我对于bmx场地赛运动员等级的划分

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最高的一级就是奥运会半决赛以内的那些人的级别，具体表现为已经基本无视这个项目的技术细节，因为这个项目中的那些技术动作已经在他们头脑中形成了一种本能的东西，就好比一个成年人不再为怎么快步走路，怎么快速走路而不会摔倒而反复纠结一样；但又有谁说走路不是一种技能呢？所以只能说对一项技能过于熟悉了，就可以无视关于它的一切细枝末节了。这些人已经将他们这个级别的竞争带入了纯粹的力量角逐的地步。
遵法，破法，小轮车竞速最快法！遵法到一定程度便可以尝试破除一切法，转入追求自身体能，反应力的极质，临界于使自身毁灭的边缘。
其次就是刚好能够进入奥运会，陪太子读书那帮人。他们的职业化经历的进程和上面那帮人无异，之所以赶不上别人，这就是所谓“天资”上的差异。这些人往往不能完全无视技术上的东西，只有经历过过这项运动的人才能够了解，当你一旦带有这种在技术细节方面要刻意为之，甚至要十分小心的思想去进入比赛，从启动开始，你必败。当然他们的这种顾虑已经十分微妙，但是技术上这千分之一的顾虑千真万确就是阻挡他们追赶上面那些人的十万大山。
" ~/ P6 J4 S0 O! k& X7 e最后就是我们，包括目前国内的顶尖车手，香港的steven W，以及日本的，咱们都是同一级别。这些人起步晚，先天身体素质与该项目的力量需求存在差异，后天没有好的训练环境，包括有一部分具备较好发展环境的，由于职业动机的问题，自绝于发展。这些人的具体表现就是非但纠结于技术问题（这个技术问题已经不是细节那么简单，甚至是方向是非上的问题），不谈竞赛环境，在训练中往往还停留在以成功率来计量训练评价，“我顶了几次板”，“第二脚踩顺了几次，几次高了，几次太低”，“后轮滑几次由于过高而浪费时间，几次太低而撞坡”，“什么坡飞成功了几次，几次由于前一个没调整好而失败”，“在哪里哪里险些摔了”，这些问题充斥于我们整个训练中，但确实都是大问题～～～～因为我们起步晚。

俊鸡

等兔子！！！！！！！！！！！！！！

贵阳小亮

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摩托发烧友！

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MOTO-Awen

兔子在忙着开店呢。