造福大家 换减震油封的朋友进来看下

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大前天在网上买了个减震油封，货到 刚开始没注意规格装了半个多小时装不上，一看我勒个去39--51的，我的车内芯可是41的，大老远从广州发过来，先不谈价格 光货运时间就耗费了三天.费时又费力，车友们换减震油封注意了，转给大家个规格表
25×35×9　嘉陵70　建设50　大阳90　JS60　NF55，DY90
26×37×10.5　大阳100　嘉陵90－3　捷达90
27×37×9.5　CG125　幸福125B　大阳90A　捷达100B　黄河100　长虹90K90A
27×39×10.5　AX100　K90　XF125A　DX100　QJ100　TR125　A100　JD100A　A－100
30×40×7.5　天津本田90
30×40.5×10.5　铃木王125　华日100　雅西100　钱江125　劲豹150　建设150
30×42×10.5　南方125　南雅125　洪都125　天本90　进口K100
31×43×10.5　CL125　WY125　QM100　CB125T　FXD125　JH125　RS125　GL145
32×43×10.5　重度望江250－B　望江太子125
32×44×10.5　GN125　CBX125　TZR125　FXD　太子125
33×45×11　望江250　SR150　 QM125　ZY125
33×46×11　南方125－4　珠峰王50　鹿城150　CTO125　CN125　GN250　SY125　CA250
35×47×10　NSR125
35×48×11　CBR250　单灯VT250
36×48×11　建设750
36×49×11　FZR400
37×49×8.5 娀娀刀250 VFR400
37×49×11　VTR400
37×50×10.5 豪爵GZ125HS轻骑QS150-B
37×50×11　CBR250RR　双灯VTZ250
38×50×11　GSX250
39×51×11　NV400
39×52×11　FZR250　TZR250
41×53×11　CBR400　NSR250
41×54×11 23期；29期CBR；CB400；XJR400

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各种机车火花塞型号表
                                            Honda
CB 1000 SF/CB 1300 SF DPR8EA-9CB 400 SF CR8EH-9CB 400 SS DPR8EACBR 1000 RR IMR9C-9HESCBR 1100 XX IMR9C-9HCBR 400 RR CR8EH-9CBR 600 F/FS/F4I/RR IMR9C-9HESCBR 900 RR/CBR 954 RR IMR9C-9HNS-1/NSR 50 BR8ESNSR 250 R/SE/RSP BR9ECMRVF/RC 45 CR9EHIX-9VTR 1000 F DPR8EVX-9VTR 1000 SP/II IFR9H11RS 125 R R6385-105PRS 250 R R6120-105XR 250/Motard CR8EH-9XR 400 Motard DPR8ZCR 125 R BR9EGCR 250 R BR8EGCR 80 R/R 2 B10EGCR 85 R/R 2 BR10EGCRF 100 F CR7HSACRF 250 R R0409B-8CRF 450 R IFR8H11CRF 50 F/CRF 70 F CR6HSAQR 50 BPR4hsXR 250 R CR9EH-9XR 50 R /XR 70 R CR6HSARTL 250 R BR6ESRTL 250 F CR6EH-9TLM 200 R B8ESTLM 220 R BR8ESTLM 250 R D8EATLM 260 R B6ESTLR 260 BR6ES

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                                 Yamaha
FZ400 D8ESRZ 50 5FC BR8ESSR 400/SR 500 BPR6ESTDM 850/TRX 850 DPR8EA-9TZM 50R/TZ 50/R/TZR 250 SP BR9ESTZR 250 SPR/RS/R BR9ECMXJR 1200/R/ZJR 1300 DPR8EA-9XJR 400/R/RII CR9EYZF 1000 R/R1 DR8EAYZF 750 SP CR9EYZF-R 1 CR9EK YZF-R 6 CR10EKYZF-R 7 R0256R-10TZ 125 R6385-105PTZ 250 R6179A-105PTT 250 R CR9ETY 250 Z/ZS BP6EVXT 225 W/WE DR8EAPW 50 BPR4HSWR 250 Z/F/WR 400 F/WR 450 F CR8EYZ 125 BR9EVXYZ 250 BR8EGYZ 250 F/YZ 426/YZ 450 F CR8EYZ 80/LW/YZ 85/LW BR10EGTY 250Z BP6EV

