“外星人”降临，ALL NEW GSX125/150全新上市

消逝殆尽

“外星人”降临，ALL NEW GSX125/150全新上市

      GSX家族的后起之秀——GSX125从2004年由济南铃木引入中国以来，满足了年轻消费者的个性需求，一上市就迅速成为高端街跑车的旗舰车型。GSX125从正式投放市场开始，不断完善、不断突破的脚步就从未停息，堪称不断引领街跑潮流的经典车型。9月10日， ALL NEW GSX150/125将震撼上市！“外星人”降临


ALL NEW GSX150/125承袭了铃木“GSX-R”系列的尊贵血统，出自济南铃木！

看点一：极限速度：

SUZUKI ALL NEW GSX 搭载经铃木专家重新调校的发动机，继续遵循赛车技术民用化的理念，代表着铃木未来跨骑车发动机技术的发展方向，该发动机蕴含三个核心技术：

高速运动件轻量化：活塞、气门等高速运动件轻量化设计，大大降低机械能损失；小间隙活塞环、增强型气门弹簧等有效防止混合气泄露，增大发动机功率。

活塞强制油冷技术（FPT）:机油经过专用的孔道，在曲轴的带动下，喷射到温度最高的活塞上部，把多余的热量带走，使活塞寿命大大延长。

电子测速技术（EST）:通过车速传感器检测当前车速，比机械测速系统使用时间更长，车速显示更加精确，驾驶者时刻掌握行驶状态。

看点二：未来科技：

采用敏锐碟刹，制动效果再次提升，在保障安全的同时加强操控的一体性，享受进一步的驾驭感。

运动型大直径减震，带来更出众的减震效果，炫耀速度不忘更舒适的驾驶感。

五角辐条纯黑轮毂，以更加动感的造型带来全新感受，坚固材质更耐冲击力。

细节见证，黄金角度的车体，为驾驶者提供更有利的架势环境，合理的驾驶姿势有效缓解驾驶疲劳。

菱形车架以及激光焊接技术有效增加了车架的强度，为行驶途中的肆意妄为提供一个安全的理由。

看点三：顶级外观：


      现代感十足的圆筒太空舱式仪表盘，使用LED光照明、发光指针、步进电机转速表，打破常规，令仪表数据更清晰独特，极致视觉从这里开始。

      不论黑夜雨天，都无法阻挡ALL NEW GSX前进的脚步，超亮大灯时刻提供安全守护。

      科技感十足的航空式油箱盖，外形更流畅，加油更便利，全新单面镀锌油箱，防锈能力大幅提升，寿命更长。

      采用无内胎真空胎，比普通轮胎更具安全性，无论转弯还是加速，均能轻松应对，随心驾驭。

技术参数：

型号	GSX125
长*宽*高(mm)	1990*755*1075
发动机类型	单缸、四冲程、风冷
气缸总工作容积(cc)	124.5
缸径X行程(mm)	57.0*48.8
最大功率Kw/(r/min)	7.8/9000
最大扭矩Nm/(r/min)	9.2/7000
压缩比	9.3:1
启动方式	电启动
点火方式	电感放电式
制动器操纵方式	手制动、脚制动
轴距(mm)	1270
润滑方式	压力飞溅式
离合器形式	湿式多片式
整备质量(kg)	126
最小离地间隙(mm)	167
可选颜色	透明蓝、闪橙、透明红、珠光黑
可选配置	圆灯版、方灯版

型号	GSX150
长*宽*高(mm)	1990*755*1075
发动机类型	单缸、四冲程、风冷
气缸总工作容积(cc)	145
缸径X行程(mm)	57.0*56.8
最大功率Kw/(r/min)	8.0/8000
最大扭矩Nm/(r/min)	10.8/5500
压缩比	9.2:1
启动方式	电启动
点火方式	电感放电式
制动器操纵方式	手制动、脚制动
轴距(mm)	1270
润滑方式	压力飞溅式
离合器形式	湿式多片式
整备质量(kg)	127
最小离地间隙(mm)	167
可选颜色：透明蓝/珠光白、闪橙/铁灰、透明红/珠光白、珠光黑/铁灰

人生不该是按部就班的延续，颠覆，才是向经典最好的致敬！
      SUZUKI ALL NEW GSX ，来自“未来”科技的革新，一场由内到外的全新体验。SUZUKI ALL NEW GSX ，焕然新生，我，UFO，你的飞行器！9月10日，全新上市！指导零售价7480元起（GSX125圆灯碟刹版）

黑索小炸弹

。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

小蚂蚱

看看国内小排量车型竞争都什么程度了！还推出此产品，我看销量有难度！！

lixing8631

写的太叼 不忍直视了。。。文笔描写写的简直比隼还厉害{:soso_e153:}

ppkshock

一个125写得像GSX1000一样

8G156

就一个大众款式125，还吹得牛屁轰轰的。

8G156

整车毫无亮点还这么大吹特吹，此车的优势在哪？

maxmix

哈哈哈  仔细看看 还是有点味道的

破风之刃

写的太叼 不忍直视了。。。文笔描写写的简直比隼还厉害。。不知道的还以为出GSX1500了，。。。

摩行者阿根

一切等试车后看看，是马是骡子拉出来溜溜

风中尘埃

真他妈的想吐。。。搞来搞去还不是那个鸟样。。

钱江春风王

这车是肯定竞争不过150NK和KPR150的

螃蟹98

钱江春风王 发表于 2015-9-11 23:40
这车是肯定竞争不过150NK和KPR150的

现在都喜欢中置减震

海拉_b4Vv0

挺能吹

大头小王

没什么看头