我的ADV生活！

雨中漫步人 · 发表于 2013-2-6 12:35

看着就挺爽的{:soso_e102:}

宁宁xn · 发表于 2013-2-6 15:12

太羡慕了！！！！！！！！

jckr · 发表于 2013-2-6 16:59

本帖最后由 jckr 于 2013-2-6 17:01 编辑

chiniu 发表于 2013-2-5 21:40
你好楼主，强烈的请您把虎955的使用感觉写写，谢谢

凯旋虎随我跑了新疆和新藏线，这车加速迅猛，乘骑舒适，弯道灵活，刹车一般，由于座位宽大，个小的有些费力，车子偏重铺装路面，非常适合新疆这种一眼望不到头的公路拉力，但是上了破路就要了命，新藏线上，感觉车子又重又笨，慢了在沙石路上更不稳，我就狠拧，结果轮圈又受不了，由于轮圈变形，真空胎无法封住气，无法修复，只得在大红柳滩折返，大遗憾！回来便换了KTM！另外这车好像有个通病，连接车架的发动机吊耳会断裂，这只老虎在路上就焊接过！

chiniu · 发表于 2013-2-6 21:06

谢谢回信，955我就不考滤了，发动机吊耳确是好断

梁金昌 · 发表于 2013-2-6 21:13

还有这事.

牛可可 · 发表于 2013-2-7 11:38

顶云南摩友

车道如人道 · 发表于 2013-2-7 12:15

摩旅，人生一大乐趣

一横一横 · 发表于 2013-2-8 09:05

爽啊。。。

老沙syxq · 发表于 2013-2-8 10:25

多写些游记，大家分享你旅途的乐趣！

骑绵羊的战士 · 发表于 2013-2-8 22:44

这生活多惬意啊祝楼主一路平安

行走印记 · 发表于 2013-2-9 11:41

都是一群热爱生活的人，羡慕

jckr · 发表于 2013-2-12 10:40

老沙syxq 发表于 2013-2-8 10:25
多写些游记，大家分享你旅途的乐趣！

有同伴在写，自己便懒的很了，哈哈，今后一定努力！

龙王爷 · 发表于 2013-2-12 11:04

凯旋虎955的设计初衷不是多用途，虽然外形有些强悍，但配置是公路参数。

龙王爷 · 发表于 2013-2-12 11:10

严格的讲拉力发动机的特点应该：大功率、大扭矩、中低转速、单缸或V缸、高可靠性、升功率中等。

jckr · 发表于 2013-2-12 15:31

龙王爷发表于 2013-2-12 11:10
严格的讲拉力发动机的特点应该：大功率、大扭矩、中低转速、单缸或V缸、高可靠性、升功率中等。

不错不错！

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