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摩托车排气管放炮原因分析

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发表于 2012-9-28 18:54 | 显示全部楼层 |阅读模式

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第一:化油器调整不当。可燃混合气过浓,无法充分燃烧,残余可燃混合气进入排气管,导致放炮。



第二:火花塞断续点火。当火花塞电火不良或断火时,未点火燃烧的可燃混合气进入排气管,遇下一个燃烧工作循环排出的高温高压废气,被引燃造成放炮。



第三:点火线圈故障。点火线圈受潮或漏电,其实属于电路故障,即使CDI、高压包和火花塞都正常,也会造成点火不稳定或断火,造成放炮。



第四:配气正时故障(相对于四冲发动机)。四冲发动机气门间隙不对,气门烧蚀关闭不严,气门相位重叠角过大,正时齿轮安装不对引起排气门早开,从而产生入炮现象。



第五:点火时间过迟。在气缸内的可燃烧混合气未完全燃烧的情况下,排气口已经打开,致使未燃烧的可燃混合气在排气管中继续燃烧,引起放炮。

发表于 2012-9-29 10:55 | 显示全部楼层
谢谢!
发表于 2012-10-7 18:14 | 显示全部楼层
学写了{:soso_e179:}
发表于 2013-9-26 10:51 | 显示全部楼层
学习了
{:soso_e179:}
发表于 2013-9-30 14:52 | 显示全部楼层
{:soso_e176:}{:soso_e179:}{:soso_e100:}
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