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详解CB400与XJR400之别

 火.. [复制链接]
发表于 2009-8-9 10:11 | 显示全部楼层 |阅读模式

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CB400SF和XJR400S都是复古型街车.外表相似.但其实各自有其自己的特点.从某些程度上来说区别还挺大.两者都非常耐用.但性质也不一样.CB的耐用是出了名的.几乎不用怎么去修理.但一旦出了问题那估计只能报废了.而且大家都知道.很少有人见过CB400发动机打开修理的.CB的发动机装配精度和要求较高.一旦打开后再装起来后就不可能达到原来的性能了.而XJR发动机则不一样.虽然修理的概率较CB略高一些.但不会留下什么大的后遗症.但是发动机多开总归弊多利少.从舒适和操控来说的话也有区别.CB的车舒适性要高于XJR400.CB400的最大特点就是安静.主要体现在两个方面.第一是平稳.一辆好的CB400.在发动机启动后.把手贴在油箱上几乎感觉不到大的震动.一杯水放在座位上拉大油门.也不会有大的水花.第二是噪音小.声音浑厚顺畅.带有哨音.XJR怠速多半都有大鼓音.气门声音响是XJR的通病.但只要一起油门这声音就会立刻消失.声音也不是像CB那样的柔和.而是猛兽般的咆哮.但发动机还是CB400更具稳定性.要说操控的话.那要先说一下两车外表的区别了.XJR400.整车感觉比较宽大低矮.比较运动.坐姿较为俯冲.CB更舒适.总体评价.
CB400.柔和贴切.XJR400.粗犷剽悍.商家也有各自的卖点去迎合大众.就看你喜欢哪一种风格的了.价格上CB400价格略高.车况好的话.97年的CB400大概1万5左右.XJR400大概1万不到.配置来说.CB用的是日本的SHOWA(昭和)减震.而XJR用的是瑞典的OHLINS减震.刹车均是意大利BREMBO的卡钳.CB400在97年以前用的是NISSIN(日清)的卡钳.直到S版才用BREMBO.CB400SF-VTEC那价格就更高了...
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发表于 2009-8-9 11:08 | 显示全部楼层
顶上慢慢看~~~~~
 楼主| 发表于 2009-8-9 11:18 | 显示全部楼层
自己给自己顶起来
发表于 2009-8-9 11:25 | 显示全部楼层
学习学习,真不错!!
发表于 2009-8-9 11:28 | 显示全部楼层
好贴!顶一下!转发一下。留你的名号啊!
发表于 2009-8-9 12:00 | 显示全部楼层
学习!!!!!
发表于 2009-8-9 12:04 | 显示全部楼层
我在么看的是光说CB的优点,而没有XJR的优点呢,这也算详解?
发表于 2009-8-9 12:12 | 显示全部楼层
又见世纪初的东西~~~~~~~
发表于 2009-8-9 12:12 | 显示全部楼层
学习了。呵呵
发表于 2009-8-9 12:26 | 显示全部楼层
呵呵我见过不知道多次CB系列发动机的维修了,但是我见过的XJR很多车子都破到不能再破了,发动机还正常工作…………
发表于 2009-8-9 12:56 | 显示全部楼层
好贴,顶下,感觉XJR是个很不错的车子,

  价钱除外,我仍然会选择XJR,。
发表于 2009-8-9 12:58 | 显示全部楼层
看车况..
都是国外的二手车..
有好有坏.还要看RP
发表于 2009-8-9 12:59 | 显示全部楼层
还有RMB{:1_132:}
发表于 2009-8-9 13:08 | 显示全部楼层
学习!学习!自持!顶起
发表于 2009-8-9 13:57 | 显示全部楼层
97的CB15000啊!!!我们这边的97年XJR也要14500了!!!!
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