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正林NC——林道改装(前后减.化油器.离合.后刹杆.排气前段)

 火.. [复制链接]
发表于 2012-9-1 16:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 小排量. 于 2012-12-29 19:07 编辑

首先车的定位,正林NC跑场地不如华阳T6,国内国产组别的前三名都是华阳T6.跑场地的朋友还是买T6.当然正林NC也有自己优势,轴距长,高速的稳定性,整体看起来比较协调,改装的余地也大。本人玩林道和城市道路为主(滑胎),所以选择了正林NC。这台正林NC我已经接手有将近一年。上过雪山,下过水坑。从当初刚接手的小问题不断到现在的性能稳定,的确付出了不少,新车回来时每跑一次林道就修一次,接近奔溃,所以刚拿到手的新车大家要有一定的心里准备,毕竟这个价格的车是要有所付出的。发帖的目的就是给大家在正林NC的改装上有所启发,大家相互探讨,共同进步。

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 楼主| 发表于 2012-9-1 16:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 小排量. 于 2012-9-1 17:05 编辑

车把部分:车把我改了进口的PR变径把,强度比原来的高很多,大摔都不变形。离合把改了高仿CRF的。油门转把也换了大扭油,跑林道护弓和GPS架当然也是少不了的。
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 楼主| 发表于 2012-9-1 16:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 小排量. 于 2012-9-1 17:08 编辑

前后减震,正林的减震在国产之中的确是不错,但是比起进口的还是有天壤之别。原来的前减跑着跑着就收不回去了,拆开放气又好了,反馈厂家也说不出个所以然。所以车子回来改前后减是必须的,07-09款的CRF前后减稍加改装是可以装上正林NC,别说专业的减震太硬,那是你的调节问题,我的改上后表现基本满意。
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 楼主| 发表于 2012-9-1 16:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 小排量. 于 2012-9-1 17:09 编辑

林道车发动机的护板是必须的,本人纯手工制造。外观差些,效果还是不错的。
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 楼主| 发表于 2012-9-1 16:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 小排量. 于 2012-9-1 20:04 编辑

NC机的离合器重这个是公认的,我用最省钱的方法改装了离合器摇臂,效果相当的完美。10元买个铃木王的稍加改装就可以装上。还想更轻的只有改离合器把,看下图会有满意的答案。
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 楼主| 发表于 2012-9-1 16:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 小排量. 于 2012-9-1 17:11 编辑

原来的坐垫的确很次,直接买个嘉纳仕的换上就好。
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 楼主| 发表于 2012-9-1 16:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 小排量. 于 2012-9-1 17:13 编辑

点火器的改装:原车的点火器是限转数的,换个GY6的直流点火器就好,转数可以拉到发动机尖叫。

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 楼主| 发表于 2012-9-1 16:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 小排量. 于 2012-9-1 17:14 编辑

化油器:原车的化油器不论是调试还是换喷嘴都比较麻烦,我换了个全新的米库尼一切问题都可以解决了,喷嘴可以买到,主喷不拆卸化油器都可以换,调试也变得简单,最重要的是油门转把也轻了很多,超控也轻松多了。(化油器250元)

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 楼主| 发表于 2012-9-1 16:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 小排量. 于 2012-9-1 17:15 编辑

大齿换了国产的CRF盘51齿,价格也很便宜75元。换51齿不要忘记改下链托,要不很快就磨损了。链条是高仿的DID油封链,质量还是不错的,性价比很高(140元),用了半年才调了两次,而且都是在雨水较多的路况下玩车。

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 楼主| 发表于 2012-9-1 16:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 小排量. 于 2012-9-1 17:52 编辑

侧脚撑加的橡皮筋,激烈驾驶时就不会掉下来了。折叠的挂档杆也是必须要改的。
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 楼主| 发表于 2012-9-1 16:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 小排量. 于 2012-9-1 17:19 编辑

后减的下摇臂记得每半年拆卸加油。这个非常重要!
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 楼主| 发表于 2012-9-1 16:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 小排量. 于 2012-9-1 17:20 编辑

正林关键部位的螺丝建议加螺纹胶,NC发动机的气门也是要经常调整.
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 楼主| 发表于 2012-9-1 16:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 小排量. 于 2012-12-29 19:11 编辑

总之对待国产车要有一定的宽容心,一定的保养常识,做到勤洗车勤保养。做不到的你就准备是车骑人了。

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半年前的一次林道后刹杆摔断后,我一直都在寻找替代品看过二手进口的,全新国产的,价钱差不多。最终选用全新国产件(LD 450)的。改上后不单是视觉上有了效果,后刹的操控也进一步的提升。

看到正林的前段都有种不太舒服的感觉:是不是太细了?排气能更顺畅吗?看下前段新旧对比,原装的也太细点了吧。买来弯头和不锈钢管在阿乖的手上,2小时搞定。特别鸣谢乖师傅精工制造。



 楼主| 发表于 2012-9-1 16:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 小排量. 于 2012-9-1 16:59 编辑

现在正林的缺陷就是油箱太小,林道跑130KM就没油了,大油箱是我的下一步目标。有那位大神有改好大油箱的麻烦告知。

点评

WR450改装大油箱,就是贵,要三K多。  发表于 2012-9-8 22:47
发表于 2012-9-1 17:11 | 显示全部楼层
插入!!!!
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