惬意“迷你” —— 感受两款国产小车

消逝殆尽 · 发表于 2014-10-14 11:03

开始之前，先人车交流。

消逝殆尽 · 发表于 2014-10-14 11:03

左手是离合，右手是油门，按住那个钮钮就能发动车。

消逝殆尽 · 发表于 2014-10-14 11:03

好，现在，捏住离合，往下踩一挡。

消逝殆尽 · 发表于 2014-10-14 11:03

OK，稍微加点油，慢慢松离合……

消逝殆尽 · 发表于 2014-10-14 11:03

经过十来次熄火，在男车手不厌其烦的手把手中，女孩终于能够顺利启动、起步，掌握了油离配合的窍门，跟随师傅上路了。

1-经过十来次熄火，在男车手不厌其烦的手把手中，女孩终于能够顺利启动、起步，掌握了.jpg

消逝殆尽 · 发表于 2014-10-14 11:03

护航期间，师傅不断拍徒弟的肩膀，以示鼓励。但是，他“鼓励”的次数太多了……

消逝殆尽 · 发表于 2014-10-14 11:03

十几公里之后，女徒弟与师傅击掌，意思是我可以“出师”单干了，不要再“鼓励”我了……

消逝殆尽 · 发表于 2014-10-14 11:03

果然，我们的新新女车手在摆脱师傅之后越跑越来劲，驾姿也越来越放松……

消逝殆尽 · 发表于 2014-10-14 11:03

看看，都放松到看上去像老车手了。正拐着弯，嘴里还叫着：“这小车真好骑，跟我的电动车差不多呢……”

1-看看，都放松到看上去像老车手了。正拐着弯，嘴里还叫着：“这小车真好骑，跟我的电.jpg

消逝殆尽 · 发表于 2014-10-14 11:03

一个不会骑车的女孩，能在半小时掌握起步、停车的窍门，在十几公里之后即可熟练地独立驾驶，足以证明“迷你”车款的“友善亲和”。同时，50mL级车身、150mL级动力的搭配也让这款小车有着“麻辣”的性格，经过专业测试仪器反复测试，“复古版”109km/h的最高速度、0—60km/h用时5秒的加速时间，足以让老车手体验畅快的骑行感觉了。

消逝殆尽 · 发表于 2014-10-14 11:03

看上去很小的车体，在驾姿的设置上并不“迷你”，哪怕是身高1.8米以上的车手都不会感觉憋屈。坚固的车身、便捷的操控在充沛动力的驱使下，让“普通版”和“复古版”都具有令人兴奋的“玩乐性”，有图为证——

消逝殆尽 · 发表于 2014-10-14 11:03

这一天，城区街道，郊外大道，林间土路，山中小道，荒野草丛……200多公里综合路况，各种驾驶状态的考验，傍晚收车时，两款车一切正常。小小的“迷你”，带来令人着迷的驾驭享受，用新晋女车手的话来说，就俩字：好玩。

现在的国内摩托界，阵容日益庞大的车迷群体正在让摩托车从交通工具变成娱乐工具，也让车企变得越来越有“想法”。今后，摩托吧将继续关注这些有想法、有动作的企业，让关注车迷和用户的企业得到应有的关注……

吕孑然 · 发表于 2014-10-14 12:07

消逝殆尽发表于 2014-10-14 11:03
护航期间，师傅不断拍徒弟的肩膀，以示鼓励。但是，他“鼓励”的次数太多了……

。。。。。朱哥的镜头总爱捕捉这种“温馨”的瞬间。。。

老面条 · 发表于 2014-10-14 13:04

这是力帆的什么车呀？

越野狂飙 · 发表于 2014-10-14 20:01

顶起》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》

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