白板改oko化油器的问题

304065711 · 发表于 2013-4-29 16:03

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本帖最后由 304065711 于 2013-4-29 16:18 编辑

在网上买了个oko的化油器，国产的，做工比较让人无语，今天装到车上，感觉动力变化不是太大啊，是不是点火时间得改啊，得提前，我的机器是隆鑫的白板机，xtr上的，怠速特别高，怎么调都没反应，还有就是混和气一般调多少啊，但油门反映是挺快的，懂的说一说啊

无愧于心 · 发表于 2013-4-29 16:20

果断拆掉，呵呵，相信我，你会受益。

粘粘艹 · 发表于 2013-4-29 16:31

嗯。。就是嘎

cking · 发表于 2013-4-29 17:14

怠速高可能是化油器和支管连接漏气或者化油器没装好国产精度不行但是怠速还是能调出来的！现在要调节合适的主副喷嘴来配合你车子的进气量混合比和油针格数也要微调！

兴平极速骑士 · 发表于 2013-4-29 17:19

进来学习了！！！！！

无愧于心 · 发表于 2013-4-29 17:44

怎么调都无法阻止发动机进汽油

304065711 · 发表于 2013-4-29 18:05

无愧于心发表于 2013-4-29 16:20
果断拆掉，呵呵，相信我，你会受益。

再调调，看看能好用不

304065711 · 发表于 2013-4-29 18:07

cking 发表于 2013-4-29 17:14
怠速高可能是化油器和支管连接漏气或者化油器没装好国产精度不行但是怠速还是能调出来的！现在要调 ...

对，接头是有点不严，还没处理，等弄好了我再调

东恒63527 · 发表于 2013-4-29 19:37

{:soso_e179:}

格林排气 · 发表于 2013-4-29 22:19

用尼比化油器吧,保你满意!!!

mt125 · 发表于 2013-4-29 22:30

效果怎么样，，改好了再讨论

越野-X2 · 发表于 2013-4-30 13:22

你看看线是不是没装好油塞一定放对

304065711 · 发表于 2013-4-30 17:58

越野-X2 发表于 2013-4-30 13:22
你看看线是不是没装好油塞一定放对

恩，正在研究呢

四方越野 · 发表于 2013-7-11 09:06

油门线安装后，一定要看看吊桶是否复位，你原车的油门线可能要松到最长的位置，一定要确保吊桶在最下位置，否则怠速螺丝是没用的，因为油门线一直提起吊桶，所以怠速很高，没法调低。如果吊桶不能复位到最低位置，就把油门线的外皮剥掉一部分，让吊桶在最低位置就OK了！

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