找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: 车痴12

本田VT250F永远的经典(车已装配好)

 火.. [复制链接]
 楼主| 发表于 2015-2-14 19:39 | 显示全部楼层
骑着铁驴 发表于 2015-2-12 23:04
90年代中期。VTZ250K    VTZ250H都骑过 就是这VT-F没骑过。

VT-F操控很好,
 楼主| 发表于 2015-2-14 19:39 | 显示全部楼层

{:1_117:}
 楼主| 发表于 2015-2-14 19:40 | 显示全部楼层
benly 发表于 2015-2-13 09:18
车子这么新净,发动机不好吗?我也喜欢这款式,差点买了,现在买了台同款轮圈的,不能着车,拆件处理

哦,可惜,您的处理,方便拍照看看吧
 楼主| 发表于 2015-2-14 19:41 | 显示全部楼层
摩行天下车友会 发表于 2015-2-13 14:26
朋友你车多少钱收的,我朋友这里有台VT250,不知道多少钱能入手,能给个参考吗

不到1000,但缺好多件,机器还不好,希望对你有帮助
 楼主| 发表于 2015-2-14 19:54 | 显示全部楼层
保养得时候发现水货机器的节温器断了,原车机器没节温器,不过别急,请教了VTR后,告我有一款小车的节温器能用,叫福莱尔,10块一只
0.jpg
1.jpg
2.jpg
3.jpg
4.jpg
 楼主| 发表于 2015-2-14 20:04 | 显示全部楼层
这里请教一下大伙,有一台机器的,离合推杆油封没有,新的怎么换,或有什么办法,也问过VTR,他说换的话要拆机器,分解,自己不想分解机子,不知各位有何高招,就是改锥点的位置
0.jpg
1.jpg
2.jpg
 楼主| 发表于 2015-2-14 20:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 车痴12 于 2015-2-15 12:41 编辑

原车和水货机滤对比
0.jpg
1.jpg
 楼主| 发表于 2015-2-14 20:23 | 显示全部楼层
原车水泵和水货水泵对比
0.jpg
1.jpg
 楼主| 发表于 2015-2-14 20:31 | 显示全部楼层
清洗保养部分配件
0.jpg
1.jpg
2.jpg
3.jpg
4.jpg
5.jpg
6.jpg
7.jpg
8.jpg
9.jpg
10.jpg
发表于 2015-2-14 21:21 | 显示全部楼层
继续更新。。。。。
发表于 2015-2-15 08:56 来自手机 | 显示全部楼层
水货机器看样子,杠杠的,原来旧的机器说说状况好吗?
发表于 2015-2-15 13:44 | 显示全部楼层
喜欢VT,顶你一个
 楼主| 发表于 2015-2-15 18:53 | 显示全部楼层
benly 发表于 2015-2-15 08:56
水货机器看样子,杠杠的,原来旧的机器说说状况好吗?

您好,原车机,正时不对,有高温换过缸垫的嫌疑,但观察小链都很好,感觉轴承问题也不大,完全自己猜测
 楼主| 发表于 2015-2-15 18:54 | 显示全部楼层
9632569 发表于 2015-2-14 21:21
继续更新。。。。。

会的,稍等
 楼主| 发表于 2015-2-15 18:54 | 显示全部楼层

多谢支持,谢谢
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

QQ|关于摩托吧|优势合作|合作伙伴|小黑屋|联系我们|手机版|www.moto8.com ( ICP: 苏ICP备05001903号 )

GMT+8, 2024-6-26 21:59

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2024 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表