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楼主: 龙岩林

有进过西藏的兄弟进来下,想明年进藏,走青藏线,多缸车好还是单缸好

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发表于 2013-7-21 08:20 | 显示全部楼层

原路返回多少有点乏味了吧,好风景可都在川藏、滇藏一线啊
发表于 2013-7-21 11:39 来自手机 | 显示全部楼层
Q2111 发表于 2013-7-14 11:15
走过以后才真正理解这句话,只有去不了的人没有去不了的车,一路上牛人多了去了,适合自己的就是正确的(前提是找台质量稳定一点的,这样就不会给你的旅行添堵,我觉得是这样,我这次用了KLR650就很省心,一圈...

理解很深刻。确实只有去不了的人。没有去不了的车。去年318上去雅理塘崩溃过。。下个月初219下去。。其实没证真不用怕。,去年我只有身份证。。一路冲关318冲上去的。。
 楼主| 发表于 2013-7-24 16:48 | 显示全部楼层
顶起来········
发表于 2013-7-24 21:21 | 显示全部楼层
达喀尔拉力赛用车大多是单缸大排量{:soso_e112:}
单缸故障率低
发表于 2013-7-26 12:13 | 显示全部楼层
新疆也要三证,才能加油。有一次还问我要村委会的加油卡,没有加油卡不给加油。
发表于 2013-7-26 16:47 | 显示全部楼层
嘉陵150  准备9月初进藏
 楼主| 发表于 2013-7-26 21:09 | 显示全部楼层
yang我是零 发表于 2013-7-26 16:47
嘉陵150  准备9月初进藏

九月应该天气不错吧
发表于 2013-7-26 22:49 | 显示全部楼层
长途摩旅单缸车零件少易维修,多缸车出故障了难得维修。
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