抛砖引玉 --华洋t4前减震 拆换油封 直播完结 ，经大家指教顺利完工。可做参考贴

雅嘛哈

{:soso_e179:}

越野哈哈

{:soso_e100:}

越野517

胆大心细啊

gk509

技术帖要顶

宿迁第一飞

你的能力和年做了20多年的专业不符，就连专用的工具都木有怎么下手。

哈哈！在这里友情提醒下大家。。能售后的就售后。在没有能力的情况下就花钱找人。。。。。

meixiang

点根烟抽是用火柴点火好？还是用打火机点火好？点烟器能把5块一包的烟点出50块的味？

奇多

宿迁第一飞 发表于 2012-12-27 11:59
你的能力和年做了20多年的专业不符，就连专用的工具都木有怎么下手。

哈哈！在这里友情提醒下大家。。能 ...

闻道有先后 术业有专攻

不是你在行的东西  你老还是纳于言 好点。

奇多

前段时间 加工厂很忙  总算做好工具 继续 前面的话题

9.拆掉老油封后，依次装上新油封，请用塑料片裹住杆头，新油封套在塑料片外面套入活塞杆，以免损毁新油封的唇口。

10.依次安装活塞村套前面2道开口钢环

11.组合外筒和活塞组件   这里 我自制了一个专用工具。它可以很轻松的卡住活塞杆 把村套压入外筒里面 。压完坚持是否压到位 高度持平

12.放入垫片  这里顺便扯下原装骨架油封和网上某些蓝色的无骨油封的区别。个人从液压教材讲 这种轴向密封件 应该是用无骨Y型或其他唇形的高品质橡胶油封。原装丁晴骨架油封 是在是有点不与时俱进了。关于 油封规格和唇形和材料，本文不再拙述 大家可以百度下  要是有啥不对望批评指正。  
这里 蓝色的无骨油封用完了  先暂时用原装原厂油封吧

13.新油封加好表面润滑油  再把专用工具转个头  它是一头压活塞村套，一头压油封 哈哈哈 设计很合理科学吧

小样爱咋咋地

这专用工具看着不错{:soso_e179:}

小样爱咋咋地

无骨Y型的油封一般都是挖掘机，铲车等大型液压设备用

绸缎~越野

顶起奇多，能够自己动手，让自己又丰富了知识~{:soso_e179:}

奇多

13.新油封加好表面润滑油  再把专用工具转个头  它是一头压活塞村套，一头压油封 哈哈哈 设计很合理科学吧。小心翼翼的压到底。

14.压紧油封后 检查是否压到位，再安装油封卡簧。注意 请不要划伤活塞杆

15再压入尘封

16.安装铝制油路针阀，请注意 有三段  次序不要搞错了。

奇多

图片顺序有点乱  我不会编辑   大家能理解就好

奇多

17.安装上升阻尼调节器。这里有点安装小技巧。

调节器本来就是个带定位的旋钮，下面连着一个铜螺钉  他们之间靠一个滑槽联动。

调节器本身转动起来没有上下的位移，但可以带动铜螺钉上下位移，从而调节整个铝油针上下位移。右拧到底油针降到底，关闭油路-减震上升阻尼最大-俗话说趋硬。左拧油针上升，完全打开油路-减震上升阻尼最小-俗话说趋软。

先把铜螺钉拧到底，轻轻地。油针很容易变形 届时油路就关不紧了。

18.装入住弹簧，请注意 弹簧是不等距弹簧  密的一头朝下安装

19.压下主弹簧，用21CM开口扳手卡住如图的锁紧螺帽

20.再拧上 红盖子。先不要旋紧  旋到稍有阻力了 马上用一字螺丝刀旋转调节器，使之和铜螺丝相啮合。再慢慢把红盖子拧到底，都是要轻轻地。

验证是否安装正确： 左右旋转调节器 正确的安装-调节器可以左右都能拧到底 大概有10段行程。错误的安装-调节器再拧都不会有停止位。建议重复前面的步骤。直至安装正确。

21.锁紧红盖子和下面的21CM的锁紧螺帽。下压主弹簧 抽出扳手。

奇多

22.加减震油。我是用量杯 每支加360ML  威爽5W。下次有机会 试试某人的蓝色减震油。

23.拧上红盖子  轻轻慢慢的抽插 直至阻尼正常。

24.调节2根减震 阻尼都在相同的刻度位置。

至此 更换华洋T4减震流程全部完成

这几天 飞飞跳跳  仔细观察减震活塞 毫无渗油痕迹。至此大功告成

顺便说下  这个专用工具多做了几个  顺便出掉。给需要自己动手的朋友。

应该对于 活塞43 外筒54的减震都适用。从一大坨铝块做起  材料和加工费都不菲  以后也不会再去做了   手快的先得哦   站内留言必复。