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Honda

CB 1000 SF/CB 1300 SF        DPR8EA-9
CB 400 SF               CR8EH-9
CB 400 SS               DPR8EA
CBR 1000 RR             IMR9C-9HES
CBR 1100 XX              IMR9C-9H
CBR 400 RR              CR8EH-9
CBR 600 F/FS/F4I/RR         IMR9C-9HES
CBR 900 RR/CBR 954 RR        IMR9C-9H
NS-1/NSR 50              BR8ES
NSR 250 R/SE/RSP           BR9ECM
RVF/RC 45               CR9EHIX-9
VTR 1000 F              DPR8EVX-9
VTR 1000 SP/II             IFR9H11
RS 125 R               刀6385-105P
RS 250 R               刀6120-105
XR 250/Motard             CR8EH-9
XR 400 Motard             DPR8Z
CR 125 R               BR9EG
CR 250 R               BR8EG
CR 80 R/R 2             B10EG
CR 85 R/R 2             BR10EG
CRF 100 F               CR7HSA
CRF 250 R               R0409B-8
CRF 450 R               IFR8H11
CRF 50 F/CRF 70 F          CR6HSA
QR 50                 BPR4hs
XR 250 R               CR9EH-9
XR 50 R /XR 70 R            CR6HSA
RTL 250 R              BR6ES
RTL 250 F              CR6EH-9
TLM 200 R               B8ES
TLM 220 R               BR8ES
TLM 250 R               D8EA
TLM 260 R               B6ES
TLR 260                BR6ES

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Yamaha



FZ400             D8ES
RZ 50 5FC           BR8ES
SR 400/SR 500         BPR6ES
TDM 850/TRX 850       DPR8EA-9
TZM 50R/TZ 50/R/TZR 250 SP  BR9ES
TZR 250 SPR/RS/R        BR9ECM
XJR 1200/R/ZJR 1300      DPR8EA-9
XJR 400/R/RII          CR9E
YZF 1000 R/R1         DR8EA
YZF 750 SP          CR9E
YZF-R 1           CR9EK
YZF-R 6           CR10EK
YZF-R 7           刀　256R-10
TZ 125            刀6385-105P
TZ 250            刀6179A-105P
TT 250 R            CR9E
TY 250 Z/ZS         BP6EV
XT 225 W/WE          DR8EA
PW 50            BPR4HS
WR 250 Z/F/WR 400 F/WR 450 F CR8E
YZ 125             BR9EVX
YZ 250             BR8EG
YZ 250 F/YZ 426/YZ 450 F    CR8E
YZ 80/LW/YZ 85/LW       BR10EG
TY 250Z           BP6EV

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Suzuki
Inazuma                CR8E
GS 1200 SS/GSF 1200      JR8E
GSX 1300 R            CR9E
GSX-R 1100 w/GSX-R 1000     CR9E
GSX-R 600/GSX-R 750/RF600    CR9E
RGV 250 SP            BR9ECM
SGX 1100             DR8EA
TL 1000 R            CR8EK
TL 1000 S            CR8E
RM 125              R6918B-8
RM 250              R6918B-7
RM 80/RM85            BR10ES
RM-Z 250             CR8EB
RM-Z 450             CR8EIB-10
KAWASAKI

D-TRACKER           CR8E
GPZ 1100/ABS         CR9EK
GPZ 900 R          DR9EA
Z-1             B8ES
ZEPHYR 1100/RS        CR9E
ZRX 1100/II/ZRX 1200R/S    CR9EK
ZX-10 R           CR9EIA-9
ZX-12 R           CR9EKPA
ZX-6 R/RR/ZX-7 RR      CR9E
ZX-9 R/ZXR 400/R      CR9EK
ZZ-R 1100          CR9E
KLX 250 ( 1998 )        CR8E
KX 125 (2003)         BR9EIX
KX 125 (2004-2005)     刀6918B-9
KX 125 ( 2006)         BR9ECMVX
KX 250 (2004)         BR8EIX
KX 250 (2005)         BR8ECMVX
KX 250 F (2004-2005)    CR8EB
KX 250 F ( 2006)        CR8E
KX 450 F            CPR8EB-9
KX 65             B10EG
KX 85/II            刀6252K-105

