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求助试过油箱除锈电解磷化的车友请进来

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发表于 2012-10-10 12:05 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 谢强强 于 2012-10-10 12:06 编辑

5877.jpg 2222.jpg

电解没有铁锈吸上来的?》

电解没有铁锈吸上来的?》
油箱锈太多,昨天按照帖子上的方法试验了一下但是效果不怎么明显的,锈还是没少,有几个问题不是很明白:1:铁棒电解好久怎么不会吸铁锈的啊???看帖子吸好多出来的,2我拿的是给摩托车电瓶充电器,怎么几分钟下就大热很大,差点烧了充电机,问题出现在哪呢????接线没错的,上图大伙看看。。。。方便的朋友留下联系方式,谢谢,
发表于 2012-10-10 15:15 | 显示全部楼层
这个真不懂
发表于 2012-10-10 16:19 | 显示全部楼层
电解是分正负极的,金属最后都是附着在阴极的。
而且正负极都要浸在电解液中,其中一极要用碳棒。
发表于 2012-10-10 16:24 来自手机 | 显示全部楼层
学习了、。(、、:、:
 楼主| 发表于 2012-10-10 18:21 | 显示全部楼层
继续等待答案。。。。顶
发表于 2012-10-10 18:50 | 显示全部楼层
总之除锈要把阴极接邮箱,把阳极接螺栓。
通过电解,电离子前移。
把阳极的金属附着在邮箱上,将氧化物附着在螺栓上。事实上就是进行了一次置换。

直流电源一定要把电流调小一点,0.8安左右就行了,毕竟电解液的电阻不好测,要不然容易烧机器,同时反映慢一点,电解质迁移也慢一些,附着的金属面也平滑一些。

油箱内部除锈完毕后还可以镀银防止生锈,镀银的材料并不贵。
发表于 2012-10-10 18:55 | 显示全部楼层
无氰镀银
硫代硫酸盐镀银
硫代硫酸盐镀银所采用的络合剂为硫代硫酸钠或硫代硫酸铵。在镀液中,银与硫代硫酸盐形成阴离子型络合物EAg(S203)2]3-。在亚硫酸盐的保护下,镀液有较高的稳定性。   
配料
硝酸银 40g/L
pH值 5
硫代硫酸钠(铵) 200g/L
焦亚硫酸钾(采用亚硫酸氢钾也可以) 40g/L
阴极电流密度 0.2~0.3A/dm2
阴、阳面积比 l:(2~3)   
在镀液成分的管理中,保持硝酸银:焦亚硫酸钾:硫代硫酸钠=l:1:5最好。  
镀液的配制方法如下。
  ①先用一部分水溶解硫代硫酸钠(或硫代硫酸铵)。   
  ②将硝酸银和焦亚硫酸钾(或亚硫酸氢钾)分别溶于蒸馏水中,在不断搅拌下进行混合。此时生成白色沉淀,立即加入硫代硫酸钠(或硫代硫酸铵)溶液并不断搅拌,使白色沉淀完全溶解,再加水至所需要的量。  
   ③将配制成的镀液放于日光下照射数小时,加0.5g/L的活性炭,过滤,即得清澈镀液。   
    配制过程中要特别注意,不要将硝酸银直接加入到硫代硫酸钠(或硫代硫酸铵)溶液中,否则溶液容易变黑。因为硝酸银会与硫代硫酸盐作用,首先生成白色的硫代硫酸银沉淀,然后会逐渐水解变成黑色的硫化银:  
2AgN03+Na2S203——Ag2S203+(白色)+2NaN03   
Ag2S203+H20—Ag2S+(黑色)+H2S04   
    新配的镀液可能会显微黄色,或有极少量的浑浊或沉淀,过滤后即可以变清。正式试镀前可以先电解一定时间。这时阳极可能会出现黑膜,可以铜丝刷刷去,并适当增加阳极面积,以降低阳极电流密度。   再补充镀液中的银离子时,一定要按配制方法的程序进行,不可以直接往镀液中加硝酸银。同时,保持镀液中焦亚硫酸钾(或亚硫酸氢钾)的量在正常范围也很重要。因为它的存在有利于硫代硫酸盐的稳定。否则,硫代硫酸根会出现析出硫的反应,而硫的析出对镀银是非常不利的。
发表于 2012-10-10 19:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 kaiserfrom 于 2012-10-10 19:31 编辑

电镀银要求阳极最好为银板,上淘宝买块20G的银块,敲打成大面积的银板,大概20G可以敲一个0.5平方分米的银板,这样镀银的效果最好。
20G银合140元左右。

硝酸银价格也不贵。整个电镀成本不超过800元,但是很NB!
硝酸银行情,1KG硝酸银2200元。
油箱按12升算,大概需要200G硝酸银,通过不同的方向放置油箱,分部位电镀油箱。

未命名.JPG
发表于 2012-12-22 03:42 | 显示全部楼层
都可以在买一个油箱了 成本高 我试过一东西也不错 但是成本也不便宜 下来400多 但是现在用着不错 不发照片了 给大家个连接吧 大家可以看看 http://www.yongranjiche.cn/viewt ... p;page=1&extra=
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