改的RMZ450 机器地砖时有劲高转发突这么回事

风的》影子 · 发表于 2013-9-18 20:37

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   自己改了个越野车车架子是KDX125的  发动机是RMZ450 的呵呵大马拉小车了说明一下发动机是改过的不是自己改的是人家弄好的自己打开看了下  凸台磨成一个了点火器是淘宝上  （天龙智点）的可调点火器    开始时空滤我加了点海绵  导致空档加油顺畅  一挂挡起步就加不起油  后来把海绵去了  低转时有力怠速也稳  没有不良的情况  转速高点时就不好了  发突无力加不起油这种情况我自然的以为是进气量不够的缘故我就直接把空滤到连接的管子全取了  让直接进气不过滤  结果情况没有改变不过有个情况是我的排气用的还是KDX125的后段不知道和这个排气管的出气量有没有关系打算明天把后段取了试下

   启动还好稍稍有点不好着车不过练出来了脚上都踩出泡了  有时反火打脚  打掉一块肉  注意不是一块皮穿拖鞋的缘故  苦比啊  排气管有是会放炮这也是个问题啊
   发动机着车后会啪啪的响  据说是机油泵在响是这个原因吗这发动机的机油泵声音很大啊  说了这么多就是想让行家们跟诊断诊断  到底这玩意是怎么回事  本人不会修车所以只好来请教请教了

风的》影子 · 发表于 2013-9-18 20:38

沙发自己坐了图片无关发错了

风的》影子 · 发表于 2013-9-18 21:03

没人坐板凳吗赶快还有的马扎

小火车 · 发表于 2013-9-18 21:37

{:soso_e114:}

赛车爱好者 · 发表于 2013-9-18 21:53

发吐你可以把化油器油针调低一格试试，放炮明显是化油器混合比太浓了，调一下混合比螺钉（针型的是控油的顺时针拧就调稀，平头的是控气的顺时针拧就调浓），但是你这情况化油器又有点矛盾，油针调低了混合比又浓了，你还是先调下混合比吧，弹脚是点火时间不准，你可以换个专用的点火器试试，高压包也可以换一下。

风的》影子 · 发表于 2013-9-18 22:31

赛车爱好者发表于 2013-9-18 21:53
发吐你可以把化油器油针调低一格试试，放炮明显是化油器混合比太浓了，调一下混合比螺钉（针型的是控油的 ...

那个点火器是可调的而且是调好的我自己不会弄化油器是FCR的不知道这么调啊不都说一般不要轻易东化油器吗？？

风的》影子 · 发表于 2013-9-19 14:27

来个高手啊帮帮忙了

严肃 · 发表于 2013-9-19 19:24

化油器点火器高压包火花赛帽都看看！

a3351665 · 发表于 2013-9-19 19:51

450的机器用125的排气换排气啊

风的》影子 · 发表于 2013-9-20 11:42

严肃发表于 2013-9-19 19:24
化油器点火器高压包火花赛帽都看看！

我现在在弄点火器看是不是高转的点火时间不对因为点火器是可调的我怀疑可能没调好化油器轻易不想动怕懂了自己调不好

风的》影子 · 发表于 2013-9-20 11:48

a3351665 发表于 2013-9-19 19:51
450的机器用125的排气换排气啊

现在是在找毛病找到了才能决定开始不是说了吗怀疑是进气量不够造成化油器混合比过弄就把滤清直接去了有所改善后来觉得排气管过小可能排气不畅导致废气回到燃烧室也可能会造成混合比过浓（自己感觉是不知道想的对不对）就把排气也直接去了找没人的地方试的（太吵怕人骂）结果低转越来越爆了起步松离合以后不用猛放离合器给油就翘头悲哀的是高转仍然没有改善

风的》影子 · 发表于 2013-9-20 11:51

风的》影子发表于 2013-9-18 22:31
那个点火器是可调的而且是调好的我自己不会弄化油器是FCR的不知道这么调啊不都说一般不要轻易 ...

呵呵资金有限先不换我吧排气去了试了试依然没有多大的改变只是低转更爆了高转依然发吐加布起油可能是点火器的原因

风的》影子 · 发表于 2013-9-20 11:52

还有就是怎么得到这个发动机的点火曲线和点火提前角以及负点火角度呢

脚蹬Suzuki · 发表于 2013-9-20 14:09

{:soso_e127:}问的问题还挺专业的！！！你自己车的图呢？？？？？有图有真相！！！拍你的凸轮

风的》影子 · 发表于 2013-9-21 19:07

脚蹬Suzuki 发表于 2013-9-20 14:09
问的问题还挺专业的！！！你自己车的图呢？？？？？有图有真相！！！拍你的凸轮

是我买的发动机说是改好的接货我装好了不对你想要什么样的图你说的凸轮是机器上边的凸轮轴还是要看磁钢凸台？我可以发上来

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