摩托车化油器调整--有更新

luwei8951

现在感觉如果不在降油面，油针不需要提，因为中低速的加速比以前弱一点点，这个没关系，高速比没调之前好，级速不感试，带速调了下，启动正常了，估计冷车怠速可以稳定在极限1100热车多少还没试，暂时停止调，试出现在的油耗。

luwei8951

怎么感觉油耗变高了类？继续测试。

车狂HEHAO

天剑125油面离化油器油底壳平面5mm,怠速正常，加速正常，但是高速时，火花塞颜色变白，是什么情况，楼主

钓鱼听音乐

车狂HEHAO 发表于 2014-8-14 16:29
天剑125油面离化油器油底壳平面5mm,怠速正常，加速正常，但是高速时，火花塞颜色变白，是什么情况，楼主

你的这个方法我没用过，火花塞热值选择正确的话，变白是偏稀了，动力、速度正常就没必要再动了。

车狂HEHAO

我是接塑料管在放油口处观察的油面离化油器下盖和上盖结合平面5mm，高不高？现在怠速正常，中速感觉也行，但是高速感觉有点上的慢，到95还有油，但上不去了，嘴子发白，是不是高速油不够，油面偏低

钓鱼听音乐

车狂HEHAO 发表于 2014-8-15 17:03
我是接塑料管在放油口处观察的油面离化油器下盖和上盖结合平面5mm，高不高？现在怠速正常，中速感觉也行， ...

真没这么玩过，化油器是柱塞的话，我们都是浮子高度16.5mm--17.5mm（化油器倾斜着量），油针提一格，启动、加速、尾速都兼顾了，混合气螺钉一般2--2.5圈。

luwei8951

每次加20元油跑到副油箱测试了几次，除了第一次感觉路程比以前短外，其他两次多跑十来公里，今天看了下油针，发现在四格，现在放到中间了，低速好了很多，但是调混合比螺丝怎么怠速还是没变化

钓鱼听音乐

luwei8951 发表于 2014-8-15 21:07
每次加20元油跑到副油箱测试了几次，除了第一次感觉路程比以前短外，其他两次多跑十来公里，今天看了下油针 ...

把化油器彻底清洗下，看看怠速量孔、气道是不是有堵塞的情况

任丘摩托先生

{:soso_e179:}学习了支持技术贴

taotaocy

钓鱼听音乐 发表于 2014-8-3 21:29
客气了，还是你自己勤快

钓鱼兄，这次特来请教点问题。我的巧格100，现在车子跑起来哒哒哒的想，怠速没有。我觉得是气门响，于是我就自己调了气门间隙。第一次进0.08/排0.12，第二次进0.07/排0.11，第三次进0.05/排0.09，可是现在好像还没有不好点火，高速无力的情况啊。如果进气门太小会怎样啊？排气门太小会会怎样啊？我怎么样在骑行过程中判断到底是排气还是进气的毛病呢？求赐教！

钓鱼听音乐

taotaocy 发表于 2014-9-30 01:38
钓鱼兄，这次特来请教点问题。我的巧格100，现在车子跑起来哒哒哒的想，怠速没有。我觉得是气门响，于是 ...

气门间隙过小了，车热了以后无法启动，时间长了不处理会烧气门（气门接触不到座圈无法散热），进气门或者排气门间隙过小都一样。。。。间隙大小用塞尺测量，不同车型的标准间隙可以百度。
一般发动机没有怠速或者怠速不稳多数是气门漏气，也不是绝对的。。。。歧管漏气不严重的情况下也会怠速不稳，严重的飞车。化油器堵塞也会没怠速，电路虚接，，，，无非出现的几率少点而已

taotaocy

我车子其他地方还行，现在油耗也被你这个老师教会调整了，真的很省油。  照你这样说气门是有弹性的？间隙太小，摇臂上的固定螺杆就顶住了气门杆，气门杆没法接触到座圈，就没法散热，然后烧气门。是这个样子不？

钓鱼听音乐

taotaocy 发表于 2014-10-3 09:02
我车子其他地方还行，现在油耗也被你这个老师教会调整了，真的很省油。  照你这样说气门是有弹性的？间隙太 ...

气门是有弹性的？是气门热胀冷缩，留的间隙是防止气门受热膨胀而顶死。
气门杆没法接触到座圈，就没法散热，然后烧气门。是这个样子不？是气门头接触不到座圈没法把热量传递到缸头，气门头是工作在火里面的，瞬间温度非常高。

taotaocy

再就是反过来说，如果热车也是一枪点火的话是不是就能说明间隙不小？

高主任

学习了！此贴必火！！！！