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银钢250小跑云南记

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发表于 2012-12-10 13:51 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 奥陶纪之孔雀 于 2014-4-21 14:51 编辑

准备骑摩托出游计划很久,但因单位事情耽误,迟迟在11月下旬在请到假,做好了一切准备,于是在11月23日出发直奔云南,12月4日下午5点安全返回重庆,骑行4350公里.
 楼主| 发表于 2012-12-10 15:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 奥陶纪之孔雀 于 2012-12-10 16:35 编辑

二人二车,一辆天剑王,一辆银钢水冷250。
行进路线路线简介如下:
11月23日:重庆至水富。
11月24日:水富至东川。
11月25日:东川至呈贡。
11月26日:呈贡至元阳。
11月27日:元阳休整
11月28日:元阳至普文。
11月29日:普文至勐腊。
11月30日:勐腊休整
12月1日:磨憨至通关。
12月2日:通关至昆明。
12月3日:昆明至宜宾。
12月4日:宜宾至重庆
P1010130.JPG

评分

1

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发表于 2012-12-10 15:14 | 显示全部楼层
期待图文并茂作业
发表于 2012-12-10 16:54 | 显示全部楼层
一张流啊啊啊
发表于 2012-12-10 18:09 | 显示全部楼层
作业  作业 最重要的是及时交作业
发表于 2012-12-10 18:41 | 显示全部楼层
来支持一下孔雀哥的帖子
 楼主| 发表于 2012-12-10 21:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 奥陶纪之孔雀 于 2012-12-10 21:25 编辑

先说第一天,从重庆出发,天下雨,走到青木关实在是受不了,就给车车安了前后泥档胶皮,相当解决问题。走到永川雨停,换下雨衣,一路欢快的跑到荣昌。顺便说名,在大学城和永川迷路找不骊老路怎么上,耽误了不少时间绕了不少路。荣昌至富顺在修路,最倒霉的是当烂路差200米走完时倒车一次,压到高低路基,车太重扶不住,左反光镜破。晚上6时到云南水富县住下。第一天骑行共计382公里。

兽和王在一起气势一点也不输给王

兽和王在一起气势一点也不输给王
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 楼主| 发表于 2012-12-10 21:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 奥陶纪之孔雀 于 2012-12-10 21:59 编辑

第二天一早从水富出发,出城不就心就上到了水麻高速路,摩托车上高速俺还是第一次不免有点心虚,走了很长一段时,也没见那个管,于是放心骑行,直到麻柳湾下道,要不是高速,这一百多公里不得走大半天,主要是要翻几座大山,水麻高速都是上下山的盘山高速那种路,修得很多水准。下了水麻高速全是二级路一直通到嵩明,特别值得一提的是在昭通过一个隧道后就感觉是两重天那种感觉,一边是阴沉沉的天一边是艳阳高照,真是有春风不度玉门关的感觉,中午一点多到达昭通午饭,一个小青年稀奇兽边看边搞,最后把车车弄倒,左反光镜彻底洗白,路上横风很大,特别是山口和桥上感觉特别明显,感觉车都要遭吹翻那种,下午5点到达云南东川住下。遇到摩托迷云南版主西藏人。他给我们介绍东川风土人情和行车路线,不胜感激,愉快合影留念,全天共骑行503公里

出发前加油,

出发前加油,

不走高速看左边那老路得走大半天。

不走高速看左边那老路得走大半天。
P1010123.JPG

红土地东川要到了。

红土地东川要到了。
P1010132.JPG
 楼主| 发表于 2012-12-10 22:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 奥陶纪之孔雀 于 2012-12-10 22:33 编辑

第三天一早先给摩托车换左把手柄换俩后视镜,骑39公里上山照红土地,一直昭到夕阳,才往昆明骑行,最怕就是在陌生的城市穿城,找不到怎么走,一路问路才算走出了昆明,晚10点至呈贡住下。今天很累但也很爽拍了不少片片,共骑行261公里大半是夜车。

风中的兽很有形!

风中的兽很有形!

夕阳西下红土地更美

夕阳西下红土地更美

卡片机照的。

卡片机照的。

来张单反照的

来张单反照的

单反也压到300K以下木有啥看头了。

单反也压到300K以下木有啥看头了。
发表于 2012-12-10 22:40 | 显示全部楼层
棒棒的旅行,牛牛的独角兽
发表于 2012-12-11 00:01 | 显示全部楼层
好贴,顶起!
发表于 2012-12-11 00:44 | 显示全部楼层
顶起!谈谈250兽的骑行感受。如果是150排量的兽带同样多的行李遇横风会怎样?
 楼主| 发表于 2012-12-11 15:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 奥陶纪之孔雀 于 2012-12-11 15:08 编辑

谈谈骑兽的感受,总体感觉还算不错,扭力强劲,强劲的扭力为爬坡提供了充沛的能量,高速路和二级路,用六档走巡航最爽,不用给多大的油就能保持在90--100,转速在5500-6000之间,长上坡得用5档或者4档,盘山山路用3\4\5档切换,车辆很有力,在水麻我追跑在前面的天剑跑过130的,怕把车操坏了,所以用得还算小心,路上125--150的摩托车完全无法与250抗衡,特别是在高速路和二级路,在去勐腊的路上因为时间够,跑得不急,用90巡航跑,一辆125或150超了俺,俺在想兄弟哥今天不想比速度,你这速度可能是油门到底了,哥只使了70%多点力.
 楼主| 发表于 2012-12-11 15:24 | 显示全部楼层
横风怎么办?说实话我也是第一次开摩托车跑这么远的路,以前跑最远就是从市区跑到双桥,长寿,也就百多二百多公里吧,11月24日从水富至东川路上,昭通至东川那段路,路上的风很大,感觉车差点就吹翻那种,同行的朋友算是一个老鸟,以前驾驶大货车经常跑这段路,他教我低身,降档加强车的扭力,过山口,过桥必有风,提醒俺随时注意.你看看我发的那张在上东川路上的图片中的树你就知道那里的风有多大.
 楼主| 发表于 2012-12-11 15:41 | 显示全部楼层
再说兽跑山路的感受,从建水开始至元阳,再后来跑元江,墨江,那边的山确实很大,高的山在2500,小一点的也有一千七\八,最先爬山时总感觉兽跑起无力,晚上我与冯勇通话,我说兽爬山好象干不过王一样,冯说不可能,曾的低扭这么强劲,叫我适时减档.俺照办,爬山时,有时就是4档,有时还减到3档,力量显示出来了,那个山路弯才叫多,最多50米就是一个弯,下了又上,上了又下,跑烂路,兽的减振稍显生硬一些,夜车灯光比王强,高速路上速度有得一比,平路绝对干得过王,上坡稍次,王王个档.兽六个档,兽用五档最高可以干到一百码,声音有点点那种,上坡五档一般能保持在80-90左右,转速在6000左右.
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