有黄龙 600 改侧面排气的吗？

菲车党 · 发表于 2013-12-11 22:50

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有黄龙改侧排的吗？

红灯时候呛得受不了！

春风650NK · 发表于 2013-12-12 09:03

意思是你车子停下来尾气飘到前面去？

若离爱 · 发表于 2013-12-12 10:12

{:soso_e127:}有人改过，但这不是理由

三清源 · 发表于 2013-12-12 12:48

旅行版就是侧排气的，声音很好听

菲车党 · 发表于 2013-12-12 16:01

春风650NK 发表于 2013-12-12 09:03
意思是你车子停下来尾气飘到前面去？

是的，北风呼呼吹！

还是我的车排放有问题？

春风650NK · 发表于 2013-12-12 17:08

菲车党发表于 2013-12-12 16:01
是的，北风呼呼吹！

还是我的车排放有问题？

尾气应该没什么味道的，论坛里有个人的问题和你一样，尾气臭，好像是要清理什么东西就没味道了，你论坛里找找看

福清贝纳利 · 发表于 2013-12-20 07:49

我车子排气也是发臭

貌似是黄龙4缸什么节气门问题，导致另外2个缸浓度高。

以下是转别人的话，说白了，还是黄龙出厂问题。

在没清洗前
三元催化温度未达到：浓重汽油味
三元催化温度达到：刺鼻的腥臭味
清洗后
三元催化温度未达到：轻微汽油味
三元催化温度达到：大贸般的清香味
OK! 困扰我几千公里的尾气刺鼻解决了，享受黄龙排出的如大贸般的干净尾气！
但积炭排除了，尾气清香了，引起积炭的故障并没有排除。
苦思冥想:ECU内部的喷射程序都是一样的，所以12缸积炭，34缸不积碳和ECU是没有关系的。
忽然发现节气门体居然是由两个双缸的节气门体组成的，而这两组4片节气门阀片，
居然没有任何调校的痕迹，（借用三也的图片）也就是说，两组节气门的不平衡是导致12缸积炭而34缸不积碳
的元凶，说白了就是4缸不平衡。
在较小节气门开度的情况下，不平衡所造成的问题尤为突出：12缸出力过多负荷重积炭，34缸符合过小看上去像没用过一样。很多车友低速发吐，小油门发吐，转速在小油门站不稳，怠速不稳都
和这个节气门阀体有着很大的联系

如果问题解决请告诉我一下

菲车党 · 发表于 2013-12-20 23:17

说到底，设计缺陷！？

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有黄龙 600 改侧面排气 的吗？

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有黄龙 600 改侧面排气的吗？