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底下那个洞是干啥用滴?

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发表于 2013-2-15 11:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

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年前新接回来的小妾F650GS,马上带她去大沥牧马人处检查身体~倍儿棒!牧马人建议我换爱温冷却液,说这车的通病就是水封容易老化。回家后立马就换,但换了之后发现有点渗漏。通常冷车时放一两天都没事,一着车就开始,今天发现是底下那个小洞渗漏出来的,很轻微,请问各位马夫这底下的洞是干啥用?为啥会渗漏?(不会是她大姨妈来了吧)


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发表于 2013-2-15 13:34 | 显示全部楼层
一直骑650GS,这个还真没注意
发表于 2013-2-15 14:01 | 显示全部楼层
这个孔是通气孔,这里漏水的话就是水封不行了。
发表于 2013-2-15 14:39 | 显示全部楼层
确实骑了多年F650GS也没有注意观察。
发表于 2013-2-15 14:56 | 显示全部楼层
ya007 发表于 2013-2-15 14:39
确实骑了多年F650GS也没有注意观察。

未命名.jpg
看样子像3号件损坏或安装不到位,造成漏水。
 楼主| 发表于 2013-2-15 17:04 | 显示全部楼层
晕啊,看看,好像不是冷却液,是机油!
发表于 2013-2-15 17:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 低温蜡烛 于 2013-2-15 18:00 编辑

这种设计在很多车上都有,这叫安全孔。
日本车也有这设计。
这孔是和泵上的密封圈链接的。
漏水或者漏油代表密封圈坏了。上面补图的8号零件。
3号零件坏是在泵体与箱体接缝漏
LZ你最好拆开检查下。(也就损失点冷却水,就当是每年定期换冷却液吧)如果是这孔漏出,代表你现在机油已经可以和水互相接触了。

YAMAHA车上这孔漏水代表水泵密封坏,漏油代表油泵密封坏。因为很多YAMAHA水/油泵是一体的。

这零件损坏属于正常的,不属于通病。车辆的油封损坏全属于正常现象。只要不是一上去就坏,当然也不能使用假冒零件。
用好点的油封。垃圾的都扛不住的
发表于 2013-2-15 18:19 | 显示全部楼层
此孔为通气孔,反正不能堵。判断是水是油用一点纸一试就知道了,此处应该漏的是水。你的朋友说得不错,这车通病就是水封易老化,但水损耗不大可以暂时不管它,因为单买水封不好买,要和水泵一起买,太贵了。就你情况看,应该是装配出了点问题。
发表于 2013-2-15 19:36 | 显示全部楼层
啊超,中奖了。
 楼主| 发表于 2013-2-15 20:20 | 显示全部楼层
现在很难判断是油是水,每次着车都是一小滴,我用红线机油+爱温,大家的颜色都差不多。问过牧马人,他说应该是胶圈没有安装好,重新安装就没事了。现在唯一解释就是自己换冷却液后,将水泵那几个螺丝拧得太紧了,换液的时候没有拆过这几个螺丝,原来也没漏~~~唉~都怪自己多手。
发表于 2013-2-15 22:46 | 显示全部楼层
不是水泵外壳密封的问题。我也是这样,是里面的封坏了。应该7楼说的。
发表于 2013-2-15 23:19 | 显示全部楼层
梦想更远 发表于 2013-2-15 18:19
此孔为通气孔,反正不能堵。判断是水是油用一点纸一试就知道了,此处应该漏的是水。你的朋友说得不错,这车 ...

支持···············
发表于 2013-2-15 23:19 | 显示全部楼层
两个作用  1.密封坏了后易于发现  2.泄漏后防止冷却液与润滑油互窜。

点评

正解  发表于 2013-4-2 21:31
发表于 2013-2-16 12:07 | 显示全部楼层
学习了{:soso_e179:}
发表于 2013-2-16 13:19 | 显示全部楼层
俺也是来学习的~
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