为什么今年冬天水车的价格跌的这么厉害，大家一起分析分析~！

摩托飞飞 · 发表于 2016-1-4 16:42

近几年有些车还是比较保值的，例如经典的车型CB400，CBR400RR，NSR250那价格就是停滞在哪里，多少年了都没有变，相反NSR还炒到了天价。各个厂家，车型很多，未免有些冷门车不保值，价格一落千丈。个人觉得大贸车与国产对水车的影响并不大，2015哈雷大贸在中国卖了才100多台，可以忽略不计影响。国产黄龙卖的最好的一年是2014年，15年没见到几辆新车，其主要原因个人觉得其质量，操控太差。

阿诺德隆 · 发表于 2016-1-4 18:18

摩托飞飞发表于 2016-1-4 16:42
近几年有些车还是比较保值的，例如经典的车型CB400，CBR400RR，NSR250那价格就是停滞在哪里，多少年了都没 ...

那你的意思是，跌价是因为年份吗？

陈飞鹏 · 发表于 2016-1-5 08:52

哈哈，有车友提到NSR。

NSR 2015年5月份以前  NSR- P3 SE 2.6万左右。 SP 3万左右。

NSR 2015年5月份以前  NSR-P4    SP 5万左右水车，日拍更高，我知道有台V2 10万左右，有台左口鱼  15万左右。

本田的 NSR  CBR  VTR RVT， CB，等等，都非常保值。

水车跌价是从6月份开始，最近是暴跌，现在交警查车的设备，路段的设置，市区的设置，加油站的设置，大茂的价格，水车的存在量，车友手里的老车，等等都是问题。

我玩NSR 也亏了7000亏，亏钱是必然的，但是，NSR带给我的快乐是没有什么能代替的，当你骑上NSR，回头看看那些冒出的淡蓝色的青烟，当你轻轻的拧动油门，NSR特有的声音，会让你回忆很多东西，NSR加速感就像开飞机，哈哈。

摩托飞飞 · 发表于 2016-1-6 11:42

阿诺德隆发表于 2016-1-4 18:18
那你的意思是，跌价是因为年份吗？

不是，我觉得是有些车型的保有量太多，导致有些水车贬值。

泸州小伙子 · 发表于 2016-1-8 15:45

1.大环境不好
2、大贸对水车的冲击还是大

583659401 · 发表于 2016-1-8 21:31

手续同样重要虽然说小地方很少查车

要华 · 发表于 2016-1-8 23:01

交易区都死了一样，，，，，，

老木同志 · 发表于 2016-1-15 09:13

水车不便宜

慢慢的爬 · 发表于 2016-4-7 01:16

问小吴。。。

宁静宁静 · 发表于 2016-6-15 20:29

破风之刃发表于 2015-12-14 23:23
市场有自动调节的能力，玩车的就这帮人，大贸进来，黄龙分一部分，剩下的水车反而越来越多，那拨人却越来越 ...

我已经交了2万多了都是烂车气死人了

hj0979 · 发表于 2016-6-16 11:43

别的地方不知道，江西这什么厄尔尼诺，从去年秋天开始到现在就没几天晴的，车都骑不出去

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