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新手潜水了个把月,秀一下大妈和二妈,喜欢MOTO8,特别喜欢西贡之花,有才之人

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发表于 2009-8-15 14:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

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2001 Honda CBR600RR F4i  規格表
Honda 的CBR車系相信是每一個初學電單車的人都會聽過的名字。CBR提供了一完整的系列供不同技術程
度的人選擇。由操車一流的CBR250R,CBR400RR,到中量級CBR600F,CBR750F,CBR900RR,CBR1000F,
CBR1100XX都有不同定位,堪稱本田車廠看家的鎮山之寶。
   隨著電單車造功進步,大排氣量的跑車己經向「超重」說再見。750F及1000F亦已停產。唯一獨剩下
600F,雖身負CB「R」racing之名,實質上卻走高性能巡航跑車 + 日常代步街車的路線。亦因如此,有
十多年歷史的CBR600F經過了六代的大變身,仍然長賣長有,歷久不衰。是CBR車系中最受歡迎的一款產
品。上一款F4才剛在99年變完身,為何這麼快又有改動?究其原因,是以往不起眼的600級別跑車銷情比
起以前只著重750級別有著很大的躍進。600級別銷量增幅之大(20-30%),沒有車款或級別可與之一較高
下。
  由賽事/賽例所引發起的變動,令到中/重量級的跑車市場漸變成兩極之勢。600是門檻級別,再上一級
便是九佰/一公升級,令到750漸漸被消費者遺忘。利之所至,各家車廠都忙於把最新科技放落600級跑車
中,令到性能越來越高。GSX-R600,ZX-6R和YZF-R6都挾著雷霆萬鈞之勢,把偏重於日常使用性的CBR600
F4壓得透不過氣來。
   本田當然要急起直追,並在CBR600F的現有的優勢基礎上,發展出兩款改良版來收回失地。分別有普
通Fi版和Sport版兩款新車,誓要把不同要求的買家都一網打盡。
今次先到港的是「普通」版,較Sport版仍會以街道及日常使用而設計。單從外表看來,如不計車頭,車
身和車尾仍和上一款F4一樣,但F4i其實已靜悄悄地添置了現代科技設備來增強運動性能,同時也兼顧到
日常使用的方便性。
新舊之別
  最重要的分別是新車採用PGM-FI電子燃油噴注系統(自動風阻門),加強了燃油管理,並省回化油器空
間來加大風盒體積至15公升。肺活量大了,自然對動力輸出有很大幫助。車架的剛性也經過改良,配合
偷輕了的輪框和掣動碟,新車比起以往輕了,車架強了,馬力大了,駕駛樂趣自然更加大了。
  本田HISS防盜系統已廣泛應用在本田房車和各款高級的電單車型號身上。在上一款CBR600F4已經配備
。新款當然也有,想提醒各位車主要小心保管車匙。買易手車時記緊問上手車主取回全套二條鑰匙,否
則再配過除了要付數千元之外,更要有排等。呢個新款錶板極盡科幻之能事。一擰匙,所有燈及指針都
一起「V LI WAI LA」閃亮作動,好不熱鬧。
  跳字錶板由288倒數回落到零。比起以前CBR1100xx / X-11 / CBR929RR著車前要等盞FI燈熄滅先好著
車,這視覺享受無疑更清楚更有娛樂性。
  如果單從規格數字與對手作比較,CBR600F4i不是最輕,馬力輸出也不是最大。無疑原庄車在賽道上的
表現會不及GSX-R600或R6般狠辣。始終CBR系列一貫的定位和表現都是以照顧街道需求為主。無論是
400/600/929/1100都是十分友善易用,對騎士技術的要求相對於車廠都是較低。F4i誠然是一部「用家友
好」之車,能幫助騎士放心發揮所長,而不用擔心會否遭車反噬過來。

引擎形式:四衝水冷DOHC 16活瓣並列4汽缸
缸徑 x 衝程:67.0 mm x 42.5 mm
壓縮比:12.0 : 1
總排氣量:599 cc
最高馬力:94.7ps/12,400rpm  
最大扭力:5.89kg-m/10,200rpm
車架形式:鋁合金雙樑式車架
傳動系統:濕式多片6前速鏈傳動
燃油供應:PGM - FI 燃油噴注系統
前傾角(R):24°
拖曳距(T):96mm
前懸掛系統:43mm HMAS 正立前叉預載受壓及回彈調較
後懸掛系統:Pro-link單筒式預載受壓及回彈調較
輪胎(前):120/70 - ZR17
輪胎(後):180/55 - ZR17
前掣動系統:2 x 298mm剎車碟4活塞對向卡鉗
後掣動系統:220mm單碟配單活塞卡鉗
長 x 闊 x 高:2065 x 685 x 1135mm
軸距:1390mm
最低離地距:135mm
座高:810mm
乾重:170kg
发表于 2009-8-15 14:14 | 显示全部楼层
{:1_131:}sha fa ma.......
发表于 2009-8-15 14:19 | 显示全部楼层
小MM好挺啊
头像被屏蔽
发表于 2009-8-15 14:21 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2009-8-15 14:24 | 显示全部楼层
很好奇西贡之花这个人,对摩托车那么了解,不知道是从事什么行业的,我也喜欢摩托车,但对大排刚

接触不久,上网补习了N多才懂一点,以后有什么问题还希望各位老鸟多多指点,同时也比较喜欢骑士教师,

先不管这个人屿论怎样,但有一点我很喜欢,勇以发贴和人分享,这样论坛才热闹,都像我这种人的话

估计各大论坛都像死水一般了呵呵(超级潜水员),我以前都是看,打字都不想打,现在受了MOTO8的各

位大哥的感染也来发发贴,希望大家多多顶下
发表于 2009-8-15 14:25 | 显示全部楼层
帮你顶一下。。。。。。。。。。。。
 楼主| 发表于 2009-8-15 14:31 | 显示全部楼层
谢谢,帮顶的兄弟,我上网也有10几年了,论坛看过不少,发贴N少,看关有大家关心我的贴感觉还真好,以后要多多发贴了!
发表于 2009-8-15 14:32 | 显示全部楼层
怎么没有你的照片呢?
头像被屏蔽
发表于 2009-8-15 14:33 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2009-8-15 14:36 | 显示全部楼层
勇于展示自己才让论坛生龙活虎。
发表于 2009-8-15 14:39 | 显示全部楼层
吧里可是有牛人,牛的不佩服不行
发表于 2009-8-15 14:39 | 显示全部楼层
顶。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
 楼主| 发表于 2009-8-15 14:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 忘忧鱼 于 2009-8-15 14:53 编辑

谢谢支持再来几张,让MOTO8更火,本人长得不咋得就不发了,但也不会影响市容的啦....
发表于 2009-8-15 14:54 | 显示全部楼层
学习了。。。。。。
发表于 2009-8-15 15:00 | 显示全部楼层
车很漂亮........
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