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发表于 2009-10-30 08:07
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本帖最后由 motuoli 于 2009-10-30 08:55 编辑
LZ 说得都很正确,确实骑过车的人比没骑过车的人体会更深刻,更真实。6眼低转没力确实是个弊病啊,骑着很不爽。川崎对6眼的调校我反正不认同,第一次骑6眼的时候让我好失望。本来今年能到全新09隼的,结果被一辆车 ...
yangyang6868 发表于 2009-10-29 21:30
你好哥们!感谢分享!
6眼的设计有点比赛化,低转虽然无力但是高转暴发的力又非常惊人,设计灵活的6眼不用改装,一般直道加速后轮不容易打滑是08隼比不了的,俩种设计理念下的车,皆然不同的俩种风格吧!终合一下的化隼还是不错的,因为我们不是去参加比赛,是更接近日常生活的骑行,能适应国情道路,无疑是最好的!以前也只是在书本上了解6眼和08隼的感觉,现切身感受才有了体会和认识!相信哥们也是个相当发烧相当爱车的人,拥有09隼仅仅是时间问题而已!哈哈.骑重车需要一些体力有的哥们可能就有点打促,会理性的选择轻量化的公升跑车,有战斗感!因为每个人对车的理解不同所以选择车也是个人爱好,宁愿马力闲置,也要求功率最大,这是骑大排车人的通病!
玩车的人都爱车都有个心结,但是没有好的环境也是比较郁闷的事情,有好的环境但是车友之间没有个开心理解学习的气氛,玩起来也会不痛快!还好我们这里比较舒服!
说实在的我们黑龙江兴凯湖这是个边陲小城相对偏僻,通常我们骑车在街道上是比较安静的,JC看到我们停下,往往过来看看摩托观赏下,说,哎!哥们什么时候换的啊我坐下行吧?兴凯湖风光可以到百度搜索下,来吧哥们我请你吃大白鱼和溜达鸡! |
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