KTM950SMR 变身 Super Enduro（超级恩德罗）

李安 · 发表于 2016-3-8 19:34

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本帖最后由李安于 2016-3-8 20:11 编辑

KTM 950 Super Enduro。前双蝶估计只有这一台了，之前是滑胎（碣石只有滑台R版，找不到），自己跑长途感觉不行，自己改装的越野轮毂，和SM版大油箱（原来的14.5升现在21升）

烈火飚车 · 发表于 2016-3-8 19:41

漂亮。。。。。。。。。

追分ZHE · 发表于 2016-3-8 19:57

这回跑长途可以多跑好远啊

李安 · 发表于 2016-3-8 20:02

ktm 950 Super Enduro 正真达喀尔冠军发动机和车架延续车型，国内很少，目前碣石已经连续2年无货。（估计已经不会有几台在来中国了），一款适合疯子的重型越野，950的坐高，180公斤配搭98P马力，让很多人望尘莫及，如果你技术到位上天入地顺便你，但油耗也高得吓人，本人测试为百公里长途油耗为8升， ktm_superenduro_r3_副本.jpg

KTM-950-super-enduro-R-2007-700px_副本.jpg

李安 · 发表于 2016-3-8 20:03

本帖最后由李安于 2016-3-8 20:04 编辑

追分ZHE 发表于 2016-3-8 19:57
这回跑长途可以多跑好远啊

5月份想去219跑，但在想说服媳妇的理由

玄子 · 发表于 2016-3-8 21:46

李安发表于 2016-3-8 20:03
5月份想去219跑，但在想说服媳妇的理由

老了拿什么回忆！人生总要有一场说走就走的旅行！

李安 · 发表于 2016-3-8 22:21

玄子发表于 2016-3-8 21:46
老了拿什么回忆！人生总要有一场说走就走的旅行！

还是安排妥当在走，必进不是一个人了。刚刚才出门媳妇就打电话来问行踪，就郁闷了。{:1_130:}

四川小新 · 发表于 2016-3-8 23:12

牛B 网轮更搭配（我就是微信里面的小高）

拉力之心 · 发表于 2016-3-8 23:57

改得漂亮，这种才是真正的拉力穿越车

bf109 · 发表于 2016-3-9 01:12

本帖最后由 bf109 于 2016-3-9 01:36 编辑

网轮、嗯、这样才有ADV的样子！赞一个！219、没什么难度吧用一个GW都能跑飞起来，太浪费KTM了，这货还是要去318、丙察察、牛背山！这车还是适合生存在荒野、泥泞、山路、溪流……而219、那地方，到处是柏油路、沙漠公路、石油公路、除了应付侧风需要点精力外剩下的就是应付高反，219对身体的考验远大于对车的考验……KTM用在那里和在城市里上下马路牙子又有什么区别呢？还是950！21升油箱、越野胎！卄！想想都憋屈！