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CRF450R请教大神

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发表于 2013-11-28 22:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

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不下场地,改滑胎,不知道这车还那么难保养吗,请教各位大神
 楼主| 发表于 2013-11-28 22:35 | 显示全部楼层
各位大神帮忙阿,
发表于 2013-11-28 22:39 | 显示全部楼层
不难
 楼主| 发表于 2013-11-28 22:43 | 显示全部楼层
那需要多久换次机油?
发表于 2013-11-29 00:10 | 显示全部楼层
不难
发表于 2013-11-29 08:13 | 显示全部楼层
一般一两个云换一次车都买了,无所谓了,一个月一次吧
发表于 2013-11-29 09:37 | 显示全部楼层
跑滑胎损耗更大,公路转速高于场地,更高于林道,因为场地林道,你没水平油门不敢拧,公路不同,路况好,随便你开,菜鸟开个120,140也不在话下,而且出去一跑就是几百公里,crf R版的保养要求,按照好的状态来说,是按照运行小时来计算的。。。。你可以不用这么保养的,但是比起普通民用车,肯定损耗高多了。。。。玩得起,肯定是无所谓的。。。。你有钱买配件,家里附近有车行帮你维修保养,或者你有时间自己搞,那么是无所谓的。。。真要跑滑胎,倒是wr450好些。。。。

其实最好么,直接买个ktm690 smc什么的,改都不用改了。。。。毫无后顾之忧。。。。。毕竟那些wr,crf都是21,18的场地轮胎,改17的滑胎你还得找配件,ktm690smc原厂就酱紫了。。。。价格就贵个2w不到。。。对你这种场地车跑公路的土豪来说,应该可以承受吧。。。。。{:soso_e121:}
发表于 2013-11-29 11:06 | 显示全部楼层
从机器运转负荷来说,比场地轻,机油换的间隔时间可以长些!
空滤也比场地要干净,保养时间可以适当拉长!
滑胎跑的标准路面多些,高转高速多些,机器润滑有些跟不上,注意进行变速变档操作!
 楼主| 发表于 2013-11-29 13:08 | 显示全部楼层
听你们这么说,这个保养还是不太会省心阿,
 楼主| 发表于 2013-11-29 13:10 | 显示全部楼层
听你们这么说,这个保养还是不太会省心阿,
发表于 2013-12-6 04:41 来自手机 | 显示全部楼层
我有个,没他们说的那么夸张
发表于 2013-12-6 22:32 | 显示全部楼层
土豪啊    买CRF450R  来代步!    真牛B
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