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P4问题

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发表于 2009-8-11 03:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

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P3和P4的前避震怎么分辨..不明白..懂得讲讲....还有在哪能买到P4的维修手册...车都拆散了...我需要研究研究...多谢啦.朋友们
 楼主| 发表于 2009-8-12 04:58 | 显示全部楼层
盆友们都好样的...没人里我..{:1_123:}
发表于 2009-8-12 13:08 | 显示全部楼层
不怎么懂,帮顶了。请高手来
发表于 2009-8-12 18:07 | 显示全部楼层
SE 的前减没区别,只有SP的不同
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发表于 2009-8-13 00:45 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2009-8-13 02:37 | 显示全部楼层
多谢了.....
发表于 2009-8-13 11:51 | 显示全部楼层
真无语了,真觉得这里还真是有那么几个“天才”呢…三代四代的刹车泵不能互换?如果你说不能,那只有两种可能,一是我影响你的生意了,二就是你真是白脖,懂白脖什么意思吗?去玩玩三代,再玩玩四代在回来说话,别用你那憋脚的拼装垃圾在这坑害人…
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发表于 2009-8-13 20:37 | 显示全部楼层
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发表于 2009-8-13 20:45 | 显示全部楼层
你认识SP的吗?你见过吗?全新的你见过吗?我车上装的就是,想看的话打电话给我,让你开开眼啊,另外,装上装不上,你自己试试就知道了,我是试过的..
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发表于 2009-8-13 21:13 | 显示全部楼层
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发表于 2009-8-14 00:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 自由我飚车 于 2009-8-14 00:57 编辑

我觉得这个问题我最有发言权,N久前就应为一个问题

我被抓着小辫让人数落了好久。

依次往下数是 P4R(借用P2避震) P4SE (P3SE.SP相同).P4SP的避震顶部结构
P4R.jpg
MC28se_adjusters.jpg
MC28_spadjusters.jpg
发表于 2009-8-14 00:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 自由我飚车 于 2009-8-14 01:03 编辑

而 P4避震的下部 也就是下泵的安装位置

与P3的也是不一样的。

第一张是P3 的

后两张是P4的



另外内部来说弹簧的长度以及避震的油量都不一样
P3.jpg
P4.jpg
P4..jpg
 楼主| 发表于 2009-8-14 01:52 | 显示全部楼层
2冲混的好地方..多谢楼上的朋友们...
发表于 2009-8-14 08:00 | 显示全部楼层
还是老大厉害
发表于 2009-8-14 10:20 | 显示全部楼层
噢,看了自由的,是我错了,对不起啊楼主,我道歉,这是我自己的误解,希望没有给你带来麻烦,自由说的是准确的,我的是错误的…这些知识看来还要有待提升啊…嗯,希望大家都玩好车,少在维修保养方面走弯路哈…
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