下拆车件看看

临湘猫仔 · 发表于 2016-5-14 15:01

杨师傅，首先我很激动的告诉你，一，感谢摩托吧遇到你神一般的师傅，二，我很庆幸杨师傅乐于帮助我们这些略懂皮毛的穷玩家。三，我想我的问题在这能得到解决。
我手里有一个35期，一直找不到化油器的油面高度数据，和混合比圈数，看过您的帖子，当然每个化油器磨损度不一，我想知道原厂的数据调一个大概。v缸做的软轴起子手实在伸不进去。目前从怠速1200转加速上去都正常，就是掉下来的时指针停留在2000转就不下去了。给点负荷，又掉到1200，排除空滤和进气支管漏气，请教这问题，希望您在万忙中解答一下，小弟不胜感激！

何日出头 · 发表于 2016-5-14 21:32

临湘猫仔发表于 2016-5-14 15:01
杨师傅，首先我很激动的告诉你，一，感谢摩托吧遇到你神一般的师傅，二，我很庆幸杨师傅乐于帮助我们这些略 ...

如果化油器磨损不一致，那就做动平衡，说白了就是按照每个气缸的实际燃烧状态去调整化油器，负压平衡义的数据就不要去管它了，调整后的最终目的就是让4缸工作接近平衡状态，这种调法无法用仪器完成，只能凭经验，并且调整后的化油器只能适用这台机器，有一定的难度，但是有经验的师傅都能做的，由于每款车的状态都不相同，所以对应措施也不一样，只能解释到这里了，个人愚见，仅供参考。

何日出头 · 发表于 2016-5-14 21:33

V30的壳子等待中。。。。。。。。。。。。。。。。。。

骑摩托上厕所 · 发表于 2016-5-14 22:06

期待成品老车复活了就可以更新钢管车了...

秋逸晨 · 发表于 2016-5-14 22:37

精彩，相当的精彩！

何日出头 · 发表于 2016-5-15 22:00

骑摩托上厕所发表于 2016-5-14 22:06
期待成品老车复活了就可以更新钢管车了...

还有2个350

骑摩托上厕所 · 发表于 2016-5-16 22:44

何日出头发表于 2016-5-15 22:00
还有2个350

{:1_115:}...还是想看钢管车啊...杨哥喜欢日本三大品牌哪个多一些？

何日出头 · 发表于 2016-5-16 22:49

骑摩托上厕所发表于 2016-5-16 22:44
...还是想看钢管车啊...杨哥喜欢日本三大品牌哪个多一些？

汽车改装今年会完成的，慢慢来，日系车本田车好一点，不解释了，拆的多了就明白了，个人观点。

骑摩托上厕所 · 发表于 2016-5-16 23:00

求款代步车不求声音好听只推背有力 80左右巡航即可当然有B格一些更好

何日出头 · 发表于 2016-5-17 21:50

骑摩托上厕所发表于 2016-5-16 23:00
求款代步车不求声音好听只推背有力 80左右巡航即可当然有B格一些更好

不死街车蚂蚁650，很带劲的。

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老车V30复活，（同时多款机头，不定期更新）（老杨修车）

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