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改代通用件
铃木大眼的机油滤芯==望江铃木EN250机油滤芯
CBR19.22。离合片和CG125同用！XJR400的机油滤芯和本田CR-V汽车通用~
沙都400的整流器和嘉邻的150的一样~~~~~~~~5根线的那种。
VTEC机滤和马自达323通用。
GN250机油滤芯,后刹车蹄块，转向灯，尾灯，和gn125通用。
KLX250两个部件可以用国产件代用：1、马达超越离合器。里面的单向滚柱体和定型弹簧，可用五本125—C的；2、前后刹车皮。直接找国产车子的刹车片，按照原件形状打磨出来，再用平面磨削薄，能装进即可。几天的磨合过后，效果就出来了，完全可以保证使用要求。
VFR400 30期的机油虑与本田雅阁的通用！！
94的CB400机虑谀雅阁 一样
77a离合器片用 gs125的
ax-1的超越离合器和 金城125-17的通用
CA250(金公子）上面绝大多数的配件和钱江250-3太子车上的都能通用，可以说钱江就是仿CA250的。
FZR250活塞环同嘉陵70通用
XV250的也基本上和钱江V250的通用
CBR19的瓦跟夏利通用
CBR19的水箱可以用22 的代替
川马250的化油器和ZXR250的一样，完全可以替代，还有两车的机器可以互换，架子眼是一样的
板鼓的点火器可以换在川崎西风400上，只要把线调调就行了
小鹿225标准的活塞/环/销子，可以跟富康轿车的通用
铃木小眼的缸、塞、换、曲轴和轻骑藏獒的可以通用，还有离合器
小黄蜂250离合线可以用CB125-T离合线.
zzr小链用轻骑125的代替
07 R1 机滤和日产颐达的通用.
济南产铃木风暴太子的空芯替代铃木因祖玛。
铃木大眼的马表线和 海王星踏板车的马表线一模一样,可以通用
CBR 17谀19 化油器油针和鐀詎葿v样 可以通用
96CB的码表线和CBT125的码表线基本通用,稍微长了一点点!
隆鑫霸王隆250发动机与GN250发动机、化油器、点火器、高压包通用
77A的空滤和济南风暴太子一样 机滤可以用微型的 把外面的壳去掉就行 离合器线 刹车线 油门线 这就不用说了 离合器片GS125的 化油器可以用JL70的 不过没高速 也可以用GSX400的
CA250(金公子）后刹车片和五羊本田的刹车片通用的。
CB400空滤可用国产风暴150太子空滤改装，前减震油可用汽车自动挡油替用效果都不错。
CB油门线跟CBT125是一样的，还有离合线啊
FZR250的温控开关和奥拓的通用，节温器和夏利的一样。
TTR 前刹车皮和豪爵钻豹125的前面一样,一点都不用改!!TTR后刹车皮用风暴太子的后刹车皮少做改装就好!
黄蜂的机滤可用22期的
川崎马的启动机可以用GY6125的
油冷gsx 600r 750r 1100r 盗匪600 750 1200离合器木片铁片与gn250通用机滤于本田飞度相同
XV250的涨紧器纸垫和大阳跑跑踏板的通用。正时链条可以用大阳弯梁的“嫁接”
YBR125的离合片=CG125离合片
川崎KDX125的水封和风速125的水封一模一样，完全通用，15元搞定！！！
CY80的活塞环稍加改进，可以在比亚乔80上用
天王xv125的气门可用豪迈车的
XJR 时规连跟铃木王的一样

自由我飚车

谢谢你的热心 {:soso_e179:}

不过百度上 度来的东西很多的都是错的

我简单的扫一眼， NSR250的避震油封可不是41-53的 是41-54 的

1528327878

谢谢你的热心{:soso_e195:}

66627194

自由我飚车 发表于 2013-5-4 04:30
谢谢你的热心

不过百度上 度来的东西很多的都是错的

是的 41*53和41*54内径一样  外径相差一毫米  41代表内经 54代表外景 11代表宽度，只要内径相同 外径差一毫米是可以装进去的，只不过没有54紧凑，是吧

永然机车

建议你还是用原装的吧 什么广州的台湾的用多了 装上时间不长就继续漏 有拆它的工夫买套原装的 几年也不漏  我车上换了3年了 还是一丝油不漏

机械化生物

小鹿225标准的活塞/环/销子，可以跟富康轿车的通用

我始终觉得这个太扯蛋了，富康排量最小的是也有1.4，每缸排量大概350，羚羊排量是225，排量差这么远缸径会一模一样？而且1.4的富康是2气门的，羚羊是4气门的，活塞顶部的气门印子怎么可能一样？

小君1022

不错不错，支持，顶了

兴平极速骑士

进来学习了！！！！

66627194

永然机车 发表于 2013-5-4 22:09
建议你还是用原装的吧 什么广州的台湾的用多了 装上时间不长就继续漏 有拆它的工夫买套原装的 几年也不 ...

我也想啊，可是在网上买不到啊，油封装是装上去了，国产货没法说啊，装上油封后卡簧进不去卡槽了，估计油封厚度不标准，拆个减震内芯还拿不出来，去修车那愣是折腾了一个多小时没拔出来 .到现在都没整明白铃木的减震到底是怎么拆内芯........