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求ZX改装90缸、活塞、环。

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发表于 2014-3-12 19:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

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          刚刚淘到一台34期的ZX   想改个90的缸,不知道哪里能弄到。有货和有渠道的朋友告诉我下。感谢!!
发表于 2014-3-12 20:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 bjfan 于 2014-3-14 20:11 编辑

Z4就别改了,这车不适合改装,改完了骑不住。再一个改90这车得挖箱体。还有皮带,最少的28大口化油器,大拧油,换大曲轴,不然没用,劝你别折腾了
发表于 2014-3-13 11:52 | 显示全部楼层
上淘宝多的是吧
 楼主| 发表于 2014-3-14 19:46 | 显示全部楼层
bjfan 发表于 2014-3-12 20:57
Z4就别改了,这车不适合改装,改完了骑不住。再一个改90这车得挖箱体。换大曲轴,不然没用,劝你别折腾了

不是Z4吧   是ZX   我们这边有人以前改过的,但是他现在找不到改件了
 楼主| 发表于 2014-3-14 19:47 | 显示全部楼层
3XVSPR 发表于 2014-3-13 11:52
上淘宝多的是吧

淘宝不靠谱
发表于 2014-3-14 20:10 | 显示全部楼层
仙桃/小胡 发表于 2014-3-14 19:46
不是Z4吧   是ZX   我们这边有人以前改过的,但是他现在找不到改件了

你觉得这俩车有什么实质的区别吗?非得想改那就最起码得是战马缸,(正品)90的得装大弹簧,拉180的曲轴,盘,珠子都得换,还得挖箱体,不然发挥不好。曲轴得用好的。不然起不了几天就响。
 楼主| 发表于 2014-3-14 20:15 | 显示全部楼层
bjfan 发表于 2014-3-14 20:10
你觉得这俩车有什么实质的区别吗?非得想改那就最起码得是战马缸,(正品)90的得装大弹簧,拉180的曲轴 ...

这么复杂啊,我是新手。搞不太清楚,今天把前减震、刹车泵,前轮圈都换了。明天换后减震。就是发动机不知道怎么搞得有劲点,前段很肉。
 楼主| 发表于 2014-3-14 20:16 | 显示全部楼层
bjfan 发表于 2014-3-14 20:10
你觉得这俩车有什么实质的区别吗?非得想改那就最起码得是战马缸,(正品)90的得装大弹簧,拉180的曲轴 ...

车子的原装点火器被换了,不知道动力不行是不是点火器的原因。
发表于 2014-3-14 20:50 | 显示全部楼层
仙桃/小胡 发表于 2014-3-14 20:16
车子的原装点火器被换了,不知道动力不行是不是点火器的原因。

跟点火器没什么太大关系,轮毂都是小事,把机器改了吧。想要前段有劲,改10-12g的珠子,尾段有劲改13g以上的珠子,前提是改一改机器,不然没有太大改善,改这些配件的前提都是得改机器,这些件都是辅助作用。
 楼主| 发表于 2014-3-14 20:57 | 显示全部楼层
上次有个玩过ZX的老师傅叫我改90的缸了把珠子换成9克的,不知道好不好改珠子,明天去问问。
发表于 2014-3-15 01:54 来自手机 | 显示全部楼层
bjfan 发表于 2014-3-14 20:10
你觉得这俩车有什么实质的区别吗?非得想改那就最起码得是战马缸,(正品)90的得装大弹簧,拉180的曲轴 ...

z4,跟zx34没区别?那两冲跟四冲也没有区别啦?
发表于 2014-3-15 01:56 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 阳朔阿飞 于 2014-3-15 01:58 编辑

我还是第一次听说
跟点火器没有关系?原装点火有限速的大哥,硬件好的话,原装车,调好化油器换个改装点火器爆七十不是问题
发表于 2014-3-15 19:38 来自手机 | 显示全部楼层
这个车没什么改头,三天两头烂
 楼主| 发表于 2014-3-16 22:22 | 显示全部楼层
阳朔阿飞 发表于 2014-3-15 01:56
我还是第一次听说
跟点火器没有关系?原装点火有限速的大哥,硬件好的话,原装车,调好化油器换个改装点火 ...

网上那些说无限速的点火器好不好啊?  我的车子发动机还行   只是前段无力  不知道改点火器有没有用
 楼主| 发表于 2014-3-16 22:23 | 显示全部楼层
牛逼王 发表于 2014-3-15 19:38
这个车没什么改头,三天两头烂

呵呵 ,个人想法吧。玩老车就拿玩老车的心态就行了。{:1_127:}
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