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发表于 2014-4-26 23:41
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截至今天已经磨合了780公里了{:soso_e112:}
继续磨合之中的骑行感受--对于声音这块,我的还在磨合期,速度基本都没过50。。。
不过声音还是比较满意的。骑行中基本听不到排气声。发动机本身的声音也不大,相反最清楚的是机头声。很多人都说骊爽的声音碎,仔细想想,还真是这个形容词。。。
刚试车时,听到发动机声音,第一感受是机头声确实小,但是很密。骑行一阵后,声音变清晰了。很急很连续的那种感觉。貌似这车只有机头会发出声音似滴。。。当天上万牌照后,有辆电动车追我,跟我说“这车动静小哈!跟电瓶车似的”。。。
再一个就是震动,说零震动,有点夸张,不过这发动机动力输出的的确很平顺,线性很好。转数低时,大概两千多转,用四档也不脱档,给油门后转速上升的快,车子哏嗒的感觉不明显。来自于大动静的震动非常小。
对于震动,我一贯都是报以宽容的态度。之前的车老五羊125-A.到今年13个年头了。车子性能还是很棒,提速还不错,就是动力输出太直接了,像台阶一样,不够平顺。高档位转速稍低点就会明显拖档的感觉
入手了新骊爽后,最直观的感受就是发动机输出很满意,够平顺,线性很好。震动基本可以忽略不计。除了坐垫窄屁股不舒服之外,其他还是很满意的。
轮胎的抓地力还可以。路感很清晰。很多人都说减震硬,我觉得还可以。市区骑行,硬点更好操控。
刹车没觉得有多好,也还不错,50公里时速前后联刹,不甩尾,距离也不长。单使用前刹车时还没发现有抱死现象。
灯光还可以。近光的角度刚刚好,远光有点近,刚好够用。。。超车灯是个好东西。不开灯状态下也能使用,不用像之前的老车那样反复切换远近光开关了。。。
关于空挡不好找这个,除了试车时遇到一次,之后就没再遇见了。感觉还可以,由2挡变空挡时挺轻松的,不用看空挡灯也能很有信心的切换到空挡上。这车的挡位挺轻滴,换挡时很轻松。
一挡起车会往前窜,离合蛮好使滴。就是速比不高,5挡四千转,速度每到50,大概四十七八左右。。。
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