谁来救救我的春风650NK啊

我的第一辆座骑 · 发表于 2013-7-5 22:10

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连续发了几回贴了，问题还是没有解决，我的650NK还在故障中，我的心情还在痛苦中。。。。。
车辆故障：行驶途中回油门车辆就想熄火，举例，当行驶起来换挡要收油门，换挡完毕后再加油门会出现延迟，2000-3000转车辆没有动力，并且能听到排气管中部有混合气燃烧的声音，"噗噗"的声音，应该是未燃烧的混合气在排气管中部遇到排气管的高温燃烧了，但不是放炮，因为声音不是很大。而且车辆此时伴有动力下降的现象。及时不是换挡，固定在二挡或三档，收油到底再加油每次都会出现同样的情况，但是当“油门延迟”现象4、5秒后车辆动力会突然回复，一般4000多转后动力又恢复了。
与厂家售后联系了，可以肯定的是厂家售后的态度非常好，但还是我再三联系后今天我们邯郸的代销点才与我联系。我也不是埋怨邯郸的代销点，因为邯郸春风销量太少，他们也没有购买春风的电脑检测设备，无法用检测仪为我进行检测。哎，我的650NK现在也只能用猜想来诊断故障了。
1.空滤清洗了
2.节气门体清洗了
3.燃油泵拆下来看了看滤网非常干净
4.火花塞拆下检查，燃烧比较干净，但右侧火花塞上似乎有一点潮湿
5.车辆自检没有任何故障码。
今天在路上试车，等红灯时，旁边的一辆老重庆80居然也出现了我这样的故障，“扑扑”作响，我自己不禁乐了。一辆是2013年4月7日购买刚刚跑了1300公里的价值37000元人民币的春风650NK，另一辆是连前大灯都没有老的都掉了渣的“重庆80”。
我无语了。。。。。。
请问有人遇到类似的情况吗？求求大家，指点迷津。。。。。。

我的第一辆座骑 · 发表于 2013-7-6 16:27

请大家伙帮帮忙

纵惯线 · 发表于 2013-7-6 21:41

我的第一辆座骑发表于 2013-7-6 16:27
请大家伙帮帮忙

朋友你好，我不清楚你的车到底啥情况，你去“摩托迷”的春风版里面找位叫“方向把”的人，他是春风厂家的人，你快去问问他吧。

jdf113710 · 发表于 2013-7-9 04:28

点型的低速缺缸，本人建议换两火花塞，，加97号汽油，，机油改用300V惑雷霆1号，，，

隼隼隼隼 · 发表于 2013-7-9 06:35

更换ECU吧和我的故障一样急加速就发闷动力不足几秒钟后猛的恢复了更换ECU后故障排除

文哥 · 发表于 2013-7-9 14:29

电喷车我觉得多数是ECU 问题，要是化油器的车多数是化油器了，喷油量貌似过多，没有在燃烧室内燃烧干净，进到排气二次燃烧，另外节气门最后不要自己拆下来清洗，清洗好有可能会需要校准节气门开度的

我的第一辆座骑 · 发表于 2013-7-9 20:09

更换ECU？天哪我的车才没几天啊

文哥 · 发表于 2013-7-9 23:51

只是估计是ECU问题，还有点火线圈火花塞问题也会这样的，总的来说，当地经销商能力太差，好在新车有保修，和厂家联系要么到就近的有实力的经销商那里做全面检查，争取一次性解决问题，哎，国产车小毛病就是多，闹心，不过弄好了，平时开开也没啥大问题

我的第一辆座骑 · 发表于 2013-7-14 21:55

谢谢各位大侠帮忙我的650NK终于修好了

hbwyz1 · 发表于 2013-7-15 14:07

我的第一辆座骑发表于 2013-7-14 21:55
谢谢各位大侠帮忙我的650NK终于修好了

哦？最后是什么情况？一直关注你的车的情况

我的第一辆座骑 · 发表于 2013-7-15 21:51

车子已经完全没问题了明天有时间打算保养一下原因在于两个方面一个是二缸火花塞点火能量不足看着火花塞外观没事但换了之后马上感觉不一样再者换了燃油泵油泵是厂家发过来的，还是改良过的，原来的油泵泄压阀有点漏油了现在跑着很顺畅

我的第一辆座骑 · 发表于 2013-7-15 21:54

车子已经完全没问题了明天有时间打算保养一下原因在于两个方面一个是二缸火花塞点火能量不足看着火花塞外观没事但换了之后马上感觉不一样再者换了燃油泵油泵是厂家发过来的，还是改良过的，原来的油泵泄压阀有点漏油了现在跑着很顺畅谢谢关心呵呵以后有什么问题我们一起讨论啊

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