X2X 改 300CC 的后续报告。来给大家分享^0^

手杆灭断

      自从改了300CC 以后 小心的磨合着，不敢怎么拧大油，直到有一天有一台BYD F3 挑衅我，跟我并排跑着，副驾驶对我发出诡异的微笑~~~~我加速他的加速 我减速塔减速，还按喇叭·······，你说这种情况我能不超他吗？······不能，于是我一手大油，两秒之后切入5档，然后6档，几个弯道后BYD 消失在我的后视镜中{:1_132:}。。。。到了高转的那种爆发力是以前250的时候没有的，仿佛有点吸B400的感觉。·······{:1_131:}
     改了之后1档基本上不怎么用了，因为2档可以轻松起步，以前需要拧1/3的油的达到的速度，现在只需要拧一小点就行，发热量还好，因为是磨合期，都不敢拉高转{:1_116:}，等以后夏天热了就把散热板去掉吧，风扇已经改成手动控制了， 震动稍微大了一点，但感觉差别很小的，我想只要小心的爱护，常换机油，不要经常拉高转，300CC的缸体也不会这么容易坏掉才对吧{:1_122:}，目前还没发现发动机油什么意响，水冷窜缸等毛病，反正换了之后我更爱我的X2X了{:1_126:}·······。

四方越野

支持改装！

秋树

要注意曲轴能不能承受，呵呵

飞扬越野

原厂批量生产的295cc发动机，缸头缸体重新开的模具，最终测功机显示的数据 功率大了五六个千瓦，扭矩大了将近八个牛米。。。。
现在正在对是否改成五档波箱进行讨论。。。。

任我行，

飞扬越野 发表于 2012-10-26 11:44
原厂批量生产的295cc发动机，缸头缸体重新开的模具，最终测功机显示的数据 功率大了五六个千瓦，扭矩大了将 ...

这算是扩缸机是吧！担心原车中箱和曲轴的承受能力，曾经有车辆曲轴断裂打穿中箱下油底壳的。

白银骑士

爽是爽，牺牲的是使用寿命~~自己多留神。

飞扬越野

任我行， 发表于 2012-10-26 11:53
这算是扩缸机是吧！担心原车中箱和曲轴的承受能力，曾经有车辆曲轴断裂打穿中箱下油底壳的。

原装250也有断连杆打破箱体的啊，难道就不骑了么？

以前我们手工扩了很多，除了个别串水之外没别的毛病

任我行，

飞扬越野 发表于 2012-10-26 12:02
原装250也有断连杆打破箱体的啊，难道就不骑了么？

以前我们手工扩了很多，除了个别串水之外没别的毛病 ...

就怕变速箱主体强度承受不了。

飞扬越野

正常操作一点问题都木有。。。。环塔都出来了

白银骑士

飞扬越野 发表于 2012-10-26 12:14
正常操作一点问题都木有。。。。环塔都出来了

来个300套件给我试车吧。我用的没问题，回头来个首发。又会置顶了。

飞扬越野

新的300跟老250不兼容。。。。。

白银骑士

飞扬越野 发表于 2012-10-26 13:35
新的300跟老250不兼容。。。。。

得。你意思叫我重新买辆车。。。。{:3_79:}

飞扬越野

白银骑士 发表于 2012-10-26 13:42
得。你意思叫我重新买辆车。。。。

买台295发动机就行d

四川骚兔子

                                哟，我老哥家的X2有福了，马上电话通知他下这个好消息！



                                         顶

                            骚兔子

cy1980

飞扬越野 发表于 2012-10-26 11:44
原厂批量生产的295cc发动机，缸头缸体重新开的模具，最终测功机显示的数据 功率大了五六个千瓦，扭矩大了将 ...

超导，我09年的X2，现在有点轻微的烧机油了，想换295的缸，不知有些什么需要注意的？