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万能到大神们,来救救我的CBR 22吧,有福利,

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发表于 2013-10-13 18:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

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   我的22原先冷热车都好启动,不过上次因为发动机左边盖渗有给换成一小黄蜂250的左边盖,就是感应边盖,我把感应器也换成黄蜂的了,装车,启动正常,第二天,噩梦的开始,我开了大概有6公里左右停车等人,人到了我再启动时很难启动,而且启动时发动机还发出一声 咔 的声音(后来朋友说是顶缸了,我不知道是不是,)这几天都是这样,每次车跑热了都这样,再启动咔 咔 咔 的声音而且很难启动,火花塞我拆了第4缸的,因为我只拆的下第4缸的,颜色正常,砖红色的,还有就是我那天启动后回到家后凉了一会就怠速往排气管什么洒水,发现1.2.3缸水蒸发的速度一样,第4个缸比较其他的缸蒸发的慢,很慢,大神们怎么解决呀, 是什么问题,气门 ? 化油器?还是第4个缸顶了,还是4缸不平衡,我快疯了,
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 楼主| 发表于 2013-10-13 18:42 | 显示全部楼层
急急急急
骑猪上高速 该用户已被删除
发表于 2013-10-13 18:58 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2013-10-13 19:11 | 显示全部楼层
骑猪上高速 发表于 2013-10-13 18:58
所谓顶缸定义就是【  活塞顶气门或活塞顶触缸盖】前者是气门配气正时错乱会出现此现象,后者连杆套磨损严重 ...

有感应器的,边盖上面,
 楼主| 发表于 2013-10-13 19:12 | 显示全部楼层
骑猪上高速 发表于 2013-10-13 18:58
所谓顶缸定义就是【  活塞顶气门或活塞顶触缸盖】前者是气门配气正时错乱会出现此现象,后者连杆套磨损严重 ...

我原车的感应器还在,是好的,我换回去可不可以
骑猪上高速 该用户已被删除
发表于 2013-10-13 20:03 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-10-13 20:07 | 显示全部楼层
我是来看妹子的妹子很强大
发表于 2013-10-13 20:41 | 显示全部楼层
顶顶顶!!!
发表于 2013-10-13 21:14 | 显示全部楼层
影响到触发线圈的信号了把,换回去看看把
发表于 2013-10-14 02:29 | 显示全部楼层
兄弟,老车别去搞了。出门没有安全,而且车在路上跑容易发生事故危险!
发表于 2013-10-14 10:33 | 显示全部楼层
你换的那个边盖,应该是霍尔的那一边的边盖吧,应该是点火正时错了,你把原车的装回去发来看看!
发表于 2013-10-14 16:21 | 显示全部楼层
把原车的换回去看看   
发表于 2013-10-14 19:12 | 显示全部楼层
看福利来了         
发表于 2013-10-22 01:10 | 显示全部楼层
突然觉得离摩托好远,曾经的折腾和研究如今竟成过眼云烟
发表于 2013-10-24 16:38 | 显示全部楼层
广西小杨杨 发表于 2013-10-13 19:12
我原车的感应器还在,是好的,我换回去可不可以

换回去能不能和那个边盖相容,再就是如果真是点火时间错了,那你还得从新对点火时间。
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