750试驾感受

QD旋14

摩托车是男人力量的延伸，我相信，如果枪支开放，玩摩托的人一定也都玩枪，因为那同样也是力量的延伸，可惜的是，不但枪支不能开放，现在连摩托车也快被禁了…

     年初朋友骑了辆上了牌照的大排参加聚会，车还没停稳就被大伙儿团团包围，这什么车？还能挂上牌啊！大家定睛一看，眼珠子差点儿没掉出来…这时朋友摘下头盔，点了支烟，表情严肃的来了一句经典:“哥骑的不是摩托，哥骑的是哈雷戴维森”！众人大笑…

     那天是我第一次见到Street750的真车，说实话，哈雷对这个新车型的设计完全出乎我的意料，750cc的排量，水冷发动机，轻量化的车身重量带来的灵巧的驾驶感都是之前在哈雷车上找不到的，那天我蹲在车边研究探索了半天，当时很想上去骑一骑体会一下它的驾驶感觉，后来觉得那哥们儿对待那辆爱不释手的新车就像对待自己的女朋友一样，女朋友被人骑一骑心里肯定不痛快，所以最后也没好意思开口…

     直到上月的某天突然接到另一个朋友打来的电话，说是在网上看到青岛哈雷4S店组织试驾活动，其中的车型就有Street750，于是帮我报了名，两天后我们俩便接到了青岛哈雷的电话，通知我们下午试驾…

     跨上Street750打火启动感觉低扭不错 松离合就走 跑起来也很轻巧 灵活 加速很给力 个人感觉比883车系快而有力 加速感很结实 ，扭矩范围大，加速感可以一直持续而且档位的宽容性比较好 2挡可以骑到60-80 不在意油耗的话市区2档就够了，松油门后减速感强烈 很容易建立人车合一的感觉 个人感觉加速要比883来的好 驾驭感也比883好 市区通勤更加轻巧灵活，750的油门很紧实 很线性 易控制，如果不喜欢哈雷的那种笨重范儿 纯粹为了激烈驾驶750拥有绝对的性价比…

     试驾之后我们了解到了它78888的价格，说实在的以这车的品质和设计，这个价格还是很好接受的，毕竟还有什么感觉能比油箱两侧那牛叉的哈雷徽标给人的心里暗示来的更加强烈呢？

     朋友，假如你厌倦了哈雷的笨重，那么全新的Street750一定是个非常不错的选择…

                                               

                       

                        

穷小子机车梦

你有没有感觉 发动机的杂音很大

QD旋14

穷小子机车梦 发表于 2015-11-23 10:10
你有没有感觉 发动机的杂音很大

还可以，你是不是好做保养了？

山巫

750电喷低扭能不好？什么是杂音？

这车扔掉面罩改装成长途旅行车再好不过，必须改装一只十升的副油箱，据说此车油耗在5.5左右，续航能达到400公里是中国摩旅公认的一个度。

哈雷公司有进步，车毕竟是要使用的，爱摩托也包括爱骑行，那么传统的哈雷经典赶不上时代的变化，人是多么敏感的动物，骑乘的爱好一样也有很多指标，满足公认度的基本要求是必要的，巡航除了不是玩特技就应该是全道路最适用者，从慢到快，从近到远，从单人和双人通吃的意思，所以匹配发动机和传动比调校到最适合快慢两头都兼备柔和输出动力的巡航特性——在动力充沛的基础上采用长行程动力输出，使得车辆无需高转速工况即以轻松完成长时间工作又相对节能的诉求中……

传统哈雷在山道中压弯触底屡见不鲜，所以需要改良……水冷是保证机头长时间做功稳定标准的前提，也是机头寿命的延长水，稳定的工况能让骑手更贴合机车，始终如一……

750，好车！与传统哈雷发烧把玩的初衷也并不矛盾嘛，两种倾向，两种风格！

狼图腾125

有优惠吗？

黄鹤楼

广告，而且连个图都没有，差评！

yechaw

这广告做的 883都玩过既然对750垂涎 笑死了我