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本帖最后由 山沟里的穷小子 于 2013-12-27 09:33 编辑
再次顶喷发表关于地平线的帖子,看到百度吧里漫天唾弃地平线的帖子,我笑而不语。
买回车已经一个月了,当时也属于一时冲动。后来看到百度吧里的关于他的文章,还真是小怕了一阵。有的掉螺丝,有的磨碟刹,还有的买回半个月往修理铺跑二十多次。所幸,我没碰到这其中的问题。些许小问题,也没管,我就发现两个问题,第一,遇到红绿灯的时候摘挡松油门会熄火,不是那种摘得不及时被卡熄,而是在空挡松开油门后熄火。貌似是化油器上那个加速泵还是节油泵之类的东西的缘故吧。也不算大毛病,不管它。第二,我在1500公里的时候,把前面的壳子的螺丝都紧了一遍,不是因为有松动痕迹,纯粹是我听了百度吧里掉螺丝的例子,自己故意紧的。紧了之后,加油的时候,某个位置貌似有共振,就是那种铁片松动被震动的声音,找了几遍没找到松动的地方。不妨碍驾驶,也没管它。
至于他们说的三千公里链轮磨秃了齿的现象,我真有点不大信。三个碟刹工作也很正常,没有漏油,没有不正常摩擦。
油耗一直保持在2个半左右吧,本以为出磨合期后会更少呢,没感觉出来。出2000的时候换了个青岛出的号称陶瓷粒子的机油,现在骑行感觉震动真的很小。比我那02年的劲豹小多了。
后面的火炬排气管比较艹O,根本没有消音的芯,管口三个螺丝上着的盖盖,纯属装饰品,遮盖着里面糟烂的焊工。这样的管子一点回压都没有,空空的响,低速加油感觉空荡荡的,无力,空旷,感觉在虚空里抡棍子,有力气却什么也打不到的感觉。我于是琢磨了很久,想过把中间细长的单管锯开,自己加工一个中段消音包,还想过在里面分成四个歧路,错开膨胀时间,让它变成四缸排气的效果。但这个想法仅限于幻想,空气流速什么的不好琢磨,搞不好弄巧成拙毁一根排气管。于是又开始打后段的主意。
我仔细观察了这个火炬的内部,就是一根比较粗的直管。于是我...此处略去几百个字。
下面给大家配上一段改完后的视频,因为天冷风大,手机没地方固定,只好卡在手把离合器拉线那个位置,拍不到什么好镜头,风很大,噪音大,大家将就着听一下吧